Mitsubishi Pajero Всё! по-другому! Бортовой журнал

Всё! по-другому!

Mitsubishi Pajero 1994

Не участвует в рейтинге
проголосовать

Голая рама

Автор: Strannickxxx (Шевченко Константин, Сургут)
Опубликовано: 1038 дней назад (16 июня 2015)
Бортовой журнал: Mitsubishi Pajero Всё! по-другому!
Редактировалось: 5 раз — последний 17 июня 2015
+1
Голосов: 1


После зачистки и покраски заднего моста, добрался до рамы.
А дело было так:
Получив от Санчеса добро на порчу потолка в его гараже, забил анкер М10 с рымгайкой. С помощью блока и задней лебёдки Жужи перекантовал и уложил раму на мост.
Здесь должна быть картинка

Заказанные пружины пока не пришли, рама лежит на отбойниках.
Здесь должна быть картинка

С рамы снято всё, что можно снять. Остатки рычагов передней подвески допилены, прикипевшие оси и болты срезаны. Выкинул в утиль тормозные и топливные магистрали, ведь будет по-другому. Начал зачистку, пока работаю проволочной щёткой на ф200мм, в позе "я сверху". Готовлю к пескоструйной обработке.
Здесь должна быть картинка

Заодно поставил полиуретановый сайлентблок нижнего рычага передней подвески. На Жуже сразу после покупки поставил полеуретановые новосибирские сайлентблоки в заднюю подвеску, пять лет - полёт нормальный. Попробую теперь и на переднюю подвеску. На снятие и установку одного сайлентблока убил два вечера, несмотря даже на наличие специального съёмника.
Здесь должна быть картинка

Параллельно грею мозг, как чистить раму изутри. В идеале нужна насадка на Кёрхер для чистки труб, но цена кусается.
Короче, советы приветствуются.


Это начало. Задний мост. | Рама меняет цвет
Suhoi # 14196 16 июня 2015 в 23:15 0
Костя, раму из нутри ты без разрезания оной ни как не зачистишь. Да это и ни кчему. Я уверен, что заварить те дыры кторые образовались тебе достаточно. Потом главное как можно более полно залить раму отработком а потом слить его. Отработок лучше всего проникает в ржавчину и на долго защитит от влаги.
На "твой век" такой рамы хватит.
Strannickxxx # 14197 16 июня 2015 в 23:39 0
Ответ на комментарий # 14196

Это понятно, что заливать антикор придётся. Хочу предварительно прочистить внутри от чешуек ржавчины и грязи.
sanches86 # 14198 16 июня 2015 в 23:47 0
Что первое пришло в голову: Пока рама голая, срезвть с переднего и заднего концов лонжеронов заглушки поставить раму "на попа" и херачить молотком , чтоб какахи большие вывалились. А дальше варианты антикора.
Suhoi # 14200 17 июня 2015 в 11:24 0
Ответ на комментарий # 14198

С переди там ни когда грязи и сильной ржы не бывает, а вот задок да. На этой раме с зайди надо вырезать гнилые стенки и перед завариванием сделать как предложено выше (молоток тебе в помощь)
Sikov # 14202 18 июня 2015 в 11:20 0
Можно сантехнической приблудой пошерудить))) У меня у деда есть тоненький тросик, на конце который в руках ручка как на ручном стартере, на втором конец тросика расщиплен на подопие ершика. Достаточно эффективная вещь))
MaksShev # 14210 19 июня 2015 в 05:41 0
Ответ на комментарий # 14202

а на конце ершик оружейный (из металлической проволоки для удаления свинца) и все это на дрель и по отверстиям в раму пофигачить! Теоретически должно сработать)) Главное не перегнуть тросик или мет.гибкий стержень-в узел завернет и пару раз по мурсалу схлопотать мона))
Тимон # 14211 19 июня 2015 в 12:15 0
За время стройки газона было у меня 4 рамы, одна вообще в труху и передняя и задняя часть и вся в латках была, вторая только задняя часть в труху, третья более менее но по задней части варил лонжероны и когда короб вскрыл внутренние стенки не крашенные и ржа хлопьями висит, поварил ее сделал потом новая попалась, поставил ее, наколотил мовили 12 литров с вайтспиритом в нагнетатель залил и на шланг медную трубку на конце расплющенную, а потом сверху еще нигрола литра три зафигачил дело было по весне, пришло лето и тут началось, я не знал как все эти дырки затулить, откуда только не лилось, ну думаю рамы теперь новым хозяевам на долго хватит. Есть в этом один трабл если потом что то варить к раме огнетушитель под боком всегда желательно углекислотный, одно радовало, рама закрытая как загоралось резко так и тухло кислороду мало.
Мой рецепт вскрывать короб и на пескоструй со всех сторон и изнутри и снаружи, если нет возможности песочить сухим пескоструем можно попробовать мокрым с насадкой на керхер но нужно, что бы было жарко и все высохло, потом заварить короб и налить побольше каки желательно ТАП(нигрол) разогретый.
uazovod # 14212 19 июня 2015 в 20:55 0
Ответ на комментарий # 14211

думаю, не разумно резать раму, чтобы потом ее варить. Так точно метал прослабится и будут поломки. Лучше использовать ершики и по возможности прочистить, а потом хорошо проникающие растворы использовать, которые впитаются в ржу и останутся в ней, защищая от новой порции воды и кислорода.

Но я не знаю таких веществ...
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!