Прототип ТР3 (39 фото)
В соревнованиях внедорожников есть несколько классов участия автомобилей. Самые подготовленные внедорожники — это категория Спорт или ТР3. Внедорожники этой категории уже почти вездеходы. Они преодолевают болота и скалы там, где и человек-то не сможет пройти…
Изготавливают прототипы ТР3 либо на основе какой-либо серийной модели внедорожника (Нивы, УАЗа, Дефендера, Судзуки Джимни и т.д.) или же вообще создают с нуля (для профессионального спорта) на базе пространственной рамы, с портальными мостами или вообще с независимой подвеской..
Пространственная рама в ТР3
Пространственная рама — это и силовой каркас и каркас крепления агрегатов прототипа. Обычно делается из бесшовной трубы. Позволяет сделать прототип ТР3 легким и надежным. Здесь будут представлены фото прототипов ТР3 с пространственной рамой.
























Так же прототипы ТР3 изготавливают на основе имеющихся внедорожников.
Прототип ТР3 на базе УАЗ
Автомобили УАЗ — хорошая заготовка для изготовления прототипа для соревнований. Можно многое отрезать, необходимое добавить. Правда он все равно получится тяжелее Прототипа с пространственной рамой, но зато это один из бюджетных способов создания внедорожника для трофи-рейдов.


Прототип ТР3 из Нивы
Легкая и безрамная Нива 4×4 отлично подходит для переделок и создания внедорожника для трофи-рейдов в классе ТР3. На Нивы ставятся и мосты и бортовые редуктора и отрезается все лишнее… Фото прототипов ТР3 из Нивы:




Судзуки Джимни ТР3
Джимни — еще один легкий рамный внедорожник, на основе которого делают автомобили для внедорожного спорта.





Внедорожники ТР3 для трофи
Котлеты (прототипы) ТР3 делают и из других внедорожников. Выбор довольно большой.



