Mitsubishi Pajero Sport Dreamliner Бортовой журнал

Dreamliner

Mitsubishi Pajero Sport 2008

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиMitsubishiPajero SportDreamlinerБортовой журнал → Дополнительный топливный бак. Часть 1. Неудачная.

Дополнительный топливный бак. Часть 1. Неудачная.

Автор: sanches86 (Ивченков Александр, Сургут)
Опубликовано: 50 дней назад (27 октября 2017)
Бортовой журнал: Mitsubishi Pajero Sport Dreamliner
Рубрика: тюнинг
Редактировалось: 1 раз — 27 октября 2017
0
Голосов: 0


Тема дополнительного запаса топлива никогда не давала мне покоя. Но дело никак не ладилось с мыслями , постоянно таскались канистры в багажнике и т.п.
Дело начало двигаться тогда, когда мне подвернулся стандартный бак от Спорта, за приемлемые деньги.
Здесь должна быть картинка

Забрал я его себе с мыслями , что поставлю его параллельно основному баку и дело в шляпе. Но примерив бак, понял , что это шляпа. А именно, конкретная шляпа с выхлопной трубой. Трубу придется перекидывать под рамой, что мне очень не нравится, короче, не понравился мне этот вариант, окончательно я его не отмел, но и дальше развивать не стал.
Пошли дальше. Запаска не занимает отведенного для нее места уже как года 3. Ну и как-то глупо не использовать освободившееся место. Перебирая все варианты готовых баков от нашего автопрома, да и от ненашего тоже, ничего не зацепило. Ничего толком не подходило, либо свес сильно страдает, либо объемы небольшие... Решил делать сам. Но как обычно , раз уж делать , так уж не так как у всех)))
Решил максимально использовать пространство в заднем свесе. А немалую его часть съедает траверса с креплением запасного колеса. . И так как машина уже никогда не вернется в сток, долой ее.
Здесь должна быть картинка


Траверсу вырезал , оставив на раме края сантиметра по 3, во первых так проще вырезать, во аторых эти края будут являться дополнительной опорой для новой траверсы. Её делаю из противоподкатной трубы от Л 200. Она довольно толстостенная и по диаметру подходит отлично.
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Все подгоняем, обвариваем и получается отличный ... Турник)))
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Если интересно, много ли места при этом освободилось, то даже по грубым подсчетам около 25 литров.




Я уже говорил, что решил делать бак не так как у всех? Так вот...
Сваркой аллюминия я не занимаюсь, пока...))) А вот если заказывать бак у кого-нибудь , то цены просто зашкаливают, на мой взгляд. С нержавейкой дела не лучше.
По этому выбираем не популярный и более дешовый вариант, к тому же тут рождается спортивный интерес. Бак будем делать из химостойкого стекломата. И прочно, и вес не большой, и цена вполне себе. Заказываю смолу, стекломат , еще что-то и приступаем.
Болван бака делал из пеноплекса. Купил толстый пеноплекс, вырезал , склеивал, мерил и т.д.
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Опять примеряем , режем , ровняем ... Примерный объем получившегося бака 90-100 литров, но это грубо, может чуть больше.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

окончательную версию болвана начинаем изолировать от смолы, ибо она разъедает пеноплекс.Я изолировал пищевой пленкой и малярным скотчем поверх нее.
Здесь должна быть картинка

Первым слоем укладываем стекловуаль, для лучшей герметичности , а поверх укладываем стекломат и даем всему этому делу затвердеть.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

И тут меня ждал сюрприз... При заказе смолы, девушка-менеджер, меня проконсультировала не правильно, как оказалось, Смола оказалась не предускоренной, а она настаивала на том, что в смолу нужно добавить только катализатор. Это меня должно было насторожить и я должен был все перепроверить, так как девушка не умела пользоваться еще и таблицей химостойкости, и мне пришлось подбирать смолу самому, благо в таблицах все просто понятно. Короче, сам дурак , не перепроверил , поторопился и топливный бак полетел в мусорный бак(((

Скоро продолжим!!!



Саянские скитания. Часть 3. | Дополнительный топливный бак. Часть 2. Экстренная.
Тимон # 16536 30 октября 2017 в 11:42 0
Саня, а как из него потом пеноплекс выдирать? Или это ты только матрицу начал делать?
sanches86 # 16537 30 октября 2017 в 12:40 0
Ответ на комментарий # 16536

Не , Тарас, не матрица.
Вариантов было 2, сверху отверстие под топливозаборник довольно большое, можно через него кусками выломать. Второй вариант был-это разрезать поперек бак пока в нем 2 слоя, убрать весь пеноплекс, сделать перегородки в баке внутри и склеить обратно половинки, а дальше накидать сверху еще слои.
Тимон # 16538 30 октября 2017 в 13:17 0
Ответ на комментарий # 16537

Второй вариант предпочтительнее мне кажется.
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!