Главная → Бортовые журналы
Бортовые журналы
Лента записей Все бортовые журналы
УАЗ Hunter БодрыйАлбания 2018. Часть 5: Албания
Здесь должна быть картинка

Пятая часть отчета "Албания 2018", в которой мы рассказываем о самой загадочной стране Европы - Албании. Ее истории, природе, погоде, людях и дорогах. Действительно ли Албания похожа на Россию 90-х?
Читать...
УАЗ Hunter ДревнийУАЗ-кабриолет
Летних уазиков пост. Кабриолет, уаз без тента, уаз без крыши.

Очень мне нравится как выглядит уазик без крыши, так сказать, летний вариант.

Когда патруль еще не был продан, в Сургуте в продаже был вот такой уазик. Весь в рапторе, с переделанным салоном. Фото к сожалению с Дрома, не очень качественные.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Наверное, если бы он еще был в продаже когда продался патруль, я бы купил его, только из-за внешнего вида. И цена у него была всего 350 тыр. К слову сказать, Хантер довольно быстро переоборудуется в кабриолет снятием крыши и дверных надставок. Рамка задней двери крепится на болтах и безболезненно снимается. Вот только для заднего борта нет крепежа. Его надо либо приваривать, либо делать борт не открывающимся. Петли же на кузов для крепления тента так же приклепываются. Есть в продаже фурнитура для крепления тента на грузовики.

Правда, наша местность не позволяет ездить на уазике без верха, хотя, тент на лето вполне ситуацию исправляет.

Но, родные уазовские дуги под тент выглядят как унылое говно.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


А то что нравится, с родным уазовским тентом не сопрягается.

Здесь должна быть картинка


Экипаж с этой фотки, кстати, тоже очень нравится :)

И вот от нечего делать я думаю думу о том, как сделать и красивые дуги на лето и как на них одеть обычный уазовский тент. Очевидно, к дугам надо добавлять съемные подпорки, чтобы соблюсти геометрию тента.

Вообще, бесит то, что наши тюнингоизготовители до сих пор не реализовали в виде штатных дополнительных приблуд (как бампера, пороги и прочее) такие вещи как эти самые дуги, которые сопрягаются с родным тентом и ровный пол вместо черепахи для лифтованых уазиков.

Ведь на поточном производстве, даже пусть мелкосерийном, все это делать гораздо проще и дешевле, чем индивидуально.

Но это так, мысли вслух и пожелания возможным производителям о чаяниях народа...

Ну и немного уазиков-кабиолетов...

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Да, летом на Алтае я бы предпочел кататься на открытом уазике, имея с собой тент на случай дождя...

В прошлую поездку на Алтай на уазике было очень жарко, мы даже снимали надставки дверей.

А теперь у меня вообще уаз черного цвета и отпуск в июле :)
УАЗ Hunter БодрыйАлбания 2018. Часть 4: Македония
Здесь должна быть картинка

Четвертая часть отчета "Албания 2018", в которой машин остается 2, мы перестаем спешить и встречаем Новый год.
По Македонии мы ездили с чувством, с толком, с расстановкой и немножечко кругами.
Читать...
УАЗ Hunter БодрыйАлбания 2018. Часть 3: Болгария
Здесь должна быть картинка

Третья часть отчета: "Албания 2018" о красночерепичной Болгарии и ее столице - Софии.
Читать...
УАЗ Hunter БодрыйАлбания 2018. Часть 2: Румыния
Здесь должна быть картинка

Вторая часть отчета, в которой мы рассказываем о туманной Румынии, ее столице - Бухаресте, дорогах, языковом барьере, и что из себя представляет замок графа Дракулы.
Читать...
УАЗ Hunter ДревнийПокатушка по снегу. Хантер на куперах.
Сегодня погоняли УАЗик по снегу. Снега в лесу мало - всего по ступицы. А уже скоро зиме заканчиваться пора. К слову сказать, морозы тоже всего неделю стояли за всю зиму. Может уже растают полюса, все затопит к херам, да перееду все-таки на Алтай... :)

Шины Cooper Discoverer M+S 265 75 R16 на железяках.

Сначала ехал на не стравленных шинах. Машина едет плохо, зарывается. Потом даже видно на видосе как выбило понижайку, хотя, есть предположение что недовключил (рычаг после лифта перегибали стопицот раз, но он все равно касается сиденья пассажира на пониженной). Позже, сколько катались, выбивания не происходило. Хотя, это ж уазик, тут всегда что-то выбивает...

После того, как он нормально не ехал, стравил давление в колесах. На глаз до хорошего расплющивания шины. Когда позже накачивал, давлено было разное, от 0,5 до 1. Поехал уазик значительно лучше, что и не удивительно. Люблю я это дело - ездить на стравленных колесах.

Однако, понижайки не хватает. У Евгена на патриот 2,5 штатно, так ему заметно легче было. На моем же ни о какой езде внатяг и речи быть не может - только на пиздюлях и оборотах. По привычке скинул обороты возле кустов, как на патруле это делал - заглох. Буду приноравливаться ездить на пиздюлях, ну и возможно в будущем переделаю раздатку на хорошее понижение.

Ну и собственно, видосы. Как едет УАЗик, как ездил Патруль.

http://youtube.com/watch?v=1h5AZdIGY_g

http://youtube.com/watch?v=O0wlFAmdisU

Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, нужно набрать 1000 подписчиков в ближайшее время...

Евген в кадре, орет что-то...

Здесь должна быть картинка
УАЗ Hunter ДревнийПередний бампер Ojeep на Хантер
Недавно получил и сегодня поставил передний бампер Ojeep.

Появились противоречивые чувства. Бампер сделан отлично, все подходит без проблем. Но, указано что он для лифта 60 мм +- 5, но, по факту оказалось что на все 80. Нижний край габарита прячется за ним. Буду перелифтовывать, как сейчас мне не нравится.

Также бампер неожиданно сильно торчит вперед. Углубить можно, подрезав юбку на морде (чтобы лебедка вошла) и расширив посадочные отверстия. Но я этого делать не буду. Чтобы вид был органичным, поставлю дугу, которую не купил, решив сэкономить, с ней он не будет выглядеть как оттопыренная губа. Ну и лебедка в него встанет, тоже вид изменится.

Вот так сейчас выглядит:

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Вот он же с дугой и рамкой под номер как должен выглядеть.

Здесь должна быть картинка


Но на него удобно наступать, чтобы под капотом что-то делать.

P.S. Для интересующихся покупкой силового обвеса Ojeep могу помочь получить 10%-ю скидку. Подробности здесь: http://puzoterok.net/forum/thread1115.html
УАЗ Hunter БодрыйАлбания 2018. Часть 1: Россия-Украина-Молдова
Здесь должна быть картинка

Закончилось очередное приключение, очередной дальняк. На этот раз мы ставили основной целью посещение самой загадочной страны Европы — Албании.

Путешествие заняло 23 дня и растянулось на без копеек 10.000 километров.

2 УАЗа проделали этот путь без существенных поломок, третий проехал всего 1200 км и отправился в обратный путь.

Мы увидели 5 морей: Черное, Адриатическое, Ионическое, Эгейское, Мраморное. При чем Черное объехали по кругу.
Посетили 10 стран: Россию, Украину, Молдову, Болгарию, Румынию, Македонию, Албанию, Грецию, Турцию и Грузию.

Конечно, многие страны мы пролетали транзитом, зато теперь есть понимание, куда хочется вернуться для более детального изучения, а куда нет.
Читать дальше...
УАЗ Patriot БурДуркПродам
Автомобиль в хорошем техническом состоянии, езжу на работу каждый день. Новое: цепи ГРМ+(вся приблуда с заменой), радиатор медный 3-х ряд., силиконовые шланги, аккумулятор, помпа, бачки, сцепление (диск, корзина, выжимной, упорный подшипник, ГЦС, РЦС), шрусы, ваксойл шкворня, кастор, установлено: хабы, доп.пружины на зад, проставки перед, шланги мостов и коробки под капот, радар-детектор, видеорегистратор, навигатор, обычная магнитола "пионер", лестница, эксп.багажник (4 фары вперед, 2 назад). Что то возможно забыл( Вопросы в личку.) 350к. Торг.
УАЗ Hunter ДревнийНовые колеса на УАЗик
Патрулю зимней резины не хватало, это факт. Хоть я и ездил круглогодично на Куперах СТТ, но это было все же извращение. Пока они были новые - еще держали машину на трассе, потом на дороге держался только за счет езды на ПП и заблаговременного просчета ситуации.

Ну а раз уазик решил тюнинговать по-немногу, то и колеса сразу купить зимние, а к лету уже вседорожные. Для этого недавно лифтанули кузов на 6 см.

В общем, заказал диски штамповки и Cooper M+S. Вчера получил, сегодня уже поставил на машину. На улице уже была ночь когда выехали с гаража, поэтому нормального фото на улице пока нет.

Евген, естественно, был главным Шинама-Нтажником.

Размер 265 75 R16 на дисках шириной 7 дюймов ET0

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Как видно по фото, расширитель нужен сантиметра на 3. Но думаю, поставить с небольшим запасом, так сказать, на будущий рост.

UPD на след. день сын снял:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!