
Команда Камаз Мастер впервые заявила о себе в 1988-м году, заняв 2-е место на польском авторалли Ельч. Далее они становятся ежегодным участником соревнований Париж - Дакар и Ралли Дакар. За 30 лет им удалось 16 раз становиться победителем, и в первую очередь это благодаря использованию автомобилей уникальных разработок.
До последнего времени в качестве базовой основы командой использовалась модель Камаз 4326. Машина оснащена дизельной восьмицилиндровой двигательной установкой мощностью в 850 л/с. Объём двигателя – 18.5 л, масса автомобиля – 9.3 тонны. Для дальних поездок автомобиль оснащён дополнительным топливным баком в 1000 л. Однако в 2018-м году организаторы Ралли Дакар принимают спорное решение, ограничивающее объём силовой установки до 13 литров. Это поставило команду Камаз Мастер в затруднительное положение, но выход был найден. На новых машинах устанавливается двигатель ЯМЗ 780 от ярославских производителей. Он имеет объём 12.4 л, при этом мощность его составляет 750 л/с.

Болельщики ралли смотрят на Камаз на трассе

Экипажи Камаз-Мастер на фоне своих грузовиков

Спуск с горки Камаза в саванне

Поднятая кабина у грузовика Камаз

Российский грузовик едет между денудационных гор

Бивуак команды Камаз-Мастер

Камаз в прыжке из ямы на дороге

Камаз на красной дорожке в начале пути

Техники Камаз-Мастер ремонтируют гоночные машины

Прыжок грузовика с трамплина перед публикой

Капотный Камаз стоит в ряд с грузовиками Камаз-Мастер

Автодом для команды Камаз-Мастер в гараже

Российская площадка технического обслуживания Камаз-Мастер

Грузовик Камаз едет вдоль ограждения

Камаз взбирается на горку в пустыне

Камаз едет по саванне мимо кактусов

Техники Камаз-Мастер обслуживают грузовики Камаз

Шиномонтаж грузовиков Камаз-Мастер

Багги возле грузовиков Камаз-Мастер

Сергей Когогин с экипажем Камаз-Мастер на ралли Дакар

Камаз с включенными фарами на асфальте

Команда Камаз-Мастер в помещении

Эдуард Николаев за рулём в кабине гоночного КамАЗа

Гонщики высунулись из кабины Камазов приветствовать публику

Гонщики Камаз-Мастер на пресс-конференции

Член экипажа возле чёрного капотного грузовика Камаз

Каравай с рушником в руках у Владимира Чагина

Камаз обгоняет гоночный автомобиль на трассе

Капотный чёрный Камаз взбирается на песчаную гору в пустыне

Гонщик Камаза и Мазды возле своих машин

Сине-белый грузовик поднял клубы снега

Камаз поднял клубы песка возле болельщиков

Владимир Чагин даёт интервью журналистам

Команда подкидывает вверх победившего гонщика

Спуск с песчаной горы грузовика Камаз

Счастливый Сергей Карякин держит в руках приз за победу

Вертолёт следит за движением грузовика в пустыне

Камаз в облаке брызг на Ралли-Дакар

КАМАЗ на Красной площади на старте ралли Шёлковый путь

Вид с высоты птичьего полёта на стоянку команды Камаз-Мастер

Сборка гоночного грузовика Камаз

Разобранный Камаз в сборочном цехе

Техники ремонтируют гоночные грузовики
В ралли принимают участие усовершенствованные модели, поэтому их стоимость отличается от стандартной. Так, в 2016-м Камаз Чагина был выставлен на торги за 4.6 млн рублей.