УАЗ Hunter Бодрый Бортовой журнал

Бодрый

УАЗ Hunter 2008

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиУАЗHunterБодрый → Бортовой журнал

УАЗ Hunter Бодрый

Автор: Лена (Елена)
Город: Чехов
Я езжу на: УАЗ Hunter Бодрый
Новогодний Кавказ. Часть 5.
0
Здесь должна быть картинка

Продолжаем кататься по Северной Осетии. Сейчас мы направились к самому высокому водопаду России — Зейгалану.
Читать дальше...

Верейский большак.
0
Здесь должна быть картинка

Накануне Дня защитников Отечества мы решили проехать по старинному тракту Боровск-Верея, именуемому в народе «Верейский большак». За один день мы увидели бескрайние поля, дремучие леса, места покинутых деревень, старинные церкви, древние городища и, конечно, то, что осталось от широкой наезженной дороги.
Читать дальше...

Новогодний Кавказ. Часть 4.
+1
Здесь должна быть картинка

Итак, к нам пришло осознание, что мы в корне неверно подходим к выбору дальнейших точек, ибо горам и природе совершенно все равно чего мы хотим и запланировали — надо ездить за погодой.
Теперь мы держали путь в Северную Осетию, но сначала — Чегемские водопады.
Читать дальше...

Новогодний Кавказ. Часть 3
0
Царские ворота-перевал-Царские ворота-Кисловодск-перевал-Кисловодск-Кабардино-Балкария.

Здесь должна быть картинка

У всей страны утра 1-го января не случается, бодрствование начинается в лучшем случае к обеду, в худшем — к ужину. У нас же оно было не то что бы ранним, но именно утренним.
Сегодня мы уходили на покорение перевала — заход буквально с точки лагеря, выход в на дорогу Кисловодск — Джилы-Суу.
Читать дальше...

Новогодний Кавказ. Часть 2: Домбай-Теберда-Шоанинский храм-Сентинский храм- Царские ворота-озеро Хурла-Кель.
0
Здесь должна быть картинка

Мы проснулись в гостинце и обалдели от количества снега! За ночь Домбай превратился в сказочный городок, какие рисуют на новогодних открытках. Пожалуй первый раз за эту зиму мы ощутили, что до Нового года осталось совсем чуть-чуть. В такую погоду хорошо сидеть в уютном кресле с кружечкой чая и смотреть, как за окном кружатся снежинки.
А нам надо было ехать! По плану на сегодня были 2 старинные церкви в горах и дегустация местной минералки.
Читать дальше...

Новогодний Кавказ. Часть 1: Москва-Миллерово-Курджиново-Пхия-Курджиново-Домбай.
0
Здесь должна быть картинка

Мы вернулись живые и здоровые из большого зимнего путешествия по Кавказу, проехав около 6000 км.
Основные внедорожные участки пришлись на Кабардино-Балкарию, Карачаево-Черкесию и Северную Осетию.
Экспедиция продолжалась 20 дней и была осуществлена на 6-ти полноприводных автомобилях.
Перепад температур в пути составил от +10 до -23 градусов.
Наши машины поднялись на максимальную высоту в 2860 метров. Мы сами поднялись на максимальную высоту 4200 метров на г. Эльбрус.
К сожалению, из-за ряда факторов не все получилось так, как задумывалось, но нам все равно удалось посмотреть кучу интересностей, проехать по заснеженным серпантинам и получить бесценный опыт «общения» с зимними горами.
Читать дальше...

Поездка на завод ЗМЗ (часть 3)
0
Здесь должна быть картинка

Утро на берегу Волги было очень ранним т.к. в лагерь вломился местный пьяный джиппер и поговорив с восставшим Андреем за жизнь, решил спасти нас предупреждением: плотину открыли, сейчас здесь все затопит, срочно собирайтесь и валите!
Читать дальше...

Поездка на завод ЗМЗ (часть 2)
0
Здесь должна быть картинка

Утро в гостинице было ранним, мы быстренько собрались и покатились в сторону города Заволжье, где делают сердца наших УАЗов — завод ЗМЗ.
Читать дальше...

Поездка на завод ЗМЗ (часть 1)
0
Здесь должна быть картинка

После поездки на родной для нашего автомобиля завод УАЗ осенью 2014-го года последовало логичное продолжение — благодаря руководству Уазбуки и при помощи сотрудников Соллерс удалось договориться о посещении завода ЗМЗ, где делают сердца для наших машин.
Но как всегда просто приехать посмотреть и уехать нам показалось не интересным, по этому автопробег был рассчитан на 4 дня.
9 июля мы с колонной двинулись в сторону Нижнего Новгорода.
Читать дальше...

Поездка в «старом» формате.
+1
За крайний год как-то неумолимо и местами даже неожиданно сменился формат наших путешествий. Семимильными шагами мы прошли путь от езды в одно жало без особых засад до ведущей машины в колонне и установки лебедки (с вытекающей из этого +1000 к атаке). Наши путешествия вдруг превратились из своеобразного, но очень понятного, времени препровождения в работу, предполагающую постоянное принятие разного рода решений.
В одни из майских выходных мы решили взять паузу, скинуть с себя груз ответственности и отдохнуть — скататься «старым» составом, в «старом» формате в одну машину.
Читать дальше...

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!