Главная → Бортовые журналы
Бортовые журналы
Лента записей Все бортовые журналы
Toyota Land Cruiser автобусКузбасс - Хакасия - Байкал
Или как тяжело в путешествии без наших любимых жён.
Mitsubishi Pajero Sport DreamlinerКамчатка!!! Край, куда хочется вернуться...
Всем привет!!!

В этом году звезды так сошлись, что я снова посетил Камчатку. Время я выбрал , конечно, совсем не удачное, вернее выбрал не я , а так распределили на работе отпуска, но что есть , то есть, и полетели мы в начале июня. Так как обратные билеты были куплены на 4 июля, мы все таки не оставляли надежд на то, что что-нибудь интересное у нас получится организовать.

И так , первые 2/3 отпуска прошли, как и ожидалось, на даче у тещи, так как работу к нашему приезду она копила несколько лет))) Да и заниматься кроме дачи было не чем, В горах массовое таяние снега, Реки вышли из берегов и никаких шансов на рыбалку не было, забегая вперед скажу , что так было все время нашего прибывания на Камчатке, но на рыбалке я все таки был))) Вечерами, я выходил к дамбе реки с одноименным названием Камчатка и практиковался в нахлысте. Чем либо похвастаться не могу, но "Тридцатничков" я половил))) Тридцатнички - это молодь красной рыбы, раньше, за её вылов давали штраф в 30 копеек, оттуда и название)))
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

И вот, как это обычно бывает, ближе к последней неделе отпуска, началось оживление в нашем отпуске. Сначала мы решили, что хватит вялиться в поселке и двинули в Петропавловск. В городе взяли в аренду машину и поехали колесить по базам с термальными источниками, благо таких полно, на любой вкус, от маленьких бассейнов, до аквапарков.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Прокатная кофемолка)))

Вдоволь накупавшись и накатавшись, мы сдали машину , купили на рынке краба и креветок и поехали домой устраивать застолье.
Здесь должна быть картинка

Копченый палтус, малосольная красная рыбка и краб, лучная закуска к темному)))

На следующий день меня ждал сюрприз, я получил приглашение от местных брак... рыбаков поприсутствовать на рыбалке, естественно я не мог отказаться.
Здесь должна быть картинка

Несмотря на то, что вода залила все вокруг, куда не взгляни, везде просто чумовые виды, практически всюду горы со снежными шапками. Шли по реке довольно долго, до избушки, дошли уже вечером перед закатом, в ближайшей протоке поставили сеть и практически сразу получаем подарок к вечернему столу.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Вечер прошел душевно и очень вкусно))) На утро мы собрались и поплыли снимать сети и домой. За вечер и утро , нужно сказать поймалось рыбы достаточно, достаточно для того , чтоб запомнить эту рыбалку на всю жизнь)))
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

До отлета домой оставалось 3 дня и тут еще один долгожданный звонок, и нас пригласили прокатиться на вулкан. Сергей, водитель монстроподобной Митсубиси Делика, занимается организацией туров по Камчатке, и любезно предложил нам с женой присоединиться к однодневному туру на вулкан Горелый. Машина меня очень впечатлила, как собственно и то, как она сделана, очень много интересных решений.
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Поездка получилась великолепной, виды просто не передаваемые словами, да что там слова, смотрю на фото и даже публиковать их не хочется, жалкие картинки, так что
Здесь должна быть картинка
если кто-то хочет посмотреть, езжайте на Камчатку)))

С нетерпением жду того года, когда я снова смогу полететь туда, но в третий раз эта поездка будет в конце лета, так что, надеюсь впечатлений будет еще больше.

Всем пока, в завершение небольшой ролик о поездке на вулкан.

http://youtube.com/watch?v=JExA1wDvTSY
Nissan Patrol ТАНКПочему дизель не заводится со стартера?
Вот такая проблемка возникла: последнее время дизель на патруле заводился долго, стартер его крутит, а толку ноль. А сегодня утром вообще крутил пока АКБ не посадил и провода чуть не сгорели - дым пошел.

Было подозрение на трещину в топливном шланге и подсос воздуха от которого соляра уходит в бак. Такое было однажды.

Шланг по трещине (она была ниже хомута) отрезал, пересоединил. Лягушка топливо качает исправно. С толкача заводится мгновенно, утром на работе так и завели, а вот со стартера - хрен.

На даче уже зарядил АКБ, вновь пробовал, опять до разряда АКБ стартер крутит, а не заводится.

Евген приехал на дачу, дернул, сразу с полтыка завелся.

Это что за колдунство?
Mitsubishi Pajero Всё! по-другому!Шины 35 или 36 или 37
Получены новые шины. Это Stark Proto первой, неразбортируемой версии. Размер 36х14.5-15. На 10-ом диске реальная ширина 14”, диаметр почти 37”. Профиль дорожки намекает, что нужен 12-й диск. Получали с другом, Санчесом. Примерка: стоят 35-ый Купер, потом 36-ая (по факту) Кобра от Дримлайнера, наконец 37-ая резина на фото.

36-ая (по факту) Кобра:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

37-ые (по факту) Старки
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Для сравнения
Здесь должна быть картинка
Toyota Land Cruiser автобусПоездка на о. Сурмятино 2017г.
Небольшая покатушка после зимнего отдыха до озера Сурмятино 22.04.2017.
В общей сложности набралось 14 экипажей: 10 УАЗов (в том числе 5 Патриотов), 2 крузака, чероки и нива-урбан.
Mitsubishi Pajero "Джанго"Сборка новых тапочек
Купленные уже больше месяца назад новенькие шины Interco TSL SSR дождались своей очереди быть смонтированными на разборные диски с внутренним жестким таерлоком. Но путь был довольно тернистый.

Первым делом надо было освободить диски от зимних Nankang IA-1
И вот это я вам хочу сказать оказался тот еще мазахизм.
Как говорится "настоящие герои не ищут легких путей", ну я и пошел...
Решив, что надо отработать технологию разборки диска в гараже, еще прежде чем это придется делать экстренно после возвращения из очередной "битвы", я почитав форумы (в основном Драйв2) понял, что надо все придумывать "с нуля".

Не поспав пол ночи, я все (или почти все) придумал.

Щит из бруса который не пригодился по основному назначению, очень пригодился здесь.
Здесь должна быть картинка

Далее выстраивая пирамиду я пытался выдавливать одну половинку диска за другой.
Здесь должна быть картинка

Но процесс этот очень не простой как может показаться. То перекос, то не хватает высоты, то еще что нибудь.
Кинг Кобра Санчеса тоже очень выручила. С ней высота пирамиды как раз стала идеальной.
Здесь должна быть картинка

Первая половинка диска вышла очень легко
Здесь должна быть картинка

А вот потом начался гемор.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Но в конце концов первое колесо было разобрано.
Здесь должна быть картинка

Замер толщины обода показал 5 миллиметров.
Здесь должна быть картинка

Далее (следующим вечером) было предпринята попытка разобрать еще одно колесо. Я мечтал, что технология уже обкатана и со вторым будет легче. Но это оказалось совсем не так. На второе колесо я потратил еще больше времени чем на первое.

Внутренний обод совсем не хотел выходить. Я делал разные варианты пирамид но разбор дался очень трудно.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

И после разбора пары дисков я решил вторую пару отвезти на шиномонтаж убедив себя в том, что разбор дисков с трубой внутри будет намного легче и что я уже достаточно в этом поднаторел, и что времени до начала сезона очень мало, а еще надо будет арки резать.... короче сам себя уговорил не мучатся.
вторая пара дисков была разобрана на ближайшей шиномонтажке.

На этих трех составных дисках мне достались соски не стандартные резиновые, а
металлические. И резиновые прокладки под ними мне пришлось заменить на полиуретановые кольца нужной формы, которые сам выточил на токарном станке ТВ-6 который уже давно ждал своей очереди в углу гаража.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Конечно все было посажено на герметик, казанский прокладочный герметик "Автосил".
Диски были приведены в более менее божеский вид и очередным вечером была начата сборка.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Отрезано кольцо рыжей канализационной трубы ДУ 400 под рассчитанную ширину - 170 мм. Оно будет внутренним жестким таерлоком, прижимающим шины к диску изнутри при стравливании колес.

Размечать линию отреза надо строго перпендикулярно оси трубы. Я допустил перекос на втором колесе и с одной стороны обод шины был плохо прижат. Думаю это модно сделать поставив трубу на ровную поверхность стола и столярным уголком как можно чаще нанести риски на трубу. Пилил я трубу электро лобзиком. Но она легко пилится и ножовкой по дереву.

Кольцо трубы как и описывали первопроходцы не налазит на диск, поэтому надо немного её подточить изнутри.
Здесь должна быть картинка

И сразу с этой процедурой надо снимать фаску снаружи, чтобы труба не резала шину.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Потом кольцо это довольно легко вставляется в шину и начинается "геморой" по стягиванию половинок длинными болтами. Проще купить одну метровую шпильку М8 и 8-10 длинных гаек и нарезать из неё шпильки "по месту", нужной длинны. Но не забываем при стягивании под гайки подкладывать шайбы. Мне понадобилось 5 шпилек. (первое колесо пошло на перекос и я стягивал место перекоса двумя шпильками) но в принципе 4 достаточно.
При наличии пневматического инструмента стягивание превращается в игру, а без оного в "геморой".
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Герметик использовался тот же что и на сосках. Намазывал его, а точнее накладывал, только на одну, внутреннюю часть диска.
Но по ходу сборки выяснил еще оду особенность своей конструкции. Сосок довольно сильно выступает внутрь дика и почти упирается в трубу, поэтому короночным сверлом я высверлил напротив него отверстие около 25 мм в диаметре.

За вечер (около 3 часов) было собрано одно колесо и поставлено сушиться к теплой батарее.
Через два дня оперссовал давлением сначала 1 кг, потом 3. Мыльная пена не выдула ни единого пузырика воздуха.

Сразу настроение улучшилось и было собрано второе колесо. Уже за пару часов.

По ходу работы я опять сам себя смог убедить, что вторая пара колес может быть собрана ради эксперимента без трубы и на шиномонтажке.

Отвез 3 шины, 3 диска и 2 колеса на шиномонтаж но т.к. ребята уже закрывались я оставил всё им на ночь, а на следующий день забрал.

Как сказал мастер: "балансировать не реально" самое "хорошее" колесо выдало 420*280 грамм. остальные по 500 и около того.

Я с начала расстроился, но когда прокатился то понял что меня всё устраивает.
На скорости до 100 вапсче нет вибрации, до 120 вибрация вполне терпимая, так что я доволен.

Арки сильно резать не придется. Только пластиковые накладки немного спереди и немного сзади.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Ну вот вопсчем то и все.
УАЗ 3160 ПыхтунПеремены.
Здраствуйте коллеги! Любой технике срок службы не вечный, и когда то ее начинает жрать корозия. Можно по лечить своего железного коня, и продлить ему жизнь, можно эксплуатировать до последнего, а можно продать пока не поздно другому хозяину который по лечит его, и уазик еще по служит новому владельцу.
УАЗ 3160 ПыхтунКак показали себя "полиуреташки".
Здраствуйте коллеги! Всех с открытием нового сезона-2017! Давненько здесь ни писал (нехватка времени), и вот пишу правда с опозданием, по поводу полиуретановых сайлентблоков установленых в марте год назад.http://puzoterok.net/borts/uaz-3160-pyhtun/votknul-poliuretashki.html
УАЗ Hunter ЕгорЗов гор 2017 (видео)
Наше долгожданное видео по Грузии и Армении!

http://youtube.com/watch?v=tJ2fClWO0b0
Lada Niva НадяНе много гигантизма 33х12.5 r15 с вылетом -40
Всем привет!! Давненько не писал. Вот подвернулись интересные колёса для Надюхи.
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!