Mitsubishi Pajero II Жужа (синей масти) Бортовой журнал

II Жужа (синей масти)

Mitsubishi Pajero 1995

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиMitsubishiPajeroII Жужа (синей масти)Бортовой журнал → Подъём переворотом. Бодилифт нелинейный

Подъём переворотом. Бодилифт нелинейный

Автор: Strannickxxx (Шевченко Константин, Сургут)
Опубликовано: 1630 дней назад (7 мая 2013)
Рубрика: тюнинг
Редактировалось: 11 раз — последний 27 марта 2014
+1
Голосов: 1


"Боди-лифт - подъем (от англ. lift) кузова (англ. body) относительно рамы, достигаемый, как правило, установкой комплекта проставок. Основная задача бодилифта – обеспечение возможности для установки колес большего размера. Кроме того, увеличиваются углы геометрической проходимости.
Простой и дешевый способ поднять транспортное средство, которое имеет кузов на раме, такие как пикап или внедорожники. Лифт кузова более четырех дюймов (102 мм) не рекомендуется. Если лифтинга кузова не достаточно 10см, тогда дополнительно лифтуется подвеска внедорожника" - (С) внедорожный словарь

"Нелинейный боди-лифт - вариант боди-лифта при котором проставки между кузовом и кронштейнами на раме имеют различную высоту для обеспечения необходимого наклона кузова относительно первоначального положения. Часто применяется для боди-лифта внедорожников с передней независимой (нелифтованной) и задней зависимой (лифтованной) подвеской" - (с)Юра Жипер


После переноса рессор задняя часть поднялась на 120 мм (в районе арки) и 35-е колёса по расчёту должны поместится в арках "со свистом". Внешний вид - "таракан в атаке"(С). Под запланированный нелинейный бодик (80-0) заранее в интернет-магазине 4v6.ru были куплены капролоновые проставки для боди-лифта разной высоты (от 40 до 80 мм), диаметром 70мм. Задние подушки по плану без проставки. Заодно решил поменять все резиновые подушки между кузовом и рамой.




Родные болты, стягивающие кузов с рамой, при боди-лифте всё-равно пришлось бы менять на удлинённые, поэтому решил сразу заменить их на более толстые (М12 вместо М10). Взамен родных втулок на ф10 в подушки запрессованы новые более толстые втулки (резинки позволяют), в пластинах новых подушек развёрнуты отверстия. Забегая вперёд, скажу, что кузов сверлить не пришлось - отверстия там ого-го.
Здесь должна быть картинка

Высота первой проставки была выбрана с учётом технических требования к автомобилям, принимающим участие в отборочных этапах Кубка Югры и Кубка России по трофи-рейдам, проставки выше 76мм переводят автомобиль в категорию к монстрам ТР-3. Соответственно, 80мм проставка дорабатывалась на станке (кстати, настольный деревообрабатывающий станок отлично режет капролон (капролактан) стамеской. Высота остальных проставок рассчитывались по программе NLBL (автор MoVinG с форума Pajero4x4.ru сообщение от 25 мар 2012).

Первым делом мы с Александром (который sanches86, большое спасибо ему за помощь!) открутили все гайки на опорах, болты не вынимали, попытались поднять заднюю часть кузова. Вопреки ожидания кузов поднимался вместе с рамой, подушки разъединятся не хотели. Александр большой монтажкой отрывал кузов от рамы (вот это человечище! smile ) я отрывал подушку. Подушки за 18 (восемнадцать) лет прикипели не только к железу, но и внутренним втулкам, залитое внутри подушки железо превратилось в труху. Одна опора на раме оказалась смята в эллипс, её придётся срезать с рамы и делать заново.
Здесь должна быть картинка


Передние подушки не стали так сопротивлятся и при подъёме кузова разъединялись.

При подъёме кузова и установке проставок следил за тормозными трубками передних тормозов (на заводе предусмотрели завитушки и трубки плавно раскручивались для удлинения), шлангами на радиатор (на вернем пришлось ослабить хомут и шланг сполз с патрубка на 10мм), шлангами печки, и т.п.

Последствия бодика: двигатель визуально "провалился",
Здесь должна быть картинка

труба шноркеля избавилась от лишней ступеньки, радиатор для компенсации натяжки верхнего шланга наклонил (теперь его возможно чистить, а то между радиаторами не было доступа и там скапливался э-э-э... мусор).
Здесь должна быть картинка

Самое неприятное, но ожидаемое - рычаг раздатки упирается и не даёт переключать передачи (остался в положении 4Н) - надо дорабатывать.

Кузов стал ровнее относительно земли, но появился зазор между кузовом и бампером (с накладкой) - либо уберу накладку совсем, либо переделывать кронштейны бампера. Можно силовой бампер варить сразу с учётом лифта...
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Продолжение следует.



Подъём переворотом. Перенос рессор (SPOA) | Подъём переворотом. Установка кардана
uazovod # 5172 7 мая 2013 в 09:32 +1
На свет появляется новый монстр! Душа поет...
Strannickxxx # 5173 7 мая 2013 в 09:35 0
Ответ на комментарий # 5172

Спасибо! Приятно слышать... Ещё огромадная благодарность sanches86, иначе постройка осталась только в планах...
uazovod # 5174 7 мая 2013 в 09:37 0
Ответ на комментарий # 5173

Хорошо когда есть кому помочь!
Я вот тоже думаю сейчас на счет бодика патрулю. Кто-то не советует по причине большого веса, некоторые делают и без проблем.

Наверное сделаю на 4-5 см...
sanches86 # 5176 7 мая 2013 в 10:14 +1
Ответ на комментарий # 5174

На патруле избыточный вес создается тяжелыми агрегатами (мосты, двигатель, транстиссия) кузов относительно агрегатов не такой уж и тяжелый. При бодике весь основной вес останется на раме, так что думаю при бодике 4-5 см особых изменений не заметишь.
uazovod # 5177 7 мая 2013 в 10:15 0
Ответ на комментарий # 5176

Тоже склоняюсь к этой мысли...
sanches86 # 5181 7 мая 2013 в 10:25 0
Ответ на комментарий # 5177

Думаю если одновременно с бодиком приведешь в порядок подвеску, то не только ухудшения не почувствуешь, а только улучшение будет)))
uazovod # 5184 7 мая 2013 в 13:00 0
Ответ на комментарий # 5181

Подвеска в планах. Но то что я хочу - ценник под сотню. А как назло ни шабашек ни подработок :)
Sikov # 5197 7 мая 2013 в 21:11 0
Рычаг раздатки - это самое сложное при бодике. Как я с ним намучался....
Радиатор периносить не будешь?
uazovod # 5198 7 мая 2013 в 21:34 0
Ответ на комментарий # 5197

Вовка, ты уже дома? Твоя лебедка у меня в машине лежит... После 12-го жди.
Strannickxxx # 5202 8 мая 2013 в 06:40 0
Ответ на комментарий # 5197

Радиатор не буду, иначе печка окажется выше всех - пробки гарантированы... Кожух переделаю.
uazovod # 5221 13 мая 2013 в 07:39 +1
Шпионское фото:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Tankard # 6003 6 августа 2013 в 20:18 0
Ответ на комментарий # 5221

Красава паджерик!
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!