Ремонт алюминиевых деталей автомобиля

Для изготовления кузовных деталей автомобиля (капот, двери, крылья и т.д.) все чаще производителями вместо обычной стали используется алюминий. Алюминий имеет несколько преимуществ, благодаря которым его все чаще используют в автомобилестроении. Это достаточно легкий материал, что позволяет значительно снизить общую массу автомобиля и улучшить управляемость и ходовые характеристики. Чем меньше масса машины, тем меньше она потребляет топлива. Если все основные элементы кузова машины изготовлены из алюминия, то она будет потреблять на 15-20 процентов меньше топлива по сравнению с аналогичной машиной, но со стальными кузовными элементами. Алюминий обладает высокими антикоррозионными свойствами.

Ремонт алюминиевых деталей автомобиля значительно отличается от ремонта стальных изделий. Этот материал обладает высокой пластичностью, что позволяет без особых усилий придавать ему любую форму.

Как выполняется ремонт алюминиевых деталей кузова

Алюминий является очень пластичным материалом. Это означает, что даже при легком механическом воздействии будут появляться повреждения. Поэтому ремонт алюминиевого кузова автомобиля должен производиться опытными специалистами и с особой осторожностью. Для ремонта могут применяться различные методы и инструменты, здесь все будет зависеть от конкретного вида повреждения.

Ремонт алюминиевых кузовных деталей имеет ряд технологических особенностей, которые обязательно стоит учитывать:

• Алюминий очень подвержен появлению так называемой гальванической коррозии;

• Стандартные способы сварки при ремонте алюминиевых элементов кузова не подходят. Нужно использовать специальную аргонодуговую сварку;

• Рихтование алюминиевых изделий выполняется достаточно проблематично.

Для того чтобы при ремонте избежать возможность появления гальванической коррозии необходимо использовать специальные инструменты. Данный тип коррозии вызывают частицы стали, которые попадают на алюминий. Если инструменты ранее использовались для ремонта стальных деталей, то на них могут остаться частички металла. Для работы с алюминием необходимо иметь специальный набор инструментов для рихтовки. Ремонтные работы следует выполнять в отдельном изолированном помещении, потому что даже мелкие частички стали, которые летают в воздухе, могут оседать на алюминий, вызывая тем самым разрушительные процессы.

Ремонт алюминиевых деталей, необходимо выполнять сразу после появления даже малейших повреждений. Не важно, крыло это или дверь, необходимо незамедлительно приступать к устранению дефекта, чтобы не допустить серьезных последствий. Все дело в том, что на поврежденном участке нарушается целостность оксидной пленки, которая выполняет защитную функцию. Нарушение защитного слоя может привести к появлению коррозии и дальнейшему разрушению алюминия.

Для ремонта сложных дефектов алюминиевых элементов кузова автомобиля может потребоваться сварка. В этом случае нельзя использовать обычную электродуговую сварку, так как при сильном нагреве алюминий будет окисляться, в результате чего сварной шов будет некачественный. Сильный нагрев от обычной сварки может прожечь алюминий. Для сварки алюминия применяется специальная аргонодуговая сварка. Для этого потребуется наличие специального оборудования, такую сварку могут выполнять только профессиональные сварщики. Лучше всего обратиться в специализированный автомобильный сервис, чем искать необходимое оборудование и заниматься сваркой самостоятельно.

Алюминий достаточно плохо поддается рихтовке, потому что материал даже при нагревании очень плохо тянется. Штампованные алюминиевые элементы кузова машины рихтовать проще всего. Для того, чтобы быть уверенным в успешном ремонте алюминиевых деталей автомобиля, лучше обратиться к профессионалам, например в компанию АвтоАнт.