Рыбалка в Монголии удалась
12370Это описание нашей экспедиции в Монголию в нескольких частях.
Оглавление:
- Подготовка Nissan Patrol к экспедиции в Монголию
- Старт экспедиции и приезд на Алтай
- Первые дни в Монголии
- Рыбалка в Монголии удалась
- Селенга
- Хубсугул и Ур-Гол, дорога домой
Попробовав половить рыбу на озере Урег-нур и не получив результата, подгоняемые ухудшившейся погодой, мы выехали с него в сторону озера Хяргас-нур, где рыбалка точно должна быть. По пути у нас планировался большой населенный пункт Улаангом, в котором нужно было сделать дозаправку и купить сувениры на память о Монголии.
Утром погода стала налаживаться и мы были в предвкушении новых видов и впечатлений...
Дорога шла сначала вдоль озера, позже стала уходить в горы и местами мы ехали по руслам рек, которые образуются по весне, а летом пересыхают.
По пути встречались курганы - места захоронений наверное каких-то важных монголов.
Видели монгольский переезд: грузовичок (обычно на лысых колесах) перевозит весь скарб на новое место.
На одном из перевалов встретили монгольских пограничников. Хорошие у них машины...
Пообщались с ними, они не плохо владеют русским, некоторые учились в Питере. Себя снимать они не разрешили - только машины. Объяснили им откуда мы приехали - вот тут Монголия, она граничит с Алтаем, здесь Новосибирск, здесь выше леса и поля, дальше болота, тут мы (Сургут), а тут вскоре океан и полюс 🙂
Они были сильно удивлены...
Дальше была дорога по перевалу.
Молодые монгольские девушки улыбались Шатуну при виде фотоаппарата.
По дороге часто встречались караваны мигрирующих монголов.
Вскоре с грунтовки выехали на не плохой, но старенький асфальт. Не знаю, откуда шла эта дорога, но по ней мы приехали в Улаангом. Чтобы резину не тереть, при выезде накачали ее до 2,5 очков (по грунтовкам ехали на 1,8 примерно).
На подъезде к Улаангому заплатили проездной въезд - точно не помню, несколько тыс. тугриков. На ближайшей заправке дозаправили канистры и баки. Цена в пересчете на наши деньги - 42 рубля за литр саляры. Это была самая низкая цена в Монголии.
В городе много различных развлекательных заведений...
В Улаангоме возле ресторана Сарнай увидели машины соотечественников. Это Абаканцы приехали с семьями на отдых. С ними был монгол-проводник, он сходил на рынок, поменял рубли на тугрики. Курс был как и при въезде - 45:1.
Посетили мы этот ресторан - вполне все прилично отделано внутри, стоят огромные круглые столы, человек на 15 посабочных мест, подают не плохую еду, чебуреки особенно понравились, а вот от соленого цая Шатун был не в восторге.
По-русски обслуга не бельмес, мне вместо черного кофе с сахаром принесли кофе в пакетике 3 в 1. За то меню у них с картинками и перевода особо не требуют. Маха - значит овца, значит с бараниной - можно заказывать...
В городе не стали долго задерживаться, выехали от ресторана по той же дороге, что и подъезжали к нему. Тут получилась хохма: едем, нам на встречу едут, моргают фарами. Ну мы тоже в ответ им машем и моргаем, приветствуем их. И только к концу улицы приходит осознание, что движение здесь односторонее 🙂
Далее были большие пробеги по степям, через небольшую реку, перевалы в сторону Хяргаса. Везде была грунтовка разной степени комфортности.
По пути подошли к верблюдам и сфотографировались с одним из них.
Он тревожно наблюдал за нами, но лень пересиливала желание убраться подальше...
Дорога шла сначала строго на юг, потом мы повернули под 90 градусов на восток в сторону Хяргаса и возле поселка Наранбулаг неожиданно выехали на... идеально ровный асфальт. В Монголии делают МКАД (монгольская кольцевая автодорога) и делают ее очень хорошо.
Повсюду на участках (дорога строится на разных участках - здесь мы встретили первый, второй был возле мурена) работает техника. На отсыпке задействованы серьезные совки.
По дороге побежали весело, хотя, УАЗик больше 90 не шел. Мы подстраивались под их скоростной режим.
В одном месте увидели красивые слоеные горы из песчаника (на треке обозначены как Каньон). Заехали осторожно по острому скальнику, запечатлели на фото.
Уже вечерело, когда мы ехали по берегу Хяргас-нур. Здесь, как и у большинства озер в Монголии были очень пологие берега, нам же нужен был восточный берег, где, как писал Вадим есть место для ловли Османа.
Не добравшись до места, уже поздно ночью мы заночевали на берегу озера. Тут было небольшое приключение: сверху по песчаному склону мы съехали почти к самому озеру, а обратно машины не захотели идти. Кое-как роясь в песке и чуть не посадив их мы выбрались наверх, на более плотный грунт и там на скоро перекусили, выпили и упали спать.
Перегон был слишком большим и накопившаяся усталость косила с ног. После двух банок пива завалился спать в машину и сразу же отрубился...
Утром как обычно я встаю раньше всех, хожу и распинываю сонное царство, а они губы потом дуют, что поспать им не дал. И только Диммон долго не разлеживался.
Дальнейшая дорога к мысу, где планировалась рыбалка, проходила двумя маршрутами: Диммон на уазике ехал по какому-то подобию дорог, мы же с Шатуном ехали по направлению, подъезжая к первому и второму мысу, делая фотки...
Берег был усеян большим скальником угловатой формы, поэтому местами приходилось ехать очень осторожно.
По равнине, наоборот, набирали скорость, но появлялась новая проблема: ямки и кочки верблюжьей колючки раскачивали перед автомобиля до пробоя аммортизаторов (вот такие говняные аммортизаторы поставил перед поездкой). Приходилось лавировать...
И вот вскоре мы подъезжаем к месту лова. Низина, окруженная горами, с единственным подходящим для автомобиля спуском и небольшим местом под лагерь.
Шатун сразу же занялся установкой палатки, при чем, делал он это добротно, т.к. ветер был довольно серьезный.
Кто куда, а я быстро помог в сборе шатра и розжиге костра для шашлыкинга и бегом со спиннингом на берег.
Рыбалка прямо со скал. Глубина не очень большая, может метра четыре. Результат был уже на четвертый или пятый заброс на большую блесну медного цвета. Вот где я оторвался по полной программе. За какие-то десять-пятнадцать минут выловил пару хороших экземпляров и еще одного упустил.
Диммон присоединился и тоже выловил одного. После была просто спортивная рыбалка: поймал-отпустил, т.к. много нам не съесть, а портить животину нет смысла...
Радости не было предела: наконец-то после всех этих гребенок, гравиек и вообще дальнего подобия дорог - хороший улов и отдых для души...
Радость не омрачал даже начавшийся дождь.
По возвращению в лагерь увидел там гостей: старый монгол с внуком пришел и отведывает шашлычка с водочкой, говоря всем ХАЛАСО!
Я промок, пока рыбачил и разделывал рыбу, поэтому тоже с удовольствием накатил беленькой монгольской водочки под шашлычок...
Погода была отвратительная, ближе к вечеру поднялся сильный ветер, кемпинговый тент (шатер) опять изогнуло и мы убрали стенки, опустив крышу на землю. Всю ночь мою машину раскачивало, а на утро мы увидели такую картину...
https://youtu.be/H8vG68-bELA
Погодка стала чуть получше, но все равно периодически налетал дождь, поэтому дождевик был все время одет. Утром кто-то чинил хаб на уазике (на нем отвернулись почти все шпильки, осталась одна завернутая и одна подломанная)
А я рыбачил...
Волна на озере была серьезная, но рыба все равно ловилась.
Позже ко мне присоединились Диммон и Ольга.
Вот такая рыбалка на Хяргасе в Монголии:
https://youtu.be/D2XoA5cvIBk
Дневка наша закончилась, вечером с удовольствием ели жареную рыбу. Ночь как и предыдущая погодой не баловала, утром мы собрали лагерь и двинулись в сторону Селенги...