Suzuki Vitara XL7 Suzuki Бортовой журнал

Suzuki

Suzuki Vitara XL7 2005

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиSuzukiVitara XL7SuzukiБортовой журнал → Небольшой внедорожный тюнинг

Небольшой внедорожный тюнинг

Автор: Sbakhadirov (Сургут)
Опубликовано: 1869 дней назад (5 ноября 2012)
Бортовой журнал: Suzuki Vitara XL7 Suzuki
Рубрика: тюнинг
Редактировалось: 4 раза — последний 5 ноября 2012
+1
Голосов: 1


Третью неделю катаюсь с лифт комплектом Dobinson, много вопросов ко мне накопилось, но решил что отвечу, как только сам хоть какого то опыта наберусь.

Итак, что успел прочувствовать и испытать за эти 3 недели тестов, издевательств и просто катания. Начну с самого начала, то есть с установки.

Получив посылку от Бюро подготовки к путешествиям АнВиР, я со всеми коробочками поехал к Олегу (механик) в гараж. И вот, мы вскрываем коробочки и я жду поздравлений с покупкой и решения типа «когда будем ставить!». У Олега подозрительно округлились глаза… – «Ты чего купил?» Я начинаю показывать ему на смартфоне страничку Dobinson где номера и модель авто для которой комплект. Всё сходится, лифт комплект Dobinson для SUZUKI GRAND VITARA XL7 до 2005г. выпуска. Спрашиваю что не так? Он достает пружину, уходит с ней в гараж и возвращается с такой же, только чёрной. Вторая пружина оказалась от Патрола и она такой же толщины, но в отличии от моей, она хоть немного сжималась. Вес Патрола в на пол тонны примерно больше… Ну и ладно, будь что будет, родная подвеска жива и если что перекинем всё как было. Меня больше беспокоило другое, как бы ходы подвески не уменьшились ведь это скажется на проходимости не в лучшую сторону.

Настал день Х, стараюсь свалить с работы пораньше, что бы сразу в гараж, на подъёмник и за работу. Задние пружины и амортизаторы залезли на ход ноги, часа за 2 управились с перекурами и болтовней, а вот передние… Пружины просто адские, стяжки под ними гнутся, достали с болтами потолще, для Патрулей, тоже самое. Как быть то?!




Раскрутили всё что можно было, даже ступицу и кое как втолкали. Берём эксцентрики и тут вопрос: А какой стороной и как это работает? Решили на глаз, ну и как визуально лучше будет, а потом всё равно на развал, там и накрутят как надо. Далее вопрос к тяге. Что то она подозрительно как то висит и кажется не подходит теперь.

Звоним в АнВиР, типа подскажите, как же это всё вообще должно потом поехать и на правильном ли мы пути? Они переключили нас на свою мастерскую и их механик подтвердил Олегу что всё в порядке, мы в нужном направлении и всё делаем правильно. Тяга и правда встала как надо и даже не задевает, хотя вначале кажется что будет тереться о подрамник.

Во второй вечер всё было скручено, но не затянуто. Поехал покататься по кочкам, что бы узлы подвески встали на свои места, и тут я заметил как непривычно стало в машине. Ощущения странные, садишься как в грузовик, а вот ехать стала более остро, ближе к легковому.

Затянули все болты и гайки, выкатились опять на проверку. Кренов практически нет, как мы не пытались её наклонить. Зная что обратной стороной этому могут быть короткие ходы подвески, мы тут же рванули на стройку искать всякие буераки.

И снова странно. Подвеска жестче, но отрабатывает кочки отлично, без каких либо лишних шумов и только на мелких немного потряхивает, но как отметил Олег: «У меня на Сурфе куда жестче было, казалось зубы вылетят, а там сток, а тут спорт». В общем это норма. Неделю ездил на работу, привыкал, за одно пробовал при любой возможности то по кочкам, то по горкам, всё нравиться.

Прохождения поворотов стали на большей скорости, торможение более прогнозируемо и чувствительно, крены просто минимальны. Недавно пережили первый гололёд, так называемые «день жестянщика». Поймал себя на мысли, что не включил полный привод и катался на заднем только в конце дня, когда встал на лёд и при трогании услышал пробуксовки, а у меня липучка, не шипы! Так же заехал на трассу для мото и снегоходного кросса, посмотреть углы въезда на горку и тоже был рад тому, что те сантиметры, которых так ни хватало, теперь у меня есть, и я не цепляю и не скребу ни чем.

Так же продолжают приходить посылочки с всякими нужностями. К примеру усиленные хабы AVM, которые мне тоже подобрали в АнВиР. Вроде такая мелочь, а как бережёт узлы трансмиссии от лишнего износа. Пока не установил, но и зимой они пока не к чему, пойдут вторым этапом, вместе с шноркилем. Кстати шноркель тоже производства АнВиР. Думал сначало виде кобры поставить, сафари который, но увидев анвировский, тут же передумал. Как то он поинтереснее в смысле аэродинамики.

Цены:

1) Лифт комплект Dobinson — 38500руб.
2) Шноркель АнВиР — 8500руб.
3) Хабы AVM-438HP — 8700руб.

Ну пока всё, смотрите фото. Снял специально для сравнения стоики и пружины желто/зелёный Dobinson и чёрные сток, несколько кадров с установки, испытаний а так же шноркель и хабы.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка




Мысли и планы после года владения Suzuki XL7 | Предновогодняя суета в 2 частях.
uazovod # 3527 5 ноября 2012 в 19:51 0
Здорово получилось!
Sbakhadirov # 3528 5 ноября 2012 в 19:55 0
Ответ на комментарий # 3527

Сам не ожидал. Долгие изучения этого вопроса и отсутствие опыта сильно затянуло по времени, но вспоминая внедорожный первомай, всё же хотелось довести до ума. Продолжение следует :)
uazovod # 3529 5 ноября 2012 в 19:56 0
Ответ на комментарий # 3528

v
Avik # 3533 5 ноября 2012 в 20:44 0
Круто растет =)
что планируется дальше?
Sbakhadirov # 3534 5 ноября 2012 в 20:53 +1
Ответ на комментарий # 3533

Блокировка ARB в задний мост, в броню зашить всё днище, экспедиционный багажник с доп. светом, ну и так, по обстановке смотреть буду чего не хватает.
Avik # 3538 5 ноября 2012 в 21:08 0
Ответ на комментарий # 3534

отпад планы!)))
Sbakhadirov # 3540 5 ноября 2012 в 21:15 0
Ответ на комментарий # 3538

Постепенно посроится думаю экспедиционничек)
uazovod # 3541 5 ноября 2012 в 21:21 0
Ответ на комментарий # 3540

В форум загляни, на август планы с нашими не пересекутся случайно? (это к вопросу об экспедиционнике)
Sbakhadirov # 3542 5 ноября 2012 в 21:26 0
Ответ на комментарий # 3541

Ссылку можно на форум. Там много чего.
Sbakhadirov # 3543 5 ноября 2012 в 21:31 0
Ответ на комментарий # 3541

Нашёл. Про Абхазию. :)
uazovod # 3544 5 ноября 2012 в 21:34 0
Ответ на комментарий # 3543

Не, правильнее смотреть с главной, вкладка Новости форума. Но вот прямая ссылка: http://puzoterok.net/forum/thread106-1.html#1059
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!