Тюнинг коробки переда - с чего начать?

Основная функция трансмиссии заключается в передаче крутящего момента непосредственно к ведущему мосту двигателя. Без этого машина просто напросто не тронется с места. В обществе считают, что только тюнинг движка может способствовать улучшению эксплуатационных характеристик автомобиля. Однако опытные водители думают по другому, они считают, что достаточно обойтись тюнингом КПП. После того как произошёл сам процесс её модернизации можно заметить как меняются ходовые характеристики автомобиля.

Где купить подлокотник Калина 1?

Если вам необходим подлокотник Калина 1, вы можете купить его в проверенной компании. В каталоге представлен большой выбор продукции по выгодным ценам.

Как происходит процесс тюнинга коробки передач?

Крутящий момент вот на что стоит обратить внимание при тюнинге двигателя, так как он может увеличиться в несколько раз, а трансмиссия не всегда способна держать нагрузку. Стоит отметить, что при правильном подборе КПП автомобиль со средним движком проявит себя на все 100%. Перед тюнингом необходимо проконсультироваться со специалистами, так как определить слабое место КПП довольно сложно. У нас есть такие профессионалы,которые заслуживают доверия и могут помочь каждому клиенту и его автомобилю.

Многое будет зависеть от марки автомобиля. Как примеру коробка передачу ВАЗ одна из самых нестабильных в плане нагрузочной работы. В этом случае просто необходимо заменить старую коробку передач на новую. Хотя все дело может быть в шестернях или подшипниках. Тогда тюнинг КПП может быть необходим и поможет обновить её технические характеристики.

Как грамотно выбрать сцепление?

Оно ключевой элемент в передаче сигнала от двигателя к трансмиссии, но также оно смягчает рывки или же играет роль при торможении двигателем.

Важно понимать, что даже если оно поставлено правильно, то неизбежна пробуксовка муфты , но это зависит от типа езды. Такой вариант события возможен для лихачей. Но если вы не сбрасываете газ, когда переключаете передачу, то стоит ожидать всякого. В таких случаях незаменимыми оказываются металлокерамические диски сцепления.

Тюнинг дифференциала

Сам процесс тюнинга заключается в том, что он позволяет работать с нестандартными авто. Вот оказывается, что только полный привод способен справиться с мощностью двигателя. Правда у него есть свои недостатки, поэтому и существует решение в виде -самоблокирующегося межколесного дифференциала. Если сравнивать с коническим дифференциалом, то он способен вращать даже буксируемые колеса. На сегодняшний день самый популярный вариант блокировки -червячный механизм типа Quife . Что это даёт? Повышение тяговых свойств самого автомобиля, ведь в этом случае будут задействованы оба колеса.