Команда Камаз Мастер впервые заявила о себе в 1988-м году, заняв 2-е место на польском авторалли Ельч. Далее они становятся ежегодным участником соревнований Париж - Дакар и Ралли Дакар. За 30 лет им удалось 16 раз становиться победителем, и в первую очередь это благодаря использованию автомобилей уникальных разработок.
До последнего времени в качестве базовой основы командой использовалась модель Камаз 4326. Машина оснащена дизельной восьмицилиндровой двигательной установкой мощностью в 850 л/с. Объём двигателя – 18.5 л, масса автомобиля – 9.3 тонны. Для дальних поездок автомобиль оснащён дополнительным топливным баком в 1000 л. Однако в 2018-м году организаторы Ралли Дакар принимают спорное решение, ограничивающее объём силовой установки до 13 литров. Это поставило команду Камаз Мастер в затруднительное положение, но выход был найден. На новых машинах устанавливается двигатель ЯМЗ 780 от ярославских производителей. Он имеет объём 12.4 л, при этом мощность его составляет 750 л/с.
Болельщики ралли смотрят на Камаз на трассе
Экипажи Камаз-Мастер на фоне своих грузовиков
Спуск с горки Камаза в саванне
Поднятая кабина у грузовика Камаз
Российский грузовик едет между денудационных гор
Бивуак команды Камаз-Мастер
Камаз в прыжке из ямы на дороге
Камаз на красной дорожке в начале пути
Техники Камаз-Мастер ремонтируют гоночные машины
Прыжок грузовика с трамплина перед публикой
Капотный Камаз стоит в ряд с грузовиками Камаз-Мастер
Автодом для команды Камаз-Мастер в гараже
Российская площадка технического обслуживания Камаз-Мастер
Грузовик Камаз едет вдоль ограждения
Камаз взбирается на горку в пустыне
Камаз едет по саванне мимо кактусов
Техники Камаз-Мастер обслуживают грузовики Камаз
Шиномонтаж грузовиков Камаз-Мастер
Багги возле грузовиков Камаз-Мастер
Сергей Когогин с экипажем Камаз-Мастер на ралли Дакар
Камаз с включенными фарами на асфальте
Команда Камаз-Мастер в помещении
Эдуард Николаев за рулём в кабине гоночного КамАЗа
Гонщики высунулись из кабины Камазов приветствовать публику
Гонщики Камаз-Мастер на пресс-конференции
Член экипажа возле чёрного капотного грузовика Камаз
Каравай с рушником в руках у Владимира Чагина
Камаз обгоняет гоночный автомобиль на трассе
Капотный чёрный Камаз взбирается на песчаную гору в пустыне
Гонщик Камаза и Мазды возле своих машин
Сине-белый грузовик поднял клубы снега
Камаз поднял клубы песка возле болельщиков
Владимир Чагин даёт интервью журналистам
Команда подкидывает вверх победившего гонщика
Спуск с песчаной горы грузовика Камаз
Счастливый Сергей Карякин держит в руках приз за победу
Вертолёт следит за движением грузовика в пустыне
Камаз в облаке брызг на Ралли-Дакар
КАМАЗ на Красной площади на старте ралли Шёлковый путь
Вид с высоты птичьего полёта на стоянку команды Камаз-Мастер
Сборка гоночного грузовика Камаз
Разобранный Камаз в сборочном цехе
Техники ремонтируют гоночные грузовики
В ралли принимают участие усовершенствованные модели, поэтому их стоимость отличается от стандартной. Так, в 2016-м Камаз Чагина был выставлен на торги за 4.6 млн рублей.