Ранее я писал о том, что занялся ремонтом сгнивших порогов на Ниссан Патрол и заменил их. Вот так хорошо получилось все:         Но снятый пластик крыльев показал на сколько все запущено в задних колесных арках...

Больше года я все собирался заняться ремонтом порогов Ниссан Патрол, которые на текущий момент полностью сгнили. Когда покупал машину, я не обратил внимания на пороги, потому что они были заклеены чем-то вроде изоласта. Не было опыта, не пролазил, не простучал.

Некоторые моменты по ремонту автомобиля, доделкам и косякам, которые я сам не в силах исправлять, предпочитаю делать на хорошем автосервисе. Может быть в Сургуте и есть такие, но ценник у них - конский.

Перед покупкой подержанной KIA Sportage мы с товарищем Володей съездили в клубный сервис СТМ и продиагностировали машинку — попросили проверить подвеску, трансмиссию, померить компрессию и подключить к сканеру. По результатам насчитали запчастей на 25 тысяч. В итоге, сразу после постановки на учет я загнал машину в СТМ снова, уже для лечения всего найденного на диагностике.