Строительство гаража (23 фото)
13543Гараж для джипера - это больше чем просто стойло для внедорожника. Это, прежде всего, ремонтная база, а так же место для общения с единомышленниками. Ведь вопреки расхожему мнению, владелец внедорожника проводит бОльшую часть времени не на покатушках и соревнованиях, а как раз на ремонте и в доделках своего проходимца.
Именно поэтому, гараж для внедорожника должен быть большим, просторным, имеющим смотровую яму, место для инструмента, уголок для отдыха, да ещё и систему отопления, даже если это просто обыкновенная буржуйка. Ну и конечно же гараж должен быть утеплён, чтобы зимой работать в нём было комфортно.
При строительстве гаража с нуля самостоятельно, все эти нюансы стоит учесть заранее. И хорошо, когда строишь гараж на своём собственном участке и сам планируешь все детали этой постройки. В моём случае, гараж - это ещё и склад материала и инструмента на время планируемой стройки.
Я начал строительство гаража исходя из размеров 5х9 метров, со вторым этажом для склада или комнаты отдыха на чердаке. Поэтому был выбран треугольный тип крыши.
Высота в гараже составила 3 метра, высота ворот - 2,70 метра.
Материал который использовался для строительства гаража: бетоноблоки непосредственно на ленточный фундамент, стены выложены из шлакоблоков.
Фундамент делался высоким с учётом дальнейшего поднятия уровня земли.
Деревянное перекрытие крыши и стропильная система сделаны из дерева. Мауэрлат 100х150 положен на стены по периметру и привязан к стенам толстой проволокой, забетонированной ниже двух верхних рядов блоков. Подстропильные балки 150х150 в количестве 10 штук положены с равными промежутками и промазаны отработкой в качестве антисептика. Сначала только края у стен, в дальнейшем с чердака промазаны полностью. Потолок в гараже подшивался к балкам снизу, чтобы на толщину балки можно было использовать утеплитель.
На подстропильные балки установлены стропила из доски 150х50. На стропила накинута обрешётка.
Сама крыша покрыта профлистом с 20-й волной.
Фронтоны крыши зашили доской.
На чердаке получилось довольно просторно, но пригибаться всё равно надо под досками, стягивающими стропила.
Для придания подходящего внешнего вида гаражу, лицевой фронтон и карнизы были подшиты виниловым сайдингом. Тыльный фронтон в будущем будет выходить под навес, поэтому его не отделывали.
В дальнейшем стены гаража будут закрыты профлистом. При необходимости во фронтон будет вставлено окно, будет сделано утепление гаража. Но это уже тема отдельной статьи.