Как выбрать грузовые шины на зиму: значение маркировок M+S и 3PMSF

Зимы в Беларуси не чета северным, поэтому жёстких требований к оборудованию грузовых автомобилей шинами нет. Единственное, что перевозчики обязаны следить за состоянием резины и остатком протектора. Однако в соседних и дальних странах определённые требования действуют. Подходят ли покрышки для зимнего вождения, решают по маркировкам M+S и 3PMSF.

Главное о маркировке M+S

Маркировку M+S стали использовать в грузовом сегменте позже, чем в легковом. Несколько десятков лет назад её ввели, чтобы подчеркнуть: эту модель разработали с расчётом на повышенную проходимость внедорожника в снегу и грязи. Было ли это правдой или рекламным ходом, сейчас не скажешь. Тем не менее она до сих пор широко встречается.

Какой тягой должна обладать шина на снежном покрове, чтобы носить M+S на боковине, правила нет. Производители сравнивают собственные разработки между собой и выделяют те, у которых наилучшая проходимость. Сложившуюся практику оптимальной не назовёшь, на что обратили внимание законодательные органы. Результатом этого внимания стала разработка норм, которые регламентируют применение маркировка 3PMSF.

Порядок получения 3PMSF

Право использовать символ «снежинка в горе» (3PMSF) производители получают только после сертификационных тестов. Их проводят имеющие соответствующую аккредитацию организации. Важную роль при этом играет соблюдение требований к снежному покрову. Так, толщина нижнего слоя – сильно уплотнённого снега – должна быть равна не менее 2,5 см, а верхнего – средне уплотнённого снега – 2 см. Температуру у поверхности поддерживают в диапазоне от -4 до -15 градусов по Цельсию. Если в таких условиях грузовая шина показывает необходимый уровень тяги, её сертифицируют как зимнюю.

Прозрачность получения «снежинки в горе» подтолкнула к плавному запрету эксплуатировать грузовые покрышки M+S зимой в некоторых европейских странах. Например, их нельзя эксплуатировать в Норвегии с 15 ноября по 31 марта на передних осях – рулевой и ведущей. Постепенно подключиться к Норвегии намерены и другие страны.

Выбор между M+S и 3PMSF

Минские продавцы предлагают сотни наименований грузовых шин, в том числе подходящие для зимней эксплуатации. По правилам дорожного движения в Беларуси допускается устанавливать любую грузовую резину, то есть маркировки M+S и 3PMSF необязательны. Однако для заграничных поездок они могут потребоваться. Выбор зависит от конечной точки маршрута и транзитных стран.