Прототип ТР3 (39 фото)

В соревнованиях внедорожников есть несколько классов участия автомобилей. Самые подготовленные внедорожники — это категория Спорт или ТР3. Внедорожники этой категории уже почти вездеходы. Они преодолевают болота и скалы там, где и человек-то не сможет пройти…

Изготавливают прототипы ТР3 либо на основе какой-либо серийной модели внедорожника (Нивы, УАЗа, Дефендера, Судзуки Джимни и т.д.) или же вообще создают с нуля (для профессионального спорта) на базе пространственной рамы, с портальными мостами или вообще с независимой подвеской..

Пространственная рама в ТР3

Пространственная рама — это и силовой каркас и каркас крепления агрегатов прототипа. Обычно делается из бесшовной трубы. Позволяет сделать прототип ТР3 легким и надежным. Здесь будут представлены фото прототипов ТР3 с пространственной рамой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Так же прототипы ТР3 изготавливают на основе имеющихся внедорожников.

Прототип ТР3 на базе УАЗ

Автомобили УАЗ — хорошая заготовка для изготовления прототипа для соревнований. Можно многое отрезать, необходимое добавить. Правда он все равно получится тяжелее Прототипа с пространственной рамой, но зато это один из бюджетных способов создания внедорожника для трофи-рейдов.

 

 

 

 

Прототип ТР3 из Нивы

Легкая и безрамная Нива 4×4 отлично подходит для переделок и создания внедорожника для трофи-рейдов в классе ТР3. На Нивы ставятся и мосты и бортовые редуктора и отрезается все лишнее… Фото прототипов ТР3 из Нивы:

 

 

 

 

 

 

 

Судзуки Джимни ТР3

Джимни — еще один легкий рамный внедорожник, на основе которого делают автомобили для внедорожного спорта.

 

 

 

 

 

 

 

 

Внедорожники ТР3 для трофи

Котлеты (прототипы) ТР3 делают и из других внедорожников. Выбор довольно большой.