ГлавнаяБлогиMy life in OFF-ROAD → Mitsubishi L200 new new

Mitsubishi L200 new new

Автор: Sikov (Тюмень)
Опубликовано: 897 дней назад (12 декабря 2014)
Рубрика: Без рубрики
0
Голосов: 0


Вот и появилась новая концепция строительства машин трех бриллиантов. Появился новый работяга...L200. Стал он лучше внешне или нет я еще не понял, т.к. не видел живьем.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Внешне мне он напаминает таракана из "люди в черном". Но это из за нелепых колес. Поставив колеса поболее, да еще не "отрицательные диски" получится неплохо. Вид изменится моментально.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Кузов на чуть чуть но стал больше
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Печально, что в Россию не будут поставлять двухместный вариант. Из него получился бы отличный экспедиционник, заменив кузов жилым блоком.
Здесь должна быть картинка

Что мне понравилось точно, так это салон! Даже смотря на фото, мне уже комфортнее чем в предыдущей версии, а ведь мне в ней и так комфортно joke А говорят что будет регулировка руля по вылету...ммм...
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Эти кнопочки климат-контроля знакомы по Аутлендеру. И мне они очень нравятся. А прибонная панель...помоему отлично...
Здесь должна быть картинка

А как же мне не хватало места под кнопочки рядом с левым коленом...Теперь вот они
Здесь должна быть картинка

Единсвенное что как соль на рану, как серпом по яйцам, как надвигающийся туман, как греческий салат с российским сыром вместо брынзы, как пиво без водки, как симаки на асфальте...это она cry
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Я до последнего надеялся, что на механике оставят кочергу, но ... боль...
Здесь должна быть картинка

И вот что я понял: все указывает на то, что я фанат трех бриллиантов...


CAМЕЦ | Тюмень весеняя...
Suhoi # 12237 12 декабря 2014 в 18:53 0
да, эти автоматы не для российской грязи. перегреется в первой же луже.
sanches86 # 12250 13 декабря 2014 в 12:29 0
Ответ на комментарий # 12237

Да нет Мишь, не совсем уж все так плохо, Доп радиатор АКПП решает эту проблему. Надежности АКПП , конечно, не добавит, но и не такие уж они и слабые. Там стоит обычный автомат , не робот и не DSG/
Suhoi # 12253 13 декабря 2014 в 17:49 0
Ответ на комментарий # 12250

Согласен, Саш. Простейший автомат, это хорошо. Особенно в снегу.
Sikov # 12251 13 декабря 2014 в 14:04 0
Ответ на комментарий # 12237

Я имел ввиду не автомат (у меня у самого онный, и плохого не могу сказать). Я про шайбу
sanches86 # 12254 13 декабря 2014 в 18:56 0
Ответ на комментарий # 12251

Я не думаю что шайба станет слабым звеном, не паджеро 4 стоит рычаг раздатки, но по сути это иммитация рычага, так как связи с раздаткой у него нет, вот и заменили его на шайбу, а нареканий на работу раздатки на 4 паджере я не встречал в инете.
Sikov # 12256 13 декабря 2014 в 20:30 0
Ответ на комментарий # 12254

А там не тросик разве? Я не слышал, чтобы там элетронный переключатель был
sanches86 # 12259 13 декабря 2014 в 21:51 0
Ответ на комментарий # 12256

Если я не ошибаюсь, то там стоит электронная балалайка. Ты как нибудь попробуй попереключать, ощущения на рычаге как на машинке с радиоуправлением.
Suhoi # 12252 13 декабря 2014 в 17:48 0
Так а шайба она же просто переключает режимы, она же не силовой механизм.
Sikov # 12255 13 декабря 2014 в 20:29 0
Ответ на комментарий # 12252

Она движет силовой механизм. На работе имею две машины в пользовании: Навару и Л200. На наваре включение полного привода это лотырея! И если не сповезло приходиться с бубном танцевать. А в -48 в тунре на семи ветрах - не кайф ниразу под капот лазить предохранители вытаскивать. И виной всему эта вертелка, еби ее мать. И вообще навара эта херь! Холодно, ломается, в стандарте застревает везде. Зато сука комфортная, удобная, быстрая, места много, но все равно гавно. zlo
Suhoi # 12257 13 декабря 2014 в 20:47 0
Ответ на комментарий # 12255

Ну в этом ни чего нового. Чем больше электронной начинки тем меньше надежды на стабильность.
Тимон # 12261 14 декабря 2014 в 08:15 0
Ответ на комментарий # 12255

Навара и по комфорту гамно. На задних сидениях сидишь коленки уши закрывают, я с подрядчиками в прошлом году на Когалымскую все лето ездил с проверками, шляпа. Пока доедешь ноги болят, жуть как сзади сидеть не удобно.
Sikov # 12262 14 декабря 2014 в 11:29 0
Ответ на комментарий # 12261

Ну в наваре удобнее чем в Л-ке
Empire_Of_Fidelity # 12263 14 декабря 2014 в 14:12 0
Ответ на комментарий # 12262

По удобству и ходовым характеристикам надо брать из пикапов:
1. Хаммер Н3Т.
2. Хаммер Н2 SUТ
3. Ну или Додж Рам 2500

glasses glasses glasses
kiu86 # 12264 14 декабря 2014 в 14:36 0
Ответ на комментарий # 12263

кто бы сомневался что Иван что нибудь другое посоветует. А ты что не в Ханты едешь?
uazovod # 12265 14 декабря 2014 в 14:59 0
Ответ на комментарий # 12263

Их же Mitsubishi не выпускает crazy
kiu86 # 12266 14 декабря 2014 в 15:48 0
Ответ на комментарий # 12265

думаю для Ивана начнет. music
sanches86 # 12267 14 декабря 2014 в 16:29 0
Ответ на комментарий # 12262

В наваре удобнее на переднем сиденье, но с доработкой переднего сиденья в Эльке проставками, становится намного удобнее. Возможно сопоставимо с наварой.
Тимон # 12268 14 декабря 2014 в 16:31 0
Ответ на комментарий # 12262

Не соглашусь, ездил на эльке в Нижневартовске тоже по работе прошлой зимой, на задних сидениях, в эльке повеселее. Ну может субъективно.
Sikov # 12270 14 декабря 2014 в 16:36 0
Ответ на комментарий # 12268

Ребят, втроем на заднем сиденьи в эльке ехать - полный пиздец. В то время как на наваре закрыв глаза на место для ног, можно и на приличные растояния ехать.
Тимон # 12271 14 декабря 2014 в 16:59 0
Ответ на комментарий # 12270

Я не про ширину говорю, а про высоту нижней подушки сидения, сидишь как на полу, а ноги девать не куда.
sanches86 # 12272 14 декабря 2014 в 20:20 0
Ответ на комментарий # 12271

Высоту нижней подушки, её длину (передне-заднее направление) и угла наклона задней спинки. Все эти 3 показателя на наваре никакие. На дальняк ни за какие деньги. На эльке по ширине тесно, но остальном получше чем в Наваре на порядок. И это не потому что у меня была Элька )))
Tankard # 12646 23 января 2015 в 16:36 0
Ответ на комментарий # 12272

А формы кузова все зализаны,тендеция, бляха муха
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!