Выбор шин для внедорожника

Обсуждаем какие шины для внедорожника выбрать...

Итак, начнём выбор шин для внедорожника... конечно, с его величества боггера.

Это уникальная грязевая шина для внедорожника от компании Interco. Я бы сказал не шина, а заготовка, потому, что из неё можно вырезать отличную резиновую зубастую шестерёнку, которая будет ехать там, где другие будут замыливаться. Делается это путём вырезания мелких шашек. Для езды по асфальту становится почти не пригодна.

Super Swamper TSL Bogger

Всесезонная грязевая шина для внедорожников с направленным рисунком протектора.

Шины для внедорожника Bogger Super Swamper

Данные шины для внедорожника предназначены специально для болот и глины. Они легко позволяют выехать из очень глубокой колеи "простым поворотом руля". Но за фантастическую проходимость в болотах приходится расплачиваться ощутимым гудением при движении по асфальту и не очень хорошей управляемостью на нем. Из-за мягкости резины, которая просто необходима при движении по бездорожью, шины быстро стираются при движении по асфальту.

Богера выпускают от 31" до 44".. есть конечно и 54", но не помню случая ввоза в Россию

Самый ходовой размер это 33-37 дюймов....

При понижении давления до 0,3 шина хорошо плющится и начинает грести боковыми ламелями, что делает её ещё более проходимой..

Внедорожник Jeep на шинах Bogger

УАЗ на боггерах. Фото с соревнований по трофи-рейдам

Ford F250 на шинах Bogger

Резаный боггер

Нарезка протектора на шинах Bogger

После боггера, конечно, симакс экстрим треккер

Simex Extrem Trekker

Шина для внедорожника, которая и в грязи себя покажет и на асфальте ведёт себя не плохо..

Шины для внедорожника Simex Extrem Trekker

Отлично плющится. Для асфальта надо качать 2,5-3 атм. Выпускается с 29 размера по 36 (реально 37). Если у боггера размер завышен, например 35, реально 34,2, то у Simex всё наоборот.. 32" в реале 33,3..а 36 реально 37..

Toyota Surf на Simex Extrem Trekker

Шина отлично ведёт себя в глине, в колее, я бы сказал, что самая лучшая шина для этих целей.

Да и живёт она довольно таки долго.. на 36 Simex, под уазом, на ней можно смело проехать 80.000км

Внедорожник на шинах симекс

Единственный минус, это её гул. Да и вся экстремальная резина, гудит.

Но в большинстве случаев ее приобретают для бездорожья, для соревнований по трофи-рейдам.

Toyota Land cruiser на 37 Simex Extrem Trekker

У этого производителя есть ещё симакс джангл..

Simex Jungle Trekker

По своим характеристикам эта внедорожная шина почти такая же как и Extrem Trekker, только рисунок протектора не направленный.. но за то индекс скорости у него 160 км/час.. самая подходящая шина для экспедиционного внедорожника, только самый большой размер 34х11,5 (реально 35).

Протектор Simex Jungle Trekker

УАЗ на 33-х Симекс Джангл Треккер

Mitsubishi Pajero на Simex Jungle Trekker

Interco TSL

бывает несколько видов,TSL, TSL SX, TSL LTB.

Это три почти одинаковые шины, за исключением нескольких деталей.

SuperSwamper TSL/SX - всесезонная шина для внедорожников.

Данная резина предназначенна для езды по экстремально твердым поверхностям, таким, как камни и скалы. Шины Super Swamper TSL/SX имеют усиленные защищенные бока с дополнительными шипами, которые не только предохраняют резину от повреждений при соприкосновении с твердыми поверхностями, но и помогают выбираться из колеи, ям и впадин.

По отзывам владельцев данная шина ведет себя просто великолепно на камнях и скалах, достаточно хорошо (не так уверенно, как Bogger) на глине, но при этом при езде по асфальту ведет себя неустойчиво и вызывает сильную вибрацию.

Interco TSL Super Swamper

Багги на на шинах SuperSwamper TSL

Interco LTB – еще одни всем хорошо известные покрышки в линейке Super Swamper. Первая отличительная особенность покрышек Super Swamper LTB в сравнении со своими собратьями из линейки TSL, которая бросается в глаза, заключается в развитых боковых грунтозацепах.

Со слов разработчиков компании Interco: Модель Super Swamper LTB разрабатывалась для использования в условиях тяжелого бездорожья (камни, глина), где требуется перемещаться на покрышках с низким давлением. Именно поэтому, покрышки LTB "получили" усиленные боковины, которые достаточно сложно повредить на низких давлениях.

Super Swamper TSL – это оптимальный (возможно окончательный) рисунок классического Super Swamper. Учитывая агрессивный рисунок протектора, специалисты компании Interco рекомендуют аккуратно пользоваться педалью газа на мягких грунтах. Super Swamper TSL, представлены на рынке в большом ассортименте типоразмеров. Super Swamper TSL – концептуально новая покрышка, от компании Interco. Со слов специалистов компании Interco, покрышка TSL имеет запатентованный рисунок протектора, который удалось получить спустя девять лет исследований, разработок и постоянного тестирования.

Super Swamper Irok

Ещё один представитель компании Interco это Super Swamper TSL / Irok - всесезонная шина для внедорожников c направленным рисунком протектора.

SuperSwamper Irok

Внедорожные шины Irok super swamper

Компания Interco позиционирует данную резину, как результат многолетнего опыта, позволившего создать внедорожные шины, которые ведут себя "так хорошо, как только это возможно" и в грязи, и на снегу, и на камнях. По отзывам владельцев, данная шина неплохо приспособлена и для движения по асфальту.

Из собственного опыта скажу, что резина достойна внимания - намного легче своих собратьев, легче плющится, достойно едет по камням, болоту, снегу, асфальту.. я бы наверное назвал бы её, универсальной..

и ещё одна шина от компании интерко:

Super Swamper TSL/Thornbird

Это всесезонная шина для внедорожников.

Протектор Interco TSL Thornbird

Шины Interco TSL Thornbird

Внедорожные шины Thornbird - это действительно универсальные шины от фирмы Interco. Уникальность их конструкции заключается в том, что при езде по асфальту боковые выступы ("грунтозацепы") не касаются поверхности дороги, но стоит колесу попасть в грязь или снег, как они начинают выполнять свою непосредственную работу по увеличению сцепления колеса с грунтом. Стекловолокновый пояс, находящийся под протектором колеса, обеспечивает мягкую и комфортабельную езду. Единственное, что боятся эти шины, низкого давления на асфальте. При больших скоростях были случаи, когда отлетали ламели.. а так, шина себя показала достойно и по асфальту и по грязи, я бы отнёс её к экспедиционной шине.

Итак, мы рассмотрели шины симакс и самые известные шины компании интерко.. есть у этой компании ещё много видов резины, но в основном она просто МТ и в связи с высокой ценой, не рассматривается..

Следующий производитель шин - компания Maxxis.

Компания производит шины для всего мира. Шины заказывает как Америка, так и страны 3 мира.. Африка, Россия.. и пр.

Выбор грязевой резины для внедорожника не велик и представлен в 6 моделях.

М762 (бигхорн), М764 (бигхорн), М754 (багшот), М8060 (трепадор), М8080(мудзилла), 8090 (крепи кравлер).

Максис 762 Bighorn

Это резина для повседневного использования, радиальное строение корда позволяет использовать шину на больших асфальтовых перегонах. Расписывать проходимость шины не имеет смысла ибо вся МТшная резина едет практически одинаково.. Достоинство этой шины - низкая цена и изностойкость. Выпускается вплоть, до 35 размера.

Новые внедорожные шины Maxxis Bighorn 762

Продажа Maxxis Bighorn 762 б.у.

Maxxis Bighorn МТ-764

Это новая модель от компании Maxxis, которая со временем заменит М762. По своим характеристикам эта шина превосходит по некоторым показателям М762, а именно, новый состав резины позволяет шине жить дольше, новый рисунок протектора позволяет управлять автомобилем в более суровых условиях (дождь, снег).

Шеви-нива на шинах Maxxis Bighorn 764

Шины для внедорожника Maxxis MT-764

МT-754 описывать смысла нет, тот же 764, только без боковых усилений. В связи с тем, что резина не пользуется повышенным спросом и ей есть достойна замена, решено было эту резину не привозить, хотя под заказ можно.

Maxxis Trepador М8060

Шина с радиальным строением корда, наиболее мудовая из линейки МТ. Имеет направленный рисунок протектора, что позволяет ей легче, чем другой МТ резине, ехать вперёд. Использование данной шины не вызвало у меня какой то всплеск эмоций. Нормально плющится, нормально едет, сильно не точится по асфальту, в общем, достойная резина в линейке МТ.

Внедорожные шины Maxxis Trepador

Шины Maxxis M8060 Trepador 9.50R15

Maxxis Trepador плющится на низком давлении

Вот фото УАЗа на соревнованиях, где он по торфянику едет на этих шинах.

УАЗ Хантер на соревнованиях на шинах на Maxxis Trepador

М8080 Maxxiss Mudzilla

Моя любимая резина в линейке максис. Шина имеет диагональное строение корда и мягкий состав резины, благодаря чему шина отлично плющится и не боится боковых порезов. Искатав несколько комплектов от 31 до 37, у меня только положительные эмоции. Я бы сказал, что эта шина, самое лучшее произведение компании макссис. Имея огромный выбор размеров можно подобрать под свои нужды и под свой внедорожник.

Резина отлично показывает себя на разных грунтах: снег, болото, камни. Как то на спор выкрутил нипеля и проехал по асфальту. Резина не разбортовалась. Если на 35 ещё нужны бэдлоки, то 37 на 10 дисках не разувается.

Внедорожные шины Maxxis Mudzilla

УАЗ на шинах Maxxis Mudzilla

Maxxis Creepy Crawler М8090

Крепи кравлер создан для рок краулинга, благодаря диагональному строению корда и жёсткому составу резины. Эта резина не боится ни чего. Камни, скалы это всё для неё. Эту резину в огромных количествах закупает США. Что то и нам перепадает. Я бы эту резину отнёс в линейку экспедиционных, где требуются большие асфальтовые пробеги и жёсткий категорийный участок. Эта резина переживёт любую другую, по асфальту она практически не стирается и выхаживает до 200.000 км. Единственный её минус, жёсткая, но под тяжёлым авто, думаю будет нормально..

Внедорожные шины Maxxis Creepy Crawler

внедорожные шины и лебедка

Шины б.у. Maxxis Creepy Crawler

Конечно, в грязи и глине и болоте она не показывает таких выдающих качеств, как симакс и боггер, но всё же едет, на много лучше любой МТ шины..

Владельцы крузаков и патрулей, это Ваш выбор.

Nissan Patrol на шинах Maxxis Creepy Crawler

Creepy Crawler зимой по снегу не плющится и не едет

Автор: Dimmon-nsk

Copper Discoverer STT

Не плохие МТ шины для езды преимущественно по мягким грунтам (песок, снег, торфяник). Так же выдерживают и асфальтовые пробеги под тяжелыми внедорожниками. Мягкость шины позволяет стравливать ее почти в ноль и получать огромный прирост проходимости без разбортирования покрышки.

Nissan Patrol на куперах пробивает снежную дорогу весной

Cooper Discoverer STT плющится под внедорожником

Стравленные шины Cooper Discoverer STT позволяют творить чудеса даже на глинистой почве.

Вот видео до стравливания:

https://www.youtube.com/watch?v=E8-PwrDsLF0

и вот после:

https://www.youtube.com/watch?v=8pBlvGjVYLc

А это еще одно видео моего патруля на стравленных куперах:

https://www.youtube.com/watch?v=zf_v2XaB4VY

Видео снято зимой, Nissan Patrol на куперах пробивает целину:

https://www.youtube.com/watch?v=Qiwg-W0UFBY

https://www.youtube.com/watch?v=O0wlFAmdisU

Считаю эту резину лучшей из МТ для внедорожника.

Так же хорошо плющится и не разбортируется Cooper Discoverer ST - это вседорожные покрышки (All-Terrain). Но, конечно, проходимость их ниже.

Стравленные Copper Discoverer ST плющатся и не разуваются

В настоящее время в продаже появились внедорожные шины Cooper Discoverer STT Pro с улучшенными боковыми грунтозацепами, но у меня пока нет опыта их использования.

Китайские внедорожные шины Comforser CF3000

В настоящее время очень популярные грязевые шины, которые наилучшим образом зарекомендовали себя на бездорожье. Направленный рисунок протектора Комфорсер сф3000 с мощными боковыми грунтозацепами обеспечивает максимальное сцепление в условиях грязи и снега, а также отличную управляемость на твёрдых покрытиях.

Важная особенность шин Comforser CF3000 - их мягкость по сравнению с другими MT шинами, которые могут "дубеть" на морозе. По заявлению представителей завода-производителя Shandong New Continent Tire, шины Comforser CF3000 могут использоваться зимой, о чём свидетельствует надпись на боковине "M+S" (грязь+снег) и сохраняют свои свойства до -30 градусов. Такой результат достигается благодаря особому составу резины, основу которого составляет натуральный каучук.

Внедорожные шины Comforser CF3000 285-75 R16

Протектор китайских шин Comforser cf3000

Резина Comforter CF 3000 в песке

Шина Comforser cf3000

Большинство обладателей этих шин так же отмечают что они практически не шумят даже на высоких скоростях. Это делает Comforser CF3000 одними из самых комфортных в своём классе. При этом она довольна бюджетная.

Отзыв одного из владельцев шин Comforser CF 3000:

Один раз поставив на машину Комфорсеры и поездив на них, я сделал для себя неожиданный вывод: рулятся, тормозят, держат траекторию в городских условиях на обледенелом асфальте довольно хорошо. В плотном/рыхлом и всяком другом снегу — заметно лучше зимней Ёкагамы.

Шины Comforser CF3000 зимой в снегу

Шины Comforser CF3000 на Лэнд Крузере

На трассе конечно хуже свежей зимней резины, но не критично. Вполне адекватно и предсказуемо, на уровне какой-нибудь поношенной "липучки". Т.е. переобуваться каждый раз на специальную зимнюю резину уже и нет смысла. Вполне комфортно так ездить.

Видео про шины Comforser CF3000

Отзыв владельца грязевых шин Comforser CF 3000

В нашем обзоре мы не рассмотрели очень много других шин для бездорожья. Это и отечественные Forvard Safari и китайские Кинг-кобра и множество других шин разных производителей. Со временем мы исправим этот недостаток...