Самодельный вездеход на шинах низкого давления (ободрышах), мосты УАЗ, рама и каркас из профильной трубы, двигатель Ваз 2109 после кап. ремонта. Двигатель расположен в центре кузова, что дает равномерное распределение веса по осям. Коробка родная, стоит поперёк и работает как раздатка, передает крутящим момент на передний и задний мост, тормоза в круг дисковые.

Начали и у нас в сургутском районе делать вездеходы-болотоходы по типу каракатов или переломок. История такая: парень, рыбак и охотник купил себе каракат. Покатался, сломался на болоте, исправил заводские косяки и продал к чертям собачьим, а сам стал делать вездеходы так, как считает правильным, на основе полученного неудачного опыта эксплуатации.

Анонс вездехода-переломки от производителей вездеходов Пелец. Руководитель предприятия рассказывает об особенностях вездехода. К таковым, например, относятся колёсные редуктора, разгружающие трансмиссию пневмохода, рама оригинальной конструкции и многое другое.

Видео про вездеход Демон - 1000 от производителя. Тип: переломка (каракат). Размеры: 3700х1960х1760 Вес: (данные отсутствуют) Двигатель: 1sz-fe, 1000см³, 70 л.с.

Долгожданный обзор на заводе вездеходной техники "Медведь". Руководитель предприятия Кирилл Синяков познакомит нас со производством и покажет свои вездеходы в действии. Мы будем преодолевать глубокие канавы и дважды пройдем тест выхода вездехода из проруби на лед.