ГлавнаяОтчётыПутешествия → По зимнику: Сургут - Стрежевой - Кыштовка - Чаны
По зимнику: Сургут - Стрежевой - Кыштовка - Чаны

По зимнику: Сургут - Стрежевой - Кыштовка - Чаны

Автор: Strannickxxx, 12 марта 2013
 


Многим сургутянам и вообще жителям ХМАО известно о наличии зимников в Томской области, позволяющих значительно сократить маршрут из ХМАО в Томск или Новосибирск зимой. Известно многим, но немногие выбирают этот вариант, считая, что экономия на бензине получится небольшая из-за низкой скорости на зимнике, некоторые просто боятся этих довольно протяжённых зимников.

"Орловский" автозимник, по моим инсайдерским данным, доживает последние годы, уже готов проект частного инвестора по строительству дороги через Васюган, идут тендеры, техника для строитества наготове. Тем более хочется прокатиться, запомнить зимник, потом сравним...

Зимники Томской области. с сайта nv4x4_ru

Про направления:

Варианты проезда на Новосибирск такие:

1) Нижневартовск - переправа - Зайкина речка - Пионерный - Игол - зимник - Орловка - Кыштовка - Чаны - Новосибирск

2) Нижневартовск - Стрежевой - переправа - Пионерный - Игол - зимник - Орловка - Кыштовка - Чаны - Новосибирск

3 и 4) начало как выше, но вместо Пионерного - свернуть на 86 км и через Каргасок уйти на Томск - Новосибирск

Цель в моём путешествии - село Кыштовка, поэтому оставались первый и второй варианты. Выбрал маршрут через Стрежевой, так посоветовали на Сургутнефтегазовском форуме для дополнительной заправки (в Стрежевом). 

Впервые по зимнику Игол-Орловка я проехал на своей Ниве где-то в 2007 году, да и то в колонне (а я когда в колонне - нихрена маршрут не запоминаю - еду за лидером, в рации все команды (внимание! Поворот налево!), тем более ехал на чисто летней  резине, всё внимание на дорогу и обочины. В тот раз ехали, не заезжая в Стрежевой - так короче, но по деньгам вроде дороже (на переправы ценники были разные)... Интересно было обновить впечатления, даже просто посмотреть по сторонам.




Про подготовку:

Информация о возможности заправится после Стрежевого в Пионерном была противоречивой. Одни писали что заправка в Пионерном ведомственная и частнику могут отказать, другие говорили, что вот-вот откроется частная заправка и т.д. Из-за разной информации о заправках, было решено взять с собой повышенный запас топлива в четырёх 20-литровых канистрах (плоские пластиковые канистры "Extrime", о них - см. ниже), моего штатного бака(60 л) хватает примерно на 400 км. Кроме того, в машине постоянно:  детское кресло (посередине заднего дивана),  топоры (два, большой и маленький, лопаты (две, большая и... сапёрная), масло моторное 5л, трансмиссионка 2л, антифриз, тормозная, хай-джек самый длинный + Lift-Mate + подставка, рывковый трос (динамичка), буксирный трос (два,... ну вы догадались), лебёдка ручная, два метровых санд-трека, компрессор (двухпоршневой вроде), ящик с инструментами, немного запчастей), провода "прикуривания", горелки (две, ...ну понятно)  в виде насадки на баллон + баллончики с газом, одеяла, дрова ("индейские свечи" всё никак не доделаю - скрутить осталось). 

Фотоаппарат Canon 500D и светосильный объектив фикс 50мм в руках жены. Оговорюсь сразу - фото делались на ходу и через стёкла, по качеству - извиняйте...

Машина заправлена, уровни проверены, питание уложено, аккумуляторы заряжены - ключ на старт!

Про сроки:

Старт из Сургута - утро 23 февраля, остановка в Кыштовке с 24 февраля по 5 марта, 6 марта - финиш в Сургуте. маршрут "обратно" Кыштовка-Сургут пройден за 14 часов.

Про переправы:

Навигатор после Нижневартовска вывел на переправу через реку Вах странным образом, поверив ему, а не указателям, возможно, вышли не на ту переправу, о которой писали в форуме, т.к. цена за проезд на ней отличалась от указанной (140р. с легковой, вместо 70р.). А може просто цены подняли?

переправа через Вах

Вах в районе переправе удивил незамёрзшей водой, не ожидали такого увидеть зимой в Сибири!  Тяжёлые свинцовые волны, качающиеся на них суда, даже от понтонов расходятся волны, когда на них заезжаешь...

свинцовые воды

переправа

микропереправа

Переправа после Стрежевого уже не удивляла - понтоны вмёрзли, наморожен кусок дороги от противоположного берега.

переправа через Обь

На обратном пути переправа через Вах опять впечатлила - гладкая, как зеркало, вода, если бы не мелкие волны вблизи понтонов, решили бы что вода замёрзла...

переправа вечером

Про дороги:

Участок Сургут-Нижневартовск (221 км) - отличный асфальт, местами дорога идёт параллельно железнодорожной насыпи. 

Участок Нижневартовск-Стрежевой - отличный асфальт, через р. Вах - переправа у Излучинска.

Участок Стрежевой-Пионерный-Игол  - при въезде в Стрежевой со стороны Вартовска нет указателей на переправу, спросил у шашлычника - на первом светофоре Стрежевого повернуть направо и дальше по указателям "переправа Стрежевой-Медведево". После переправы - короткий зимник, который незаметно превращается в автодорогу "Медведево-Пионерный-Игол".  

не якориться

стрежевой-медведево

IMG_3316 - копия.JPG IMG_3333 - копия.JPG

Дорога является собственностью ОАО "Томскнефть", проезд свыше 5 тонн платный, посты контроля - на всём протяжении, на постах нужно отмечаться (номер машины, откуда, куда, фамилия), тогда открывают шлагбаум (или опускают верёвку).  Дорога эта запомнилась сплошными спусками и подъёмами. Ширина - три дорожные плиты, прочищены обычно только две. Скользко без шипов, я на экстримальной TSL/SX. Обочины не прикатаны и очень опасные - зарезает. Встали в одном месте на обочину, левыми колесами ещё на плите, правые на снег. Тронулся вперёд - зацепила обочина и не пускает на бетон, задом - тащит в кювет. Достал лопату, только прочистил выход - сзади остановился новенький КамАЗ-самосвал. Зацепился, потянул назад - прижало к деревьям в кювете, перецепился за перед - легко вытянули на бетон. Водителю КамАЗа - огромное спасибо!!! Жена потом спросила - "Что и это надо было снимать?". Далее боялась обочин как огня...

 IMG_3326 - копия.JPG IMG_3332 - копия.JPG

В Пионерном нашли заправку (нужно не поворачивать по главной, а идти прямо - будет старенькая заправка, далее за поворотом новая - всегда забитая технологическим транспортом, туда не заезжали). Далее - посёлок Новый Васюган, он в стороне от трассы.

IMG_3334 - копия.JPG

Игол - последний населённый пункт перед зимником. Перед ним - очередное КПП, на котором я, понадеявшись на навигатор, не спросил, где же именно зимник начинается. Навигатор же в итоге приказал съехать в чисто поле и был выключен. Короче, съезд искали более часа (как потом оказалось - мы не одни такие - на форумах таких жалоб...), всё там изъездили, даже в Игол заезжали, спрашивали. Два мужика копались в полной темноте (наощупь!) под капотом Волги, один из них стал объяснять как проехать ("До факелов, а потом налево..."), другой закричал - "Схватил!" Ко мне интерес был моментально потерян... Факелов ждали километров 50, умотали хрен знает куда, никаких встречных машин. Вернулись обратно - почти до Игола, остановил миганием фар встречку - "Как вы не заметили указатель? Давайте за нами..." Посворачивали за ним , потом на пункте оплаты спрашивает: "Ну как? Видел стрелку?" Вдвоём с женой смотрели - не видели! Толи фары ночью не туда светят, не знаю... Обратно когда ехали (днём уже) - вот же она - маленькая стрелка напротив съезда...

Трек от пункта оплаты зимника до КПП игол (чуть дальше) - т.е. как не промахнуться на зимник (скачать, RAR).

Участок Игол-Орловка (тот самый зимник) -94 км. После пункта оплаты и регистрации начинается зимник.

IMG_3597 - копия.JPG

После поисков, ночные горки зимника показались весёлым аттракционом, Горки плавные, зимник идёт по лесу, скорость не более 40 км/ч. Фотографировали зимник на обратном пути, засветло.

IMG_3557 - копия.JPG

Примерно в середине зимника - очередной КПП, рядом дежурный гусеничный тягач. После КПП лес кончается, начинается Самое Главное Болото этого зимника, по которому проложена дорога. Местами выглядывает лежнёвка, подрезанная при чистке дороги. Говорят, что глубина болот в этом месте более двух метров.

IMG_3572 - копия.JPG

Через несколько километров - опять лесная дорога. Вторая половина зимника оказалась очень скользкой дорога с U-профилем (как у мыльницы) с прорезанными гладкими колеями (малой глубины) в центре - нас раскручивало иногда даже на 360 градусов! Например, едем 30-40км/час - разворот как в вальсе - едем дальше... Ночной вальс со снежной пылью от заноса - незабываемое впечатление... Ширина зимника 1-1,5 машины, много карманов для разъезда. Встречных машин было крайне мало - 3-4 машины на весь зимник.

IMG_3566 - копия.JPG

IMG_3568 - копия.JPG

IMG_3577 - копия.JPG

IMG_3586 - копия.JPG

IMG_3562 - копия.JPG

IMG_3585 - копия.JPG

IMG_3592 - копия.JPG

IMG_3580 - копия.JPG

Зимник кончается неожиданно, большой площадкой и кафе. Это село Орловка, Новосибирская область.

IMG_3552 - копия.JPG

Участок Орловка-Кыштовка (51км) - отсыпанная грунтовка, обслуживает дорогу Кыштовское ДРСУ (братишка! привет!), обочины зимой прикатанные, но к бровке приближаться также не стоит. Моя скорость - 90км/ч по обочине, обратно метели и много снега вынудили ехать по середине дороги  - 60 км/ч

Участок Кыштовка-Чаны (155 км) - асфальт, превосходно очищенный от снега, обочины прочищены до травы. В Венгоровском и Чановских районах, в местах, где под дорогой закопаны трубы (обозначены столбиками с двух сторон)  со временем образовались трамплины - осторожнее на больших скоростях. Добавил этот участок к отчёту, так как по приезду поехали с отцом и братом покупать в Чанах УАЗ-буханку. Буханка будет готовится братом для охоты по всем правилам внедорожного движения - лифт подвески, боди-лифт, подрезка, лебёдка... Кстати на этом участке поймал камень от встречки в верхний угол лобового стекла - теперь стекло под замену. 

IMG_3433 - копия.JPG

Про цены:

Цены на бензин: в Сургуте 30.25р. (Лукойл), Стрежевой 26,20р. (Тоскнефть),  Пионерный 28р.,  Кыштовка 27,50р. (Новосибирскнефтепродукт).

Переправы: через Вах - 140р. с легковых (даже джипы), через Обь - 140р. с пузотёрок, 340р.(!) с нормальных машин (джипы, включая УАЗы)

Зимник - 300р. за тонну, но весов нет, поэтому в спорных случаях смотрят ПТС. Я платил 300р. (тссс!  Только никому! У меня под 3тонны полная, 2 снаряженная). На вопрос на КПП ночью - "Паджеро? маленькая?" - "Угу, коротыш!"

Про города  и деревни:

Стрежевой - город в Томской области. Население 45тыс. человек.  Вырос из вахтового посёлка нефтяников, есть аэропорт и речной порт. Мы зацепили только краешек города.

Панорама 21 - копия.JPG

Пионерный - вахтовый посёлок, Томская область. Есть старенькая заправка.

Новый Васюган - село в Каргасокском районе Томской области, ранее называлось Могильный Яр. Стоит в стороне от основной дороги, можно легко проехать, указатели малозаметные. Есть сотовая связь, но нет заправки (местные таксисты заправляются в Пионерном). Есть шиномонтаж.

Игол - вахтовый посёлок, Томская область. На военных картах значился как Новый Игол, посёлок Игол был немного восточнее, теперь он (старый Игол) заброшен. Сотовая связь есть.

Орловка - село, Новосибирская область. Население - 400 человек. Самое северное село Новосибирской области. Начало грунтовой дороги на Кыштовку. Начало зимников ("Орловский" на Игол, "Омский" на Седельниково). Сотовая не обнаружена, заправок нет, кафе на входе зимника. Несколько мостов в деревне, в ветхом состоянии. Включенный после зимника навигатор повёл через село, там стоит узенький мостик без перил с ограничением 3,5т. Под нами так жалобно скрипел... В объезд села попроще будет.

Кыштовка - село, районный центр, Новосибирская область, население 6тыс. человек.

IMG_3548 - копия.JPG

Начинается асфальт (дорога Кыштовка-Чаны, 155км), есть сотовая связь, две заправки, гостиница, несколько кафе (хорошие - в стороне от главной). В Кыштовке живут мои родители, в своё время уехавшие из Нижневартовска, брат Максим, который строит и обслуживает дороги всего района, любимая тёща (без кавычек), сестра жены..., короче нам очень удобно по родственникам гостевать.

Панорама кроп - копия.jpg

Чаны - посёлок, районный центр, Новосибирская область, население 9тыс. человек. Железнодорожная станция Транссиба на участке Новосибирск-Омск. Стоит немного в стороне от автодороги М53 "Байкал". Есть несколько заправок, качество бензина разное! Неплохое кафе и заправка на перекрёстке М53 и Р402 (Кыштовка-Чаны).

Про навигацию и связь:

У меня установлен автонавигатор с "Навител" (последняя версия) с картами по России (версии 2010 года - новые карты не влазят в навигатор - малый объём памяти), придётся менять навигатор, но маленьких с экраном 4.3" в продаже уже нет, а большие не влазят в гнездо тахометра (у меня было пустое гнездо под тахометр с завода, вместо него вставил навигатор - очень удобно, даже скорость по нему смотрю...). Все косяки навигатора прощаю из-за старой версии карт.

В поездку взяли карты всех глобальных операторов (МТС, Билайн, Мегафон...) . Общались чаще по Мегафону. 

В машине стоит рация CB-диапазона, на дальнобойной частоте немного дальнобойщиков, у меня по рации спрашивали дорогу простые пузотёрки.

Про погоду:

Обратный выезд в Сургут переносился из-за погоды несколько раз. Перепады температуры от 0 до -26 градусов, сильная метель, ураганный ветер. Дороги заметало за несколько часов, дорожники работали в несколько смен. Посмотрите новости с 9 марта - дошло до 10 погибших на трассах из-за застревания и ожидания помощи (удушение выхлопными газами). Заносы  долее двух метров высотой, тракторы выкапывают брошенные машины, жуть..., мы вовремя успели уехать оттуда...

IMG_3420 - копия.JPG

Про канистры

По рекомендации самарского производителя канистр "Екстрим" (Александр - спасибо!) мне со скидкой продали плоские  канистры в сургутском "Рик-моторс". Пластиковые канистры толщиной всего 80мм и  длиной 830мм, в мой верхний бокс ложатся (поперёк) три канистры (длина канистр идеально подходит под ширину моего бокса) в один слой. Заливать даже при отсутствии фирменной насадки очень удобно (в воронку) - много ручек по периметру и в теле. На зимнике пришлось дозаправляться, заодно проверил пробки канистр - ни одна не потекла.

Про экипаж: 

Экипаж машины боевой состоит из водителя (это я), штурмана (жена), смелого мальчика (Дима, наш сын) и двух кошек. Сыну и кошкам не впервой путешествовать, но зимой они ехали впервые. Кошкам зимой было интереснее, но на зимнике их укачивало - они лезли повыше и смотрели в окна, бестолочи. Кошки очень помогают в дороге своим наличием - Димка их устраивает, двигает, пристёгивает с собой, уговаривая ("Для безопасности все должны быть пристёгнуты! Посмотри - папа пристёгнут, мама, тоже...")

IMG_3328 - копия.JPG

IMG_3340 - копия.JPG

В итоге: пройдено расстояние (туда, там и обратно две с половиной тысячи), из них по зимникам 200км. Экономия по топливу - более 250 литров (по сравнению с маршрутом по федеральным трассам).  Следующей зимой планирую повторить, уже "с чувством, c толком, ..." (С)

Похожие отчёты:

Путешествия и экспедицииЭкспедиция Газовое сердце России

Путешествия и экспедицииПоездка за раритетной заготовкой трофи-мобиля по зимникам Томской области



Теги: зимник
Рейтинг: +2 Голосов: 2 35539 просмотров
tyn86 # 4808 14 марта 2013 в 08:26 +2
Прикольно так прокатиться! И родню повидали и по путешествовали, отдохнули. Молодцы!
Strannickxxx # 4848 19 марта 2013 в 10:01 0
Ответ на комментарий # 4808

Спасибо. Родители почему-то сказали - какой страшный отчёт получился! Ты всех напугал - никто не поедет shock
uazovod # 4849 19 марта 2013 в 10:03 0
Ответ на комментарий # 4848

Да ну... че страшного... Жаль к маю закроется, а то я бы там поехал на Алтай...
Strannickxxx # 4850 19 марта 2013 в 10:06 0
Uazovod, перед поездкой напомни, а я узнаю у брата о состоянии зимника. Погода нынче не предсказуемая...
uazovod # 4851 19 марта 2013 в 10:08 0
Ответ на комментарий # 4850

Ну так-то да, верно... :)
uazovod # 11762 26 октября 2014 в 16:06 0
Костя, когда обычно Ороловский зимник начинает работать?
Strannickxxx # 11764 27 октября 2014 в 17:46 0
Ответ на комментарий # 11762

Зависит от температуры и количества снега. в прошлом году только в конце декабря вроде заработал. Спрошу у Максима.
uazovod # 11765 27 октября 2014 в 18:34 0
Ответ на комментарий # 11764

ОК
MaksShev # 11850 8 ноября 2014 в 17:35 0
Ты правильно сказал: от температуры и снега. Ноябрь и декабрь этого года обещают будут теплыми (средняя Т -8 - -16гр.С.), а это значит, что скорее всего в этом (2014г)году зимник не откроют.
Обычно:
1.с середины декабря-нач. января -"проезд для вездеходов". Состояние покрытия-глубокая келейность,отсутствует ровность, затруднен разъезд.
2.Середина января-середина марта - проезд даже для пузотерок (за искл. дней во время и после сильных снегопадов (3-5дней)!
3.конец марта - разрушение снежного наката и т.д. (состояние покрытия похоже на п.1)
4. с апреля-до декабря - проезд только на болотоходах и т.п.
uazovod # 11851 8 ноября 2014 в 17:49 0
Ответ на комментарий # 11850

Максим, скажи, сколько там километров дорога отсутствует и строят ли ее? В конце декабря будем еще у тебя узнавать как там и что с зимниками. Поди на своем проеду. Там вообще сколько км сложного участка?
Empire_Of_Fidelity # 11852 8 ноября 2014 в 19:27 0
Ответ на комментарий # 11851

Дима, рассказывай что и когда задумал. Думаю взять отпуск в январе, хотелось бы рвануть в том направлении покатать по зимникам. Может скооперируемся. Всяко разно сподручней ехать чем в одинокого
uazovod # 11853 8 ноября 2014 в 19:35 0
Ответ на комментарий # 11852

Ну я полностью ЗА.

Да мы с супругой хотим на НГ к теще скататься на Алтай... Если на работах не возникнет неожиданных препятствий, то считай что едем в конце декабря.
uazovod # 11854 8 ноября 2014 в 19:58 0
Ответ на комментарий # 11853

В конце декабря или в начале января - будет зависеть от того, когда последний рабочий день у нас будет, чтобы в дороге НГ не встречать...
Empire_Of_Fidelity # 11855 8 ноября 2014 в 20:23 0
Ответ на комментарий # 11854

Тоже щас решаю, может до Новосиба рвану.
uazovod # 11856 8 ноября 2014 в 20:31 0
Ответ на комментарий # 11855

У тебя там есть кто?

Ну давай так: если зимники будут проходными, даты подгоняем друг под друга и катим. А там уже видно будет чокаво. Може и к Диммону заскочим вместе.
Empire_Of_Fidelity # 11857 8 ноября 2014 в 21:49 0
Ответ на комментарий # 11856

Хочу к Клубням нашим рвануть с которыми на Урале славливался. Да и в Томске с Клубнями познакомиться. Обратно может через Омск рвану, там тоже нужно руки пожать/обняться.
MaksShev # 11866 13 ноября 2014 в 19:46 0
Ответ на комментарий # 11857

Вместе вам веселее будет Елку наряжать на НГ в наших труднопроходимых борах. А я вам фонариков подвезу- только они у меня все оранжевые!!! Там, глядишь, и праздники закончатся до полного открытия зимника...

А если серьезно: в первые недели открытия зимника особо плохой участок протяженностью около 90 км. Позже, умельцы на пузотерках разгоняются до 70-90км/ч. Я больше 60 км/ч не ездил - лосей высматривал:) ...и вытаскивал их потом из сугробов...лосей-умельцев!
Strannickxxx # 11867 13 ноября 2014 в 20:55 0
Ответ на комментарий # 11866

Дык это... Malinos86 на Томск хочет, а это другой зимник!
uazovod # 11869 14 ноября 2014 в 12:02 0
Ответ на комментарий # 11867

Он же Томск через И добавил...
MaksShev # 11872 14 ноября 2014 в 18:44 0
Ответ на комментарий # 11867

...чето я, когда писал, сообщения про Томск не увидел:(
uazovod # 11873 14 ноября 2014 в 19:05 0
Ответ на комментарий # 11872

Я на новосиб поеду
uazovod # 11868 14 ноября 2014 в 08:28 0
Ответ на комментарий # 11866

Да ладно, че, не проедем что ле?
uazovod # 11870 14 ноября 2014 в 12:03 0
Ответ на комментарий # 11866

А ДО официального открытия зимника он проходим?
Strannickxxx # 11876 14 ноября 2014 в 19:57 +1
Ответ на комментарий # 11854

Я может тоже поеду, но если только с компанией! Максим, бак переварим чуток? zst
uazovod # 11878 14 ноября 2014 в 20:02 0
Ответ на комментарий # 11876

Хорошая компания собирается... Алга все на юг на январские!
petrucho21 # 12395 23 декабря 2014 в 23:06 0
Ответ на комментарий # 11850

Максим скажитеа зимник уже открыт на Орловку ?)
uazovod # 12396 24 декабря 2014 в 05:43 0
Ответ на комментарий # 12395

Давно открыт и это обсуждали здесь: http://puzoterok.net/events/category4/event172.html
MaksShev # 11874 14 ноября 2014 в 19:49 0
Данный зимник, а в данный момент подмерзшее болото, недельки через две начнут натаптывать (промораживать) танкетками (проезда на внедорожниках нет), позже профилировать (забивать колеи снегом с прочей херней) бульдозерами (проезд экстримальный- такой как раз как правило перед и в НГ-к истории про елку). Далее, после обильных снегопадов и работы грейдеров и бульдозеров, а так же большого потока машин- относительно ровный накат- хороший проезд!!!
uazovod # 11875 14 ноября 2014 в 19:56 0
Ответ на комментарий # 11874

Спасибо за подробную информацию! Еще подскажи, нет ли ограничения по проезду в период экстремального проезда? Т.е. не развернет ли нас в обратку кто-либо?
MaksShev # 11879 14 ноября 2014 в 20:07 0
Ответ на комментарий # 11875

На зимнике будут рады вашему везиту в надежде, что вы к ним вернетесь за помощью... и хорошо заплатите.
Strannickxxx # 11877 14 ноября 2014 в 19:57 0
Ответ на комментарий # 11874

Я может тоже поеду, но если только с компанией! Максим, бак переварим чуток? zst
MaksShev # 11880 14 ноября 2014 в 20:14 0
Ответ на комментарий # 11877

Извини, Соня подредактировала сообщение. Не успеваю удолять. Позже отвечу
MaksShev # 11887 16 ноября 2014 в 12:06 0
Ответ на комментарий # 11880

Переварим, не вопрос!!! А с символами наш с Соней ответ не дошел!
Strannickxxx # 11888 16 ноября 2014 в 13:59 0
Ответ на комментарий # 11887

А с пропариванием?
MaksShev # 11889 16 ноября 2014 в 15:23 +1
Ответ на комментарий # 11888

Зимой проще: в котельную свозим-отпарят, высушат...
uazovod # 12060 4 декабря 2014 в 14:45 0
Ответ на комментарий # 11874

Максим, подскажи, есть какой-то план по которому в каком-то году должны там федералку сделать? И есть у тебя инфа где она точно идти будет?
zamdirector # 12070 4 декабря 2014 в 18:37 0
Ответ на комментарий # 12060

uazovod:
в каком-то году должны там федералку сделать?
Как ответил господин Д.А.Медведев на похожий вопрос во время своего визита в Югру "а по моим сведениям там уже дорога есть... и бабки были выделены".
То бишь не будет там федералки в обозримом будущем.
uazovod # 12071 4 декабря 2014 в 19:16 0
Ответ на комментарий # 12070

Знать бы кому капнуть чтобы гарантированно посадили пидоров, разворовавших дорожный бюджет...
MaksShev # 12079 4 декабря 2014 в 20:31 0
Ответ на комментарий # 12071

Дороги между Орловкой и Иголом нет и не было. Дмитрий Анатолич об этом знает-в октябре в очередной раз поднимался вопрос о строительстве а/дороги. Главы томской и новосибирской областей подписали даже некое соглашение на эту тему, но... денег и спонсоров опять не нашлось. cry Может у вас есть несколько муллиардов ррр?
uazovod # 12082 4 декабря 2014 в 21:04 0
Ответ на комментарий # 12079

Суки они все!
А как же слухи о том, что все же дорога делается, протсо не быстро. Просто слухи?
MaksShev # 12087 4 декабря 2014 в 21:37 0
Ответ на комментарий # 12082

Нашелся пару лет назад спонсор- обрадовались строители! Один из нас (тот, кто зимой этот зимник содержит, если интересно- господин Сарандаев некогда СеверныйТранзит) говорят даже нагнал туда технику. Я даже проект в местной администрации видел на согласовании. Но,как говорил выше-все затухло. Теперь все по новой.
MaksShev # 11890 16 ноября 2014 в 15:55 +1
В среду министру сдаю объект в Орловке: центральная улица в щебеночно-песчанной смеси хоть боинг сади, с двух сторон тротуары из плитки с бордюрами, огромная разворотная площадка с павильоном и т.п. У нас в Кыштовке такого не было, до этого года (аналогичное сдал две недели назад). К чему бы это?
Strannickxxx # 11891 16 ноября 2014 в 16:41 0
Ответ на комментарий # 11890

Это для того, чтобы я каждое лето через Орловку ездил, а не через Чаны!
Vikulik # 12062 4 декабря 2014 в 16:08 0
Добрый день, уважаемые форумчане! Планируем с семьёй отправиться в Омскую область по зимнику Игол-Орловка (если его конечно откроют) числа так 30 декабря рано утром (едем в первый раз). Есть ли кто ещё планирующий поездку по данному зимнику примерно в это же время? Будем рады компании)))))))
uazovod # 12064 4 декабря 2014 в 16:13 0
Ответ на комментарий # 12062

Вероятно я с семьей выскочу 30-го с утра. Но, давайте в этой теме обсуждать:
http://puzoterok.net/events/category4/event172.html
uazovod # 12065 4 декабря 2014 в 16:17 0
Ответ на комментарий # 12062

Машина-то какая?
Vikulik # 12066 4 декабря 2014 в 16:21 0
Ответ на комментарий # 12065

Kia Rio
uazovod # 12068 4 декабря 2014 в 17:18 0
Ответ на комментарий # 12066

Ой-йо! Это только когда зимник встанет нормально...
uazovod # 12083 4 декабря 2014 в 21:12 0
Други, а подскажите как идет дорога "Пионерный - Игол" - на спутнике не могу найти ее. Блудить не придется?
MaksShev # 12084 4 декабря 2014 в 21:20 0
Ответ на комментарий # 12083

Костя в начале статьи выше кое что говорил об этом.
uazovod # 12086 4 декабря 2014 в 21:29 0
Ответ на комментарий # 12084

Все, нашел, и трек изучу. Чего-то затупил :)
petrucho21 # 12377 22 декабря 2014 в 22:43 0
Добрый вечер ребята! Подскажите пожалуйста а зимник уже открыт на Орловку? Собираемся ехать в начале января 2015)за ранее спасибо)
Vikulik # 12385 23 декабря 2014 в 12:12 0
Ответ на комментарий # 12377

Говорят открыт зимник. Но о его состоянии нет достоверной информации.
Shevik # 12398 24 декабря 2014 в 13:41 0
Информация поступает разная. Планирую выехать в воскресенье (28.12.2014 г) Будем посмотреть, проеду отпишусь...
uazovod # 12399 24 декабря 2014 в 13:44 0
Ответ на комментарий # 12398

Отписывайтесь здесь:
http://puzoterok.net/events/category4/event172.html
petrucho21 # 12401 25 декабря 2014 в 18:31 0
Ответ на комментарий # 12398

А можно вам будет позвонить я собираюсь 3-4.01)мой 89044729826 Сергей , или вам куда позвонить)
Empire_Of_Fidelity # 12402 25 декабря 2014 в 18:35 0
Ответ на комментарий # 12401

Пертручио, перейди по ссылке на твоим постом, там и телефоны есть, выезд кто когда там выезжает и инфа по зимнику туда щас пишется.
Moryak # 12912 16 февраля 2015 в 11:47 +1
поездка Нижневартовск-Калачинск(Омская обл). Ленд Крузер100. выезд 10.02.2015.Излучинск-Стрежевой-(переправа 130р/тонна,тел диспетчера 83825968408)-Пионерный(заправляться до полного!!!)-прим 5 постов на месторождения с охраной и шлагбаумом,отмечаться у охраны обязательно(марка,номер машины,фамилия,откуда-куда едешь)-Игол(азс есть,за наличн не заправляют)-ЗИМНИК тел83825329245,отметиться у охраны,350р/тонна-Орловка-Кыштовка(заправка!!!)-Чаны-Калачинск. Дороги почищены. Опасность обгона грузовых машин из-за снежной пыли(бурунов).Фары обязательно-безопасно в закрытых поворотах и при обгонах.Легковые по зимнику ездят(разные модели).Аккуратней на ямках-горках,опасность зацепить бампер.Обратно 14.02.2015. тем же путём. Есть места где замело дорогу. Оценив условия можно и остановиться пропустив встречный,если есть место на обочине.
Strannickxxx # 14943 21 декабря 2015 в 18:20 0
Тем, кто интересуется проездом: на 21.12.2015 Орловский зимник ещё не работает - не готовы мосты. Ориентировочно не ранее 10 января откроют (если морозы будут). Васюганские болота в Кыштовском районе не замёрзли, морозов не было, вода выступает из-под снега. По Томской области у меня нет информации.
uazovod # 14944 21 декабря 2015 в 18:56 0
Ответ на комментарий # 14943

В прошлом году тоже долго тепло стояло и зимник не был готов...
Strannickxxx # 14950 5 января 2016 в 10:28 +1
Тем, кто интересуется проездом: на сегодня "Орловский" уже зимник работает, грузовые тоже пошли.
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!