ГлавнаяМагазинПодвеска и лифт → Продольные рычаги

Стропа динамическая 4x4sport

Продольные рычаги

Задние верхние и нижние продольные рычаги  должны быть прочными, в случае, если вы ударитесь ими о камни или  грунт, они не погнутся также сильно как стандартные рычаги. 

Мы не утверждаем, что рычаги абсолютно негнущиеся, всегда найдется человек, который захочет подвесить свой автомобиль за задний рычаг в целях деформации, но для Вас, любителей полного привода, одного набора рычагов хватит на всю жизнь Вашего автомобиля. Произведены с учетом особенностей втулок и идут в комплекте с резиновыми втулками высокой гибкости.

Зачем менять рычаги подвески на форсированные детали большей длины?

1. При ударе о различные предметы оригинальные рычаги гнутся и ломаются! Такие поломки могут оказаться очень дорогостоящими! Продольные рычаги подвески производства компании SteelStaff  с толщиной стенки более 5мм (на 2мм больше, чем на типовом изделии) являются «более сильной» альтернативой.

2. Подъем автомобиля приводит к увеличению углов наклона карданного вала, что, в свою очередь, вызывает вибрации. С целью устранения вибраций карданной передачи, оба карданных шарнира должны иметь одинаковую величину угла. Установка более длинных продольных рычагов позволяет уравнять углы карданных шарниров.

3. При высоте, заданной на заводе производителя, рычаги находятся практически в горизонтальном положении. Прямая тяга прилагается по длине рычага. При подъеме автомобиля, рычаги начинаются отклоняться под углом вниз. Чем выше осуществляется подъем автомобиля, тем больший угол отклонения вниз они образуют. При смене ориентации рычага – происходит изменение в прилагаемой прямой тяге – в сторону боковой силы. Размер и прочность оригинальных рычагов не предусматривали совместимость с таким изменением, однако, будучи более прочными и имея большую толщину стенки, продольные рычаги подвески компании SteelStaff поглощают новые силы, не отражаясь на функциональности рычагов.

4. Изменение ориентации рычага при подъеме автомобиля приводит к сокращению расстояния между осями колес посредством подтягивания колес вперед. Продольные рычаги подвески SteelStaff возвращают колеса в исходное положение.

Цена
Производители:
Габариты
Вес

Сортировать по: порядку ↓ | цене | названию | дате

Усиленный задний нижний продольный рычаг, стандартной длины на TOYOTA LANDCRUISER FJ (GSJ15) 06-on (42мм)

Усиленный задний нижний продольный рычаг, под лифт 2" (на 11мм длиннее) на TOYOTA LANDCRUISER 80, 105 (42мм)

Регулируемый, изогнутый (под топл. Бак), задний верхний продольный рычаг, под лифт от 2" на NISSAN PATROL GQ-GU (34мм)

Усиленный задний нижний продольный рычаг, стандартной длины на TOYOTA LANDCRUISER 80, 105 (42мм)

Усиленный задний нижний продольный рычаг, под лифт 2" (на 11мм длиннее) на NISSAN PATROL GQ-GU (42мм)

Усиленный задний нижний продольный рычаг, стандартной длины на NISSAN PATROL GQ-GU (42мм)

Усиленный задний нижний продольный рычаг, под лифт 2"-6" (на 16мм длиннее) на NISSAN PATROL GQ-GU (42мм)

Регулируемый задний верхний продольный рычаг, под лифт от 2" на NISSAN PATROL GQ-GU (34мм)

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!