Устройства для чип-тюнинга

При проведении чип-тюнинга используются различные устройства. Одни помогают определить состояние транспортного средства перед модернизаций и результат после процедуры, другие – выполнить перепрошивку. Подробно узнать о приборах для чип-тюнинга можно здесь: https://ecutools.by.

Сканер

Сканер – это первое, что потребуется при модернизации транспортного средства. Прибор определяет состояния двигателя и его датчиков, подключаясь к электронному блоку управления. Устройства для диагностики бывают:

• портативными;

• программными (подключаются с помощью компьютера).

Данные обрабатываются в соответствии с программой, которая заложена в сканере. Устройство отправляет определенные команды механизмам автомобиля. Оно может собирать данные о различных сбоях в системе.

Сканеры следят за изменениями в датчиках и осуществляют контроль над работой исполнительных механизмов. Такие приборы помогают определить коды неисправностей, записанные электронным блоком управления. Однако используя сканеры, следует учитывать, что информация, которую считывает устройство, не всегда точная. Чтобы более детально разобраться в проблеме, потребуется мотортестер.

Мотортестер

Мотортестер – измерительный прибор, который собирает информацию с самого агрегата. Такие устройства нужны для поиска неисправностей. Обычно мотортестеры используют при диагностике в тандеме со сканерами.

Наличие первых позволяет определить форму напряжения и токи датчиков. Мотортестеры также проверяют баланс цилиндров и измеряют показания стартера. Наличие устройства позволяет получить осциллограмму.

Программатор

Программатор подключается к бортовому компьютеру. С помощью устройства закачиваются необходимые программы. Программатор также необходим, чтобы проверить результат выполненной процедуры.

Стоит отметить, что бортовой компьютер работает так же, как обычный. Исключением являются новые БК, в которых предусмотрено несколько видов памяти. Такие устройства работают даже при отсутствии электрического питания.

Для каждого ЭБУ используется определенный программатор. Во время перепрошивки данные записываются по линии K-Line. Чтобы выполнить процедуру, требуются загрузочная программа и адаптер. В зависимости от модели, некоторым модификациям программаторов доступны даже закрытые производителем транспортного средства процессы.