Каким будет Volkswagen Golf в 2021 году?

Дав начало целому классу автомобилей, Golf стали настоящим бестселлером концерна Volkswagen: за сорок пять лет существования было продано более 35 миллионов экземпляров этой модели. Неудивительно, что после того, как был анонсирован выход нового поколения народного любимца, внимание многих автолюбителей оказалось приковано к этой теме.

Рестайлинг или полная трансформация?

В последнее время уже никого не удивляют ситуации, когда вместо глобальной смены поколений выполняется банальный рестайлинг авто. И хорошо еще, если изменения хоть немного касаются интерьера, а не сводятся к новой форме радиаторной решетке или фар.

Но для Volkswagen Golf 2021 год приготовил гораздо более серьезные перемены. В восьмом поколении он обретет совершенно новый облик как снаружи, так и изнутри.

Внешние изменения уже можно оценить по множеству фотографий, которые появились в Сети, в частности, на сайтах официальных дилеров концерна – например, новосибирского салона «Фастар». Сохранив привычный спортивный силуэт, хэтчбек стал более выразительным и даже солидным. Что скажешь – повзрослел.

А вот внутри стало особенно заметно влияние эпохи. Прошли времена массивных кнопочных панелей и рычагов. Теперь для того, чтобы запустить любую функцию, достаточно прикоснуться к сенсорному дисплею. Правда, одну-единственную кнопку инженеры в салоне все-таки оставили, и кнопка эта – включение «аварийки». Логично, ведь в сложной ситуации даже самая надежная электроника может отказать.

Примечательно, что при всей своей технологичности и компьютеризации, Golf сумел остаться вполне себе уютным и комфортным автомобилем. В нем не ощущаешь себя, как в кабине космической тарелки или космолета. Водительское кресло так даже стало еще более удобным: слегка понизив посадку, разработчики добились лучшего контакта с дорогой и усилили веяние спортивного духа в авто.

А что насчет технической начинки?

Уже стало известно, что новый VW Golf на российский рынок будет поставляться в двух довольно дорогих версиях – GTI и Exclusive. Первая несказанно порадует тех, кто в первую очередь интересуется мощными моторами, а вторая – ценителей престижа.

Оснащение обеих версий обещает соответствовать своей стоимости. Электронные ассистенты будут не только контролировать выход из занимаемой полосы и предупреждать возможные лобовые столкновения, но и вмешаются в случае, если водитель долго не вмешивается в работу машины, а именно – не поворачивает руль. В этой ситуации электроника сочтет нужным осторожно сбавить скорость и съехать на обочину. Как бы ни отгоняли мы мысли о плохом самочувствии и сне за рулем, но такая предупредительность никогда не бывает лишней.

Заявлено также и об обязательной установке трехзонного климат-контроля, голосового управления, богатой на оттенки декоративной подсветки и выходе в Интернет. О чем еще мечтать обладателю авто С-класса? И да, в этой машине можно будет увидеть по-настоящему полноценный проекционный дисплей на лобовом стекле. Хорошие размеры и качество изображения делают его не простым отражением стандартного экрана, а полезным ориентиром и подсказчиком на дороге.

Кто-то называет восьмое поколение Golf оцифровано-сенсорной версией седьмой генерации. Кто-то восторгается этой новинкой и жаждет познакомиться с ней ближе. Очевидно одно: чтобы составить собственное мнение, надо дождаться выхода модели на рынок. Предполагается, что произойдет это событие в текущем году, но пока конкретная дата, как и возможная стоимость комплектаций, озвучены не были.