Симптомы умирающей Муфты Халдекс на Фрилендер 2

Муфты Haldex обеспечивают полный привод Ленд Роверов. Но со временем элементы узла забиваются продуктами износа, и он выходит из строя. В результате у автомобиля отказывает задний привод, и внедорожник перестает быть полноприводным, а становится переднеприводным. Чтобы восстановить утраченную функцию, нужно провести ремонт Фрилендер 2 – снять и разобрать муфту, заменив неисправные и изношенные части.

Какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации муфты Халдекс на Фрилендер 2?

Муфта представляет собой набор дисков, находящихся в барабане. По сути, это пакет сцеплений, который сжимается кольцевым поршнем за счет давления масла, нагнетаемого электрическим насосом. Расположен узел в заднем редукторе, спереди к нему присоединен кардан, а с противоположной стороны выходит вал с ведущей шестеренкой заднего дифференциала. Управление муфтой осуществляет электронный блок, встроенный в ее корпус.

В процессе работы Haldex ее внутренние составляющие взаимодействуют друг с другом, и в результате трения пакет фрикционов истончается. Это приводит к скоплению продуктов износа в технической жидкости, вследствие чего возникают разнообразные поломки, а именно:

• Загрязнение фильтра, в результате чего насос не может создать нужное давление за определенный временной промежуток.
• Неисправность насоса, который перегорает из-за работы в условиях повышенной нагрузки. Если причина заключается в разгерметизации сальника, то попутно страдает и электрика, т. к. ее заливает вытекающее масло.
• Поломка датчика давления и температуры рабочей жидкости. Довольно редкая неисправность, которую можно диагностировать лишь путем подстановки заведомо работающего элемента с последующим тестированием функциональности узла.
• Коррозия подводящих проводов. Тоже нечастая поломка, требующая либо восстановления поврежденного элемента, если это возможно, либо замены насоса в сборе.
• Отказ модуля управления. Причины, по которым блок может выйти из строя, разнообразны. Это происходит из-за разгерметизации и попадания влаги/грязи, перегорания предохранителей и прочих частей системы.

При возникновении неисправностей на бортовом компьютере появляется соответствующее уведомление. Но в большинстве случаев владелец может заметить неполадку, и не глядя на панель приборов, ведь симптомы умирающей муфты Халдекс на Фрилендер 2 довольно яркие.

Симптомы умирающей муфты Халдекс на Фрилендер 2

Одним из характерных признаков выхода узла из строя является запаздывание при подключении задних колес и пробуксовка передних на старте. Это происходит оттого, что при поломках Haldex нарушается передача крутящего момента. По этой же причине авто разгоняется не так быстро, как прежде, и «неуверенно себя чувствует» при гололеде или на мокрой дороге.

А также существуют и другие, не менее ощутимые симптомы умирающей муфты Халдекс на Фрилендер 2 дизель/бензин:

• рывки при поворотах рулевого колеса;
• подклинивание трансмиссии;
• явные удары при включении привода;
• щелчки, шорохи, скрежет, хруст и треск при движении, особенно на небольшой скорости (в ряде случаев это происходит и при переключении режимов коробки передач).

Эксплуатировать машину в таком состоянии не только некомфортно, но и небезопасно. При появлении хотя бы одного симптома неисправности муфты нужно немедленно обратиться автосервис. Мастера проведут диагностику, после которой обозначат перечень необходимых ремонтных работ.

Диагностика и коды ошибок муфты Халдекс на Фрилендер 2

Диагностика высокотехнологичных автомобилей производится с помощью компьютерного оборудования. Система считывает коды ошибок, каждый из которых соответствует определенному типу поломки. Подробная информация представлена в таблице.

U0100-00 - Потеряна связь с блоком управления двигателем

P0560-17 - Уровень напряжения в системе выше допустимого

P0602-54 - Ошибка в прошивке блока управления двигателем

P0607-49 - Неисправность электроники в блоке управления

P0666-11 - Замыкание в цепи датчика внутренней температуры

P0666-15 - Короткое замыкание на АКБ или разрыв цепи датчика внутренней температуры

P0667-27 - Скорость изменения сигналов датчиков внутренней температуры выше допустимой

P0748-1D - Сила тока в цепи соленоида А выше допустимой

P0748-14 - Короткое замыкание на массу или разрыв цепи в электромагнитном клапане А

P0932-11 - Короткое замыкание на массу в цепи датчика давления

P0932-15 - Короткое замыкание на АКБ или обрыв цепи датчика давления

P0937-11 - Нарушение в цепи датчика температуры гидравлической жидкости

P0937-15 - Короткое замыкание на АКБ или обрыв цепи датчика температуры масла

P0938-27 - Скорость изменения сигналов датчика температуры масла выше допустимой

P0961-62 - Ошибка сравнения сигнала в цепи управления соленоидом А

P188A-68 - Температура масла в дифференциале выше/ниже нормы

P1889-12 - Короткое замыкание на АКБ масляного насоса высокого давления

P1889-14 - Короткое замыкание на массу или разрыв цепи масляного насоса высокого давления

P1889-49 - Поломка электроники масляного насоса высокого давления

P1889-74 - Проскальзывание привода масляного насоса высокого давления

После установления причин, приведших к нарушению функциональности узла, специалисты определяют перечень необходимых мероприятий.

Ремонт муфты Халдекс для Ленд Ровер Фрилендер 2

Когда установлены факторы, из-за которых проявились симптомы умирающей муфты Халдекс на Фрилендер 2 дизель, замена вышедших из строя частей – один из завершающих этапов работы. Сначала нужно демонтировать узел, разобрать и промыть элементы. И только потом менять изношенные детали.

Но есть возможность предотвратить сложные поломки муфты, связанные с засорением ее составляющих продуктами износа. Достаточно проводить обслуживание узла каждые 100 тыс. км пробега. Регламентом производителя такая процедура не предусмотрена, но специалисты рекомендуют не игнорировать ее. Мероприятие состоит из следующих этапов:

1. Разбор и промывка узла. Удалить продукты износа поможет универсальный очиститель. Для проведения процедуры потребуется 2-3 банки средства.
2. Применение присадки Mopar. Это помогает снизить трение деталей и предотвратить их преждевременный износ.
3. Установка новой прокладки между муфтой и редуктором. Эта мера помогает избежать утечки масла.
4. Замена сальника выходного вала. Деталь отвечает в том числе и за герметичность системы.
5. Смена масла в муфте. Понадобится 300 мл жидкости и 120 мл присадки.

В специализированном центре «Сервис Ленд Ровер Москва» обслуживание муфты проведут быстро, качественно и с гарантией. Квалифицированные мастера выполняют работы любой сложности – от замены топливного фильтра и подшипников до капитального ремонта подвески, раздатки, тормозной системы и прочих ключевых узлов автомобиля.