Puzoterok.NET
Сайт о внедорожниках, тюнинге внедорожников, путешествиях и интересных местах, где стоит побывать

УАЗ Профи для экспедиций

11457

УАЗ Профи для экспедиций

Когда только анонсирован был новый грузовик УАЗ Профи, подумалось, вот оно, счастье путешественника. Теперь можно построить экспедиционный автомобиль на базе УАЗ Профи, используя для этого его полноприводную версию.

Можно сделать жилой кунг вместо кузова или просто поставить жилой модуль (будку) в сам кузов и снимать когда он не нужен (как например в этом Соболе).

 

Автодом бортовой ГАЗ Соболь 4х4

Автодом бортовой ГАЗ Соболь 4х4

 

Ведь в УАЗ Профи, в отличие от того же Соболя 4х4 или полноприводной Газели стоит отличный двигатель ЗМЗ Про, который гораздо лучше задохлика УМЗ...

 

Автодом на базе УАЗ Профи

Автодом на базе УАЗ Профи

 

 

Да и салон вполне просторный и комфортный, хотя, на мой взгляд, с соболевским не сравнится...

 

Фото салона нового УАЗ Профи

Фото салона нового УАЗ Профи

 

Но вот познакомившись с УАЗ Профи так сказать в живую, некоторые моменты вызвали большие сомнения...

 

Размеры и габариты УАЗ Профи

Размеры и габариты УАЗ Профи

 

Во-первых, задний мост и подвеска... Кто придумал ставить на полноприводный автомобиль рессоры под мостом, да еще и торчащие так, что любой пенек в лесу или ветка упавшего дерева будут цепляться этой рогаткой...

 

Рессоры УАЗ Профи и крепление к раме

Рессоры УАЗ Профи и крепление к раме

 

Задний мост и подвеска УАЗ Профи

Задний мост и подвеска УАЗ Профи

 

Запасное колесо УАЗ профи расположено под кузовом сзади

Запасное колесо УАЗ профи расположено под кузовом сзади

 

 

Здесь однозначно для экспедиционного автомобиля нужно переносить мост под рессоры.

Далее: пространство под кузовом просто огромно, а вто бак расположен очень низко. И если для заднеприводного УАЗ Профи это не имеет значения, то для полноприводного экспедиционника, использующегося на бездорожье, это очень даже критично. Бак однозначно поднимать.

 

Большое пространство под кузовом УАЗ Профи и низко расположенный топливный бак

Большое пространство под кузовом УАЗ Профи и низко расположенный бак

 

На автомобилях с газобалонным оборудованием там, кстати, стоит газовый баллон.

 

ГБО на УАЗ Профи

ГБО на УАЗ Профи

 

 

Кстати, на фото видно что и стойки кузова очень сомнительные, учитывая что заявлена грузоподъемность в полторы тонны.

 

Стойки крепления кузова УАЗ Профи

Стойки крепления кузова УАЗ Профи

 

Кстати, мне кажется или рама стычная и завод поленился сделать цельную раму?

 

Рама УАЗ Профи с дополнительным удлиннением для размещения задних стоек крепления кузова

Рама УАЗ Профи с дополнительным удлинением для размещения задних стоек крепления кузова

 

 

Передний мост УАЗ Профи как и на полноприводном Соболе конструктивно схож с мостами Дана. Если на американских внедорожниках эта конструкция надежно показала себя, то и на УАЗ и ГАЗ к переднему мосту нет вопросов.

 

Фото переднего моста УАЗ Профи

Фото переднего моста УАЗ Профи

 

Мост и подвеска УАЗ Профи

Мост и подвеска УАЗ Профи

 

 

Может быть, если переделать подвеску заднего моста УАЗ Профи, перенести бак выше, поставить жилой кунг вместо кузова, то этот автомобиль вполне может стать экспедиционным. Однако, что-то мне подсказывает, что проще делать экспедиционный внедорожник  из бортового Соболя 4х4, поставив в него или ниссановский дизель, или нормальный бензиновый двигатель от какого-нибудь крузака и ГБО.

Но, каждый автостроитель решает сам за себя...

А пока - фото различных вариантов исполнения УАЗ Профи...

 

Рисунок УАЗ Профи для сельского хозяйства

Рисунок УАЗ Профи для сельского хозяйства

 

Полноприводный УАЗ профи с двойной кабиной

Полноприводный УАЗ профи с двойной кабиной

 

 

Полицейский автозак УАЗ Профи

Полицейский автозак УАЗ Профи

 

Вместимость бортового УАЗ Профи

Вместимость бортового УАЗ Профи

 

 

Бортовой УАЗ Профи на погрузке

Бортовой УАЗ Профи на погрузке

 

Грузовой УАЗ Профи будка

Грузовой УАЗ Профи будка

 

 

Тест УАЗ Профи на бездорожье

Тест УАЗ Профи на бездорожье

 

УАЗ Профи для деревни

УАЗ Профи для деревни

 

 

УАЗ Профи едет вброд

УАЗ Профи едет вброд

 

УАЗ профи пограничной службы

УАЗ профи пограничной службы

 

 

УАЗ профи с манипулятором

УАЗ профи с манипулятором

 

УАЗ профи успешно прошел испытания в пустыне

УАЗ профи успешно прошел испытания в пустыне

 

фото бортового УАЗ профи с тентом

фото бортового УАЗ профи с тентом

 

Несомненно, УАЗ Профи заслуживает к себе внимания. Завод планирует расширять линейку грузовых автомобилей, поджимая при этом Газель Бизнес и у него есть неоспоримый плюс в виде более интересной цены на данный момент и однозначно лучшего двигателя.

Но вот получится ли из Профи экспедиционный внедорожник - это пока вопрос. Посмотрим, может кто-нибудь и возьмется за постройку экспедиционника на базе Профи.

Обновлено в феврале 2020:

Всё же появились на базе УАЗ Профи автодома и фургоны, в которых можно путешествовать...

 

УАЗ Профи кемпер с жилым модулем

УАЗ Профи кемпер с жилым модулем

 

УАЗ Профи для путешествий

УАЗ Профи для путешествий

 

 

Жилой модуль на УАЗ Профи со сдвоенной кабиной

Жилой модуль на УАЗ Профи со сдвоенной кабиной

 

Автодом из УАЗ-профи с двухрядной кабиной

Автодом из УАЗ-профи с двухрядной кабиной

 

 

УАЗ-профи грузо-пассажирский фургон

УАЗ-профи грузо-пассажирский фургон

 

Опубликовано: 4 сентября 2020г., 08:30.
Главная Тюнинг УАЗ УАЗ Профи для экспедиций