Mitsubishi L200 Бодрый Грузовик Бортовой журнал

Бодрый Грузовик

Mitsubishi L200 2011

Не участвует в рейтинге
проголосовать

Пара слов о Куперах

Автор: snegov (Снегирев Андрей, Новый Уренгой)
Опубликовано: 2000 дней назад (26 июня 2012)
Бортовой журнал: Mitsubishi L200 Бодрый Грузовик
Рубрика: шины
Редактировалось: 1 раз — 26 июня 2012
+4
Голосов: 4


8 тысяч км назад я скинул штатный Bridgestone Dueler H/T, и обулся в Cooper Discoverer STT. За эти 8 тысяч под колесами побывало почти все: снег, лед, грязь, гравий и асфальт. Следовательно можно уже сделать кое-какие выводы.
Итак по пунктам:

1) Грязь.
В общем то резина для нее и предназначена, и отрабатывает свое предназначение она на все 100%. Машина едет пока не повиснет на брюхе.

2) Асфальт.
Конечно она шумит, но шум совсем не сильный, и теряется на фоне даже негромкой музыки. Я ожидал худшего, боялся серьезного акустического дискомфорта, но к счастью ожидания не оправдались. Длинные перегоны по шоссе нисколько не утомляют.

3) Расход топлива.
На штатной резине я расход не измерял, могу лишь сказать, что бортовой компьютер показывал на шоссе от 7,8 до 8,5 л/100 км. На куперах расход был измерен с помощью навигатора и заправки "до щелчка". На трассе получилось 8,9 л/100 км., что по моему очень неплохо. (БК показал 8,5 л/100 км).

4) Показания спидометра и одометра.
Размер колес отличается от штатного (265-75 против 245-70 в стоке). Увеличенный диаметр колеса конечно же внес коррективы в показания бортовых систем. Одометр теперь занижает пробег примерно на 5% (когда на одометре набегает 100 км — навигатор показывает 105). Примерно так же врет спидометр.

5) Износ.
Пока не заметен, и это последний вопрос к резине. По предыдущим пунктам колеса меня полностью устраивают. Осталось выяснить на сколько их хватит.

Здесь должна быть картинка


Грязюка | Подогрев топливной системы
Теги: резина, cooper

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!