ГлавнаяБлоги → Размышления!

Размышления!

Автор блога: Тимон
Город: Сургут
Я езжу на: ГАЗ 69А Кузя и УАЗ 31514 Филя
Все рубрики (3)
Пробы и разочарования!
0
Все добра! Вот скоро уже 9 месяцев я как безлошадный. И думаю это еще не крайний срок, ну не беда это не мешает мне "пробовать" разные авто на вкус. Скажу честно раньше бредил крузаком, и вот месяца полтора назад случилось мне на столь вожделенной сотке 4,2 дизель ехать из стольного града Ханты-Мансийска. Правда говорят от любви до ненависти один шаг. Нет я не хочу сказать что эта машина полный шлак, я хочу сказать, что эта машина грузовик. Самый натуральный грузовик! Причем самое интересное мне очень понравилось на нем перемещаться по городу и жутко разочарован поведением данного авто на трассе. Но про всякие трофи и говорить не чего, понятно - тяжелый. Опять же ни кому не навязываю свое мнение, это мои впечатления. С динамикой разгона турбированный дизель конечно едет по сравнению с 1HZ, но бензиновая сотка просто летит, при чем разгоняться ее научили,а тормозить нет. После 120 тормозить очень долго и тяжело, напоминает волгу, хрен остановишь. При перестроении например на обгонах здорово крениться и норовить выскочить на обочину.Масса конечно дает о себе знать, но кстати до 100 км/час это практически не ощущается после сотки машину нужно держать как говориться двумя руками. Места в салоне предостаточно, при том что я изрядно давил на педаль за 11,4 литра средний расход так и не вылез. И так подытожим, плюсы: расход, вагон места,теплый салон, красивый внешний вид, очень надежный, радиус разворота меньше чем у нивы.
Минусы: на трассе напрягает после 120, по бездорожью тяжелый, ценник конский(считаю неоправданно дорогом авто).
Доводилось ездить по тому же маршруту на МПС 1 дизель 2,5 по динамике чутка проигрывает турбированной сотке, но шустрее атмосферного 1HZ, поведение по городу и трассе ближе к легковому авто. Очень нравится внешний вид и очень очень понравился обзор в зеркала заднего вида. Места в багажнике вполне достаточно. Очень нравится ценник 8-10 летнего авто. Единственное для моих целей на каждый день и редкие выезды на природу наверно бензинка на автомате будет лучше. Посадка для высокого водителя будет малость неудобной поскольку сидения стоят низковато, но если сравнивать ниссан патфайндер то все здорово, на этой табуретке приходилось ездит не раз пассажиром на заднем сидении сидеть три часа даже у меня при моем росте 166 см ноги устают. Расход у этого бегемота v6 вообще огромный если усердно педалировать то до хантов 90 литров сжирает. Но и динамика у него неплохая.
Короче для себя решил что скорее всего будет МПС1 а если повезет может и 2
Красвачик
0
Тигр супер
Осторожно ленд крузер 70 нападает и душит!
0
Здравствуйте уважаемые коллеги по цеху!

Вот созрел я написать первую запись в своем блоге, но не от радости, а от скверны и обиды на то что происходит вокруг.

Есть на свете одна машина которая очень нравиться и вот последние пол года я жил мечтой о том что когда нибудь я ее себе куплю новую. Эта машина тойота ленд крузер 70 с двигателем 1HZ. И где я только ее не рассматривал и на дроме, и лазил по сайту тойоты в эмиратах и египте. Очень достойный автомобиль вот для меня ну то что доктор прописал, и уже было начал строить планы как через пару лет я плавно избавлюсь от своего автопарка, возьму кредитик и куплю себе его мечту снов и видений, но не тут то было! Да собственно читайте сами очень познавательно. ВСЕМ ДОБРА crazy

http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-70-27599.html
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!