Письмо в Минтранс (Новосибирск)

Вот уже несколько десятилетий жители ХМАО и ЯНАО, для того, чтобы поехать в отпуск на юг Сибири (в Новосибирск, на Алтай), вынуждены делать огромный крюк через Тюменскую и Омскую области. Это же касается и грузоперевозок. Товары, произведённые в южных регионах Сибири становятся или недоступными или дорогими для жителей Севера. Проблема не решается вообще. Строительство давно обещанной дороги Стрежевой - Томск затягивается на неизвестный срок (ответ зам. губернатора Томской области выложен в открытом доступе на сайте: https://puzoterok.net/doroga-so-strezhevogo-na-kargasok-tomsk.html). Но есть и другие возможности.

Есть зимник Игол - Орловка, протяжённостью всего 90 километров. Весь остальной маршрут до и после зимника - отличный асфальт.

Вопрос в следующем: Почему до сих пор этот зимник не превращён в полноценную дорогу? Есть ли вообще в планах создание этой дороги? Ведь из всего маршрута, там не более 10 километров проходит по болоту.

Если ссылаться на ограниченный бюджет региона (как в ответе от аппарата губернатора Томской области), то возникает встречный вопрос: почему ради экономических интересов нескольких регионов не привлекаются средства федерального бюджета? И если ответ не в вашей компетенции, сообщите куда обратиться с этим вопросом чтобы ответ был от компетентного органа.

Письмо направлено 20.11.2019 через интернет-приёмную минтранса. Запрос так же продублирован на Безопасные и качественные автомобильные дороги.

Я сам ездил по зимнику Игол - Орловка и фото сделано на нём.

Зимник Игол - Орловка

Как вы видите, дорога идёт по лесу, вокруг растут нормальные берёзы. Это не болото! Болото там всего лишь чуть более 5 километров. И на карте это отлично видно!

Зимник Игол - Орловка на карте

Поддержите тему борьбы за дороги с Севера на Юг - скопируйте текст письма и отправьте в минтранс через интернет-приёмную. Поделитесь этой страницей в социальных сетях и на форумах