После того как съездил на Алтай, крепко задумался о смене внедорожника. Какой экспедиционный внедорожник выбрать для экспедиций с тяжелым бездорожьем и большими асфальтовыми пробегами? Ведь хочется приехать за тридевять земель по дорогам общего пользования с комфортом и потом залезть в труднодоступные места, куда стандартные внедорожники заехать не могут...     Патрол пробивает снежную целину...

Ребята из OffroadSpb и AcademeG сделали из ВАЗ-2101 серьёзный внедорожник по прозвищу Миньон - копейка на максималках.     37-е внедорожные колёса Maxxis Trepador на патрулёвских мостах. Крутейшая геометрическая проходимость. Практически нет свесов. Ради этого даже спереди убрали лебёдку, переставив её в салон. Двигатель V8 3UZ-FE, 300 сил.

Вот такой красавец УАЗ Патриот ездит в Нефтеюганске (ХМАО). Подготовлен он для серьёзного бездорожья, т.к. в регионе множество болот, торфяника, речек и ручьёв, в пойме Оби много глины, а зимой достаточно снега.

Многие уазоводы сталкивались с ситуацией, когда при установленных больших колёсах в самом неподходящем месте (в грязи, на диком бездорожье) перестают работать хабы и внедорожник остаётся без полного привода. Приходится ставить заглушку, если таковая возится с собой. Разные производители по-разному решают вопрос с надёжностью хабов.

Как правило, неприятные ситуации случаются с нами в самый неожиданный момент. Автомобильные замки являются одним из самых важных механизмов безопасности вашей машины. Однако, как и другим деталям автомобиля, замкам свойственно выходить из строя по определенным причинам. В таком случае обязательно может потребоваться ремонт автозамков в Киеве, который способствует быстрому разращению ситуации.

Рассказ о серьёзной доработке Нивы, установке турбины и других нюансах.