УАЗ Hunter Древний Бортовой журнал

Древний

УАЗ Hunter 2016

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиУАЗHunterДревний → Бортовой журнал

УАЗ Hunter Древний

Автор: uazovod (Борисов Дмитрий)
Город: Фёдоровский
Я езжу на: УАЗ 31519 Дракон, Nissan Patrol ТАНК, ГАЗ 69 Газонище и УАЗ Hunter Древний
шины (1)
тюнинг (2)
УАЗ-кабриолет
0
Летних уазиков пост. Кабриолет, уаз без тента, уаз без крыши.

Очень мне нравится как выглядит уазик без крыши, так сказать, летний вариант.

Когда патруль еще не был продан, в Сургуте в продаже был вот такой уазик. Весь в рапторе, с переделанным салоном. Фото к сожалению с Дрома, не очень качественные.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Наверное, если бы он еще был в продаже когда продался патруль, я бы купил его, только из-за внешнего вида. И цена у него была всего 350 тыр. К слову сказать, Хантер довольно быстро переоборудуется в кабриолет снятием крыши и дверных надставок. Рамка задней двери крепится на болтах и безболезненно снимается. Вот только для заднего борта нет крепежа. Его надо либо приваривать, либо делать борт не открывающимся. Петли же на кузов для крепления тента так же приклепываются. Есть в продаже фурнитура для крепления тента на грузовики.

Правда, наша местность не позволяет ездить на уазике без верха, хотя, тент на лето вполне ситуацию исправляет.

Но, родные уазовские дуги под тент выглядят как унылое говно.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


А то что нравится, с родным уазовским тентом не сопрягается.

Здесь должна быть картинка


Экипаж с этой фотки, кстати, тоже очень нравится :)

И вот от нечего делать я думаю думу о том, как сделать и красивые дуги на лето и как на них одеть обычный уазовский тент. Очевидно, к дугам надо добавлять съемные подпорки, чтобы соблюсти геометрию тента.

Вообще, бесит то, что наши тюнингоизготовители до сих пор не реализовали в виде штатных дополнительных приблуд (как бампера, пороги и прочее) такие вещи как эти самые дуги, которые сопрягаются с родным тентом и ровный пол вместо черепахи для лифтованых уазиков.

Ведь на поточном производстве, даже пусть мелкосерийном, все это делать гораздо проще и дешевле, чем индивидуально.

Но это так, мысли вслух и пожелания возможным производителям о чаяниях народа...

Ну и немного уазиков-кабиолетов...

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Да, летом на Алтае я бы предпочел кататься на открытом уазике, имея с собой тент на случай дождя...

В прошлую поездку на Алтай на уазике было очень жарко, мы даже снимали надставки дверей.

А теперь у меня вообще уаз черного цвета и отпуск в июле :)

Передний бампер Ojeep на Хантер
0
Недавно получил и сегодня поставил передний бампер Ojeep.

Появились противоречивые чувства. Бампер сделан отлично, все подходит без проблем. Но, указано что он для лифта 60 мм +- 5, но, по факту оказалось что на все 80. Нижний край габарита прячется за ним. Буду перелифтовывать, как сейчас мне не нравится.

Также бампер неожиданно сильно торчит вперед. Углубить можно, подрезав юбку на морде (чтобы лебедка вошла) и расширив посадочные отверстия. Но я этого делать не буду. Чтобы вид был органичным, поставлю дугу, которую не купил, решив сэкономить, с ней он не будет выглядеть как оттопыренная губа. Ну и лебедка в него встанет, тоже вид изменится.

Вот так сейчас выглядит:

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Вот он же с дугой и рамкой под номер как должен выглядеть.

Здесь должна быть картинка


Но на него удобно наступать, чтобы под капотом что-то делать.

P.S. Для интересующихся покупкой силового обвеса Ojeep могу помочь получить 10%-ю скидку. Подробности здесь: http://puzoterok.net/forum/thread1115.html

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!