ГБО: что мы знаем про сжиженный газ LPG

Что служит топливом для автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием, в широком ассортименте представленном по ссылке: https://farre.com.ua/shop/? Такой вопрос может показаться странным, ведь ни для кого не секрет, что работают такие авто на сжиженном газе. Но это только на первый взгляд. Если провести исследование, то окажется, что большинство владельцев не знает об этом типе горючего практически ничего. Мы решили заполнить пробелы в знаниях автолюбителей и посвятили нашу сегодняшнюю статью автомобильному газу.

Что такое LPG?

LPG (Liquified Petroleum Gas) – газ, получаемый в процессе переработки нефти. Представляет собой смесь пропана и бутана, которая образуется под давлением. Кроме этого, в составе газа могут присутствовать и другие легкие углеводороды. Их содержание в качественном топливе не превышает 0,5%. Среди особенностей смеси стоит отметить несколько параметров:

- LPG малотоксичен. При его сгорании в атмосферу выделяются менее опасные для окружающей среды углеводороды, за счет чего автомобили с установленным ГБО считаются более экологичным видом транспорта;

- пропан-бутановая смесь сгорает полнее классических видов горючего. При этом такие неприятные «спутники», как сажа и копоть не образуются, а значит, элементы топливной системы не засоряются продуктами горения;

- газ не имеет запаха. Привычный для водителей «аромат» ему придает этилмеркаптан, который добавляют в его состав в процессе переработки;

- среднее октановое число LPG – 105, что на порядок выше, чем у бензина.

Изначально топливо получают в газообразном состоянии и только потом его сжижают под давлением. Необходимо это для того, чтобы упростить процесс транспортировки и хранения топлива, ведь в процессе такой переработки его объем уменьшается примерно в 260 раз.

Как изменяется состав LPG в зависимости от сезона?

Состав смеси в летний и зимний периоды неодинаков. Летом, как правило, в топливе содержится 60% пропана и 40% бутана, зимой – 70/30. Причина таких изменений кроется в свойствах пропана. Этот газ мене подвержен воздействию низких температур, поэтому увеличение его в зимнем топливе вполне оправдано. В то же время летом из-за повышения температуры пропан расширяется, а значит его содержание должно быть уменьшено.

Склонность к изменению объема под действием температур обусловило еще одну особенность использования LPG – чтобы избежать разрыва баллона, заполнять его рекомендуется не более, чем на 80%. Минимизирует риск разрыва специальный клапан.

Ну и последнее, что хотелось бы отметить – безопасность газа. Вопреки бытующему мнению, он подвержен самопроизвольному взрыву даже меньше, чем бензин, поэтому опасаться его использования не стоит.