Насколько опасен выход из строя рулевого управления

Своевременный ремонт рулевого управления автомобиля – это залог его безопасной и бесперебойной работы. Даже малейшие неполадки узла могут привести к серьезным проблемам во время езды, вплоть до возникновения аварийной ситуации на дороге. В нашей статье мы расскажем, при каких поломках рулевого управления не стоит садиться за руль и как оперативно устранить неисправность.

В каких случаях опасно управлять автомобилем

Рулевое управление представляет собой совокупность деталей и механизмов, которые тесно взаимосвязаны. В частности, к числу главных элементов узла относится рулевая рейка, отвечающая за синхронность поворачивания колес. Периодически она выходит из строя и может потребовать как мелкого ремонта (к примеру, замена рулевой тяги или пыльника), так и полного восстановления.

Если ездить на авто с неисправным рулем, это может представлять серьезные риски для водителя, пассажиров и пешеходов. Сотрудники автосервиса «АвтоХаб-М» приводят ряд критических отклонений узла, при которых нельзя управлять транспортом:

• отсутствие фиксации резьбовых соединений;
• суммарный люфт (на легковых машинах – свыше 10 градусов, на грузовиках – более 25 градусов);
• неправильная установка деталей и комплектующих;
• отсутствие гидроусилителя руля или его поломки.

Передвижение на авто при наличии хотя бы одного отклонения повлечет за собой штрафные взыскания, которые предусмотрены КоАП РФ. Машина с неисправной рулевой системой является потенциальным источником опасности для людей и может стать причиной аварии.

Как оперативно и качественно устранить проблемы

При неисправностях системы выполняют ремонт или полную замену узла. Выбор подходящего решения поможет сделать мастер автосервиса «АвтоХаб-М», который занимается восстановлением именно этих деталей. Весь процесс ремонтных работ проходит в несколько этапов:

1. Проведение диагностики для определения точной причины неисправности.
2. Разборка узла, демонтаж неисправных деталей и установка новых (это может быть замена рулевой тяги, восстановление вала или капремонт рулевой рейки).
3. Регулировка колес относительно кузова (развал-схождение).
4. При необходимости – замена жидкости гидроусилителя.

Поскольку рулевая система влияет на безопасность, ее следует поддерживать в исправном техническом состоянии. Если вы замечаете подозрительные стуки, излишнюю тяжесть руля или протечки гидравлической жидкости, это повод сделать диагностику на СТО. Своевременный ремонт рулевого управления автомобиля позволит предупредить более серьезные неполадки и минимизировать риски ДТП.