Nissan Patrol ТАНК Бортовой журнал

ТАНК

Nissan Patrol 1998

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиNissanPatrolТАНКБортовой журнал → Портальные мосты Portal-Axles

Портальные мосты Portal-Axles

Автор: uazovod (Борисов Дмитрий, Фёдоровский)
Опубликовано: 86 дней назад (4 февраля 2017)
Бортовой журнал: Nissan Patrol ТАНК
Рубрика: тюнинг
Редактировалось: 1 раз — 4 февраля 2017
+1
Голосов: 1


Пару недель назад Вован в гости заезжал. Видел его монстра, для которого 37-е симаки - как докатки. Не знаю, почему молчит, не пишет о доделках, но суть не в этом.

Поставил он себе на паджеро-спорт редукторные (военные) мосты от УАЗика.

Разговорились, мостами в принципе, доволен, прут, на трассе тоже норм. Немного доделок еще впереди, много доделок уже за плечами.

Но, говорит, знал бы раньше, пошел бы другим путем.

Показал мне портальные мосты Portal-Axles на Драйве.

Здесь должна быть картинка


Делают свои портальные мосты на основе разных редукторов - от классики ВАЗ, от Волги (аналог Дана 44), от УАЗика, от ГАЗ 66. Фактически, под разный спектр машин весом от 1,5 до 6 тонн.

Бортовые редуктора мостов делаются в виде колёсных редукторов наружного зацепления. Благодаря смещению ведомой оси, увеличивается просвет по мостам на 120-150мм.

Желающему купить портальные мосты Portal-Axles, придется раскошелиться на сумму от 300 000 до 600 000 рублей в зависимости от вида и комплектации.

У них в блоге имеются примеры патриота и крузака на их портальных мостах.
https://www.drive2.ru/o/Portal-Axles/blog

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Очень радует что в России становится все больше различных производителей собственных портальных мостов и различных бортовых редукторов и уже есть много альтернативы старым дряхлым и дорогущим "лапландерам".


Про номер на раме
sanches86 # 16152 4 февраля 2017 в 23:15 0
Жаль , что собственные мосты такие же дорогущие , как старые лапландеры(((
uazovod # 16153 4 февраля 2017 в 23:38 0
Ответ на комментарий # 16152

Цена кусается, но еще несколько лет назад я находил лапы не дешевле 320 тыр в НЕ подготовленном для установки состоянии. Подозреваю, что сейчас на них цена выше почти в 2 раза.
sanches86 # 16154 5 февраля 2017 в 08:48 0
Ответ на комментарий # 16153

Не часто, но порой проскакивают объявления о продаже лап. Недели 2-3 назад видел подобное, продавали подготовленные, с переточенными ступицами, цена около 450 была. Дорого, даже очень, но считаю что цена за "наши" порталы до 600 тык это вообще перебор.
Empire_Of_Fidelity # 16155 5 февраля 2017 в 15:25 0
Ответ на комментарий # 16154

Александр, ну посчитай нормально. Ты же сам поделками занялся и понимаешь как это. 600 - это для уже практически для грузовиков. На твою стоимость 340.
Теперь подели на 2 - итого стоимость одного моста 170.
Вычитаем рублей я так думаю 70 на покупку нового моста стандартного для заготовки.
Выходит на остальные затраты для переделки и чтоб ещё хоть что-то в карман упало остается всего 100 тыров.
Если это считать дорого, то твоя поделка вааще тогда получается космос стоит laugh
sanches86 # 16156 5 февраля 2017 в 21:48 0
Ответ на комментарий # 16155

Они же пишут, что со своими мостами ( 2 мостами) на 50-100 тыс дешевле. Возьмем среднее около 70 тыс таким образом за мост около 35-40 тыс. скидка. Итого за переделку моста уже 130 тыс. На сторону около 65 тыс. А что у нас там? 2 шестерни и кулак от Газ 66 . Не перебор?
Если сравнивать с нашим с Костей КИТ-ом, то поверь, цену за комплект я считаю высокой, но даже при этом он стоит 38 000. К сравнению аналог в австралии стоит 1300 долларов, конкуренты в москве продают по 50 и то , потому что у них конкуренты мы, думаю без нас было бы еще дороже. Так что на фоне конкурентов наш продукт самый дешевый. А в данном случае на фоне Лап, которые еще и доставить нужно, заплатить пошлину, отечественные мосты стоят нифига не дешевле, ну или незначительно дешевле.
uazovod # 16159 6 февраля 2017 в 11:55 0
Ответ на комментарий # 16156

А чем больше вариантов и реальной конкуренции, тем по логике должно быть дешевле. Возможно, однажды мы к этому придем.
sanches86 # 16160 6 февраля 2017 в 12:40 0
Ответ на комментарий # 16159

Однозначно. Я тоже рад за парней, что они заморочились и воплотили в жизнь задуманное. А если время покажет, что эти мосты действительно так хороши, как их описывают производители, то я только порадуюсь, но ИМХО дороговато, как и все у нас в России, что мы пытаемся произвести.
Вроде бы в Нижнем Новгороде ребята заморачиваются производством бортовых редукторов, может еще кто-то подключится, так глядишь и родится здоровая конкуренция и цена отрегулируется.
Empire_Of_Fidelity # 16161 6 февраля 2017 в 23:47 0
Ответ на комментарий # 16160

Не думаю что это однозначно. Потому как товар штучный. И очереди за ним не наблюдается.
И без хорошей накрутки заниматься этим смысла нет. Разве что для того, чтоб сеять миру светлое и доброе себе в убыток )))
А конкурировать с конвеерной штамповкой штучной поделке довольно тяжело.
Dimmon # 16164 8 февраля 2017 в 05:23 0
Ответ на комментарий # 16161

Это говно,сделал крафтоф. почитайте про него и всё поймёте.
uazovod # 16165 8 февраля 2017 в 07:26 0
Ответ на комментарий # 16164

Крафтов - это Voit, а это другой производитель.
Dimmon # 16166 9 февраля 2017 в 05:52 0
Ответ на комментарий # 16165

Он же и компания.Он скрывается от долгов,даже жена его,подала в розыск. найду тему,скину ссылку.
uazovod # 16167 9 февраля 2017 в 08:41 0
Ответ на комментарий # 16166

Ну в данном случае это голословно. Так можно любого производителя из Барнаула Крафтовым обозвать :)
Sikov # 16172 10 февраля 2017 в 09:13 0
В тюмени уже видел эти мосты на базе газели. Мужик болотоход на 3х осях собирает
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
uazovod # 16174 10 февраля 2017 в 09:20 0
Ответ на комментарий # 16172

Ну так это крафтов делает мосты или нет?
Бортовые Крафтова и войта с паразитными шестернями, а здесь как я понял нет.
У тебя есть подробности?
Sikov # 16175 10 февраля 2017 в 09:35 0
Ответ на комментарий # 16174

На сколько я понял это войт делает, но на счет скрываний не знаю, т.к. обладатель этих мостов личнл ездил к нему и выдел все производство. Так же на данных мостах заказчик внес небольшие извенения (какие, точно не знаю), касательно паразитных шестерней.
sanches86 # 16176 10 февраля 2017 в 10:07 0
Ответ на комментарий # 16175

Я так понял из описания , что паразиток в этих бортовых передачах нету, судя по фото, тут перевернули редуктора, чтоб вращение моста было в обратную сторону, а бортовые передачи прямого зацепления, то есть вращение колес становится правильным.
Sikov # 16179 10 февраля 2017 в 11:10 0
Ответ на комментарий # 16176

Все правильно понял
Suhoi # 16181 12 февраля 2017 в 11:03 0
Ответ на комментарий # 16179

Uazovod:
Пару недель назад Вован в гости заезжал. Видел его монстра, для которого 37-е симаки - как докатки. Не знаю, почему молчит, не пишет о доделках, но суть не в этом. Поставил он себе на паджеро-спорт редукторные (военные) мосты от УАЗика.

Вован, а почему не хочешь фотки выложить "на суд толпы"?
sanches86 # 16182 12 февраля 2017 в 11:53 0
Ответ на комментарий # 16181

С мыслями человек собирается))) Я кстати тоже видел, особенно впечатлила посадка на задние седенья)))
Dimmon # 16180 10 февраля 2017 в 19:50 0
Ответ на комментарий # 16176

если перевернуть редуктора,то смазка будет беднить,на истину не претендую
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!