Nissan Patrol ТАНК Бортовой журнал

ТАНК

Nissan Patrol 1998

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиNissanPatrolТАНК → Бортовой журнал

Nissan Patrol ТАНК

Автор: uazovod (Борисов Дмитрий)
Город: Фёдоровский
Я езжу на: УАЗ 31519 Дракон, Nissan Patrol ТАНК, ГАЗ 69 Газонище и УАЗ Hunter Древний
Скидки на полиуретан - а Вы знали?
+1
А вы в курсе что у нас есть клубные скидки на сайте Polyurethan.ru ?

20% - по-моему не плохо...

Здесь должна быть картинка


Получить скидку - просто. Нужно быть зарегистрированным на сайте Puzoterok.NET и зарегистрироваться на сайте Polyurethan.ru.

После этого написать в техподдержку сайта (poly@polyurethan.ru) и попросить о подключении скидки к аккаунту на сайте Polyurethan.ru, сославшись на свою страницу на Puzoterok.NET.

После этого ко всем вашим заказам будет применяться скидка 20%.

И, да, в разделе Клубных скидок есть и другие магазины, дающие скидки нашим пользователям. Нужно только напоминать им об этом при заказе...

Ремонт стартера в Сургуте
0
После савуйки и глубоких луж стартерная проблема усугубилась. Замененный ранее втягивающий стал работать через раз, зачастую заводить приходилось прямым соединением управляющего провода на соленоиде с плюсом АКБ. Для этого у меня даже в дверце лежит специальный проводок. Со стартера была слита савуйская вода через отверстия на задней крышке, этого показалось достаточно.

Я излазил всю проводку от ключа до стартера, к этому привлекались и Евген и Диммон время от времени, но результат был не утешительный: на втягивающий соленоид приходит 7-8 вольт. Вопреки всем доводам "знающих" людей, в цепи не было обнаружено реле стартера. При этом все соединения были проверены, зачищены, переконтачены.

Но вот пришли первые морозы и стартер отказался работать даже прямым плюсом на АКБ. Все, пришло время демонтировать и отвезти снова в Стелс и сказать, "какого рожна он после ремонта проработал месяц и 10 дней???".

В стелсе после этой фразы парень молча забрал железку и ушел, ничего не сказав. Минут через пять приходит и приносит уже разобранный стартер в котором просто тупо все заржавело.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Э... блеать, я же сливал воду и даже немного просушивал над карлсоном в гараже.

В общем, сказал им чтобы разбирались в причине, чистили-блистили, делали что нужно, но чтобы железка крутила маховик.

Пока катались по городу на служебном патриоте, ремонтили ему ролик натяжителя, который заклинило (2 часа на морозе с ветром, хотя, я думаю, Евген просто спал на горячем движке :)), мне позвонили из стелса и сообщили что статор и щеточный узел нужно менять, выйдет это в 4 рубля. Есть альтернатива - за 9 новый стартер непонятного китайско-тайваньского происхождения. Решил менять только статор. Вскоре забрал и по возвращению домой - сразу же поставил.

Блин, как день и ночь по сравнению с тем что было...

Крутит так быстро, как болгарка, проворачивает остывшее за ночь масло с серьезным перепробегом как новое. В общем, пока доволен. Надеюсь, проработает больше чем месяц и 10 дней.

Кстати, втягивающий был ни при чем, он рабочий и замены в этот раз не требовал.

Пока только положительные эмоции от работы спецов в Стелсе. Хотя, производителя запчастей мне так и не озвучили, подозреваю, то самое китайско-тайваньское железо, надеюсь, не окажется абсолютным говном.

Стартер на патрол с двигателем TD42
0
Некоторые видели как периодически я завожу двиг минуя втягивающий, подавая напругу напрямую на стартер.

Втягивающий куплен давно, а вчера будучи на сутках решил его заменить.

Процедура не сложная но после замены стартер отказался работать.

Может от того что мы ему подавали ток зарядником и это его окончательно угандошило, но факт остается фактом: крутит лениво, будучи установленным на двигатель не крутит вообще, замена втягивающего обратно ничего не дает.

Разбор самого стартера выявил там и воду и кучу ржавчины и вообще плачевное состояние.

И возникло сразу два вопроса:

1. Можно ли отремонтировать его без замены статора и ротора? Если да, то где и сколько по цене выйдет?

2. Что купить на замену? Оригинал (23300-06J03) 25 рублей, есть еще аналог Wai 2-3236-2W (Тайвань-китай) за 7,5 - 9,5 р. Так же похоже что тут на Дальнем Востоке он продается за 7000: http://www.farpost.ru/komsomolsk-na-amure/auto/sell_spare_parts/starter-na-nissan-safari-36912789.html.

В общем, жду комментов...

Где взять шайбы регулировки ГП на патруле?
0
Подбираю запчасти для перехода на более другие главные пары. При этом возникает сразу много затрат помимо покупки самих главных пар.

Обязательно сальники хвостовиков, обязательно регулировочные шайбы, возможно подшипники (в любом случае лучше купить, чем потом бегать и искать). В общем, через магазины типа Exist все это можно найти-купить в быстрые сроки. Кроме шайб. Помимо того, что их туева хуча размеров, так у них еще и цена не приятная (300-1500 р.) и доставка долгая - от 20 дней.

Собственно, вопрос: чем можно заменить патрулевские регулировочные шайбы главной пары? Может уазовские подходят?

Здесь должна быть картинка

Сайлентблок аммортизатора и регулируемая панара
0
Решил две проблемы.

1. Разбило втулку сайлентблока нижнего уха заднего аммортизатора. В продаже сайлентблоков нету, меняется только аммортизатор целиком. Меня это не устраивало, пришлось делать сайлентблок самостоятельно.

Была куплена полиуретановая втулка уазовской рессоры (она чуть больше по диаметру уха аммортизатора), токарь выточил металлическую втулку и на прессе загнали полиуретановую и в нее металлическую. Получилось очень даже хорошо. Фото нет, поторопился поставить и не фотографировал.

2. После лифта подвески, задний мост панарой был смещен вправо относительно центра автомобиля.

Отдал тому же токарю свою панару и получил через пару дней регулируемую, с резьбовым соединением. Стенка трубы толстая - 4 мм, достаточно для нарезки резьбы. Теперь можно лифтоваться и дальше.

Нужно теперь либо переднюю тягу делать регулируемой, либо покупать новую сошку под размер лифта. Но пока терпимо.

По деньгам: на токарку затратил 1200 р. и 170 на втулку рессоры.

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!