ГлавнаяБлогиMy life in OFF-ROAD → Фото интересных Mitsubishi

Фото интересных Mitsubishi

Автор: Sikov (Тюмень)
Опубликовано: 1109 дней назад (11 июня 2014)
Рубрика: Без рубрики
Настроение: Скоро домой
Играет: ZZ Top
+1
Голосов: 1


Как я уже писал, часто лажу по забугорным сайтам владельцев Mitsubishi. Сохраняю фотографии интересных мне экземпляров. Думаю стоит поделиться. Надеюсь многим присутствующим здесь людям, эта информация будет полезна.
Фото 1 Начнем. Уже многие видели это фото... Он симпотичен. Все локанично и прибрано. Вообще австралийцы не гонятся за большими лифтами, здоровыми колесами. Ведать давно усвоили формулу: меньше изменений в заводскую конструкцию.
Здесь должна быть картинка

Фото 2 На следующем фото ничего впечатляющего. Просто симпотичный бампер.
Здесь должна быть картинка

Фото 3 То что П2 красив это нужно признать. Появление этой модели был прорыв, это тоже не стоит отрицать. Посмотрите фото. Разве не красавец?!
Здесь должна быть картинка

П.С. Паджероводам бампер на заметку.
Фото 4 Очередное фото боевого П2... Снова он поджат и красив.
Здесь должна быть картинка

Фото 5 Здесь неплохой вариант заднего бампера
Здесь должна быть картинка

Фото 6 На этом фото очередная вариация простого, легкого, переднего бампера.
Здесь должна быть картинка

Фото 7 Ребята из Исландии в своем стиле!
Здесь должна быть картинка

Фото 8 На этом фото я подчерпнул для себя конструкцию порогов.
Здесь должна быть картинка

Фото 9/10 Очередное фото, которое я отложил у себя в голове. А точнее заднего "багажника". Буду делать себе подобное, съемное, и нечто иной формы.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Фото 11 Ребята, бампер...
Здесь должна быть картинка

Фото 12 Чистый экспедиционник. Очень красивый, правда ведь?
Здесь должна быть картинка

Фото 13 Вариация бампера - защиты от кенгуру. Согасен, на любителя. При некоторой доработке, может получиться симпотично.
Здесь должна быть картинка

Фото 14 Как он красив, в динамике!!! В родной стихие...
Здесь должна быть картинка

Фото 15 Просто красивое фото.
Здесь должна быть картинка


Бытует мнение, что ни одна модель Mitsubishi не может быть внедорожником и бла бла бла. Я в корни не согласен с этим. Даже сейчас П4 может неплохо выполнять роль проходимца, а как экспедиционник он замечателен (из нового автопрома). Очень хочу услышать Ваше мнения ребят, так что не скупитесь на комментарии)))


Австралия, такая Австралия | Pajero I Гнуть свою линию
Теги: фото, mitsubishi
Бармалейкин # 9924 11 июня 2014 в 19:38 0
Э-э... Ну да, возможно.
Бармалейкин # 9925 11 июня 2014 в 19:59 0
Хотя экспедиции разные бывают. Для такой экспедиции П4 сойдет?
Из нового автопрома 70-я серия больше всего подходила, при определенном тюнинге, пока их за экологический класс не зарубили.
Свой экспедиционник готовлю под полутораметровый брод.
Sikov # 9938 12 июня 2014 в 11:14 0
Ответ на комментарий # 9925

У каждого свои плюсы минусы (везде есть это "но"). Много читал про австралийские экспедиционники. Да 70 это легенда, отличная машина, но та которая сейчас производится это не та старая. Как никрути 70 это разработка 70х-80х, а П4 00-х. Чесно признаться езда на 70-80ке по асфальту не вызывает особого удовольствия))
Поэтому при одинаковой оснащенности п4 будет уступать, с этим ни кто не спорит. Но и в грязь лицом не ударит. На паджеро клубе, где то был отчет о экспедиции на п4, найти не могу.
Бармалейкин # 9952 12 июня 2014 в 18:32 0
Ответ на комментарий # 9938

У 70-к много минусов - это слабые мосты для колес больше 37", и античная задняя подвеска на рессорах, и совершенно дохлая кпп с ресурсом 100т., и раздатка парт-тайм да еще и ценник был нереальный.
Но все-же были неоспоримые плюсы перед более современными внедорожниками - это рама, жесткие мосты, механический дизель без всякой электроники.
У каких современных внедорожников все это есть? Я вот даже затрудняюсь ответить. Хотя что уж, все-равно они сейчас под запретом.
Sikov # 9953 12 июня 2014 в 18:41 0
Ответ на комментарий # 9952

Согласен полностью. Поэтому и говорю что на сегодняшний день п4 все же стоит рассматривать.
Еще читал у австралийцев, дизель 1кз для 70 очень тяжелый. В песках просто ад.
Бармалейкин # 9959 12 июня 2014 в 19:13 0
Ответ на комментарий # 9953

Ну по крайней мере он на 40 кг легче 1HZ, который на новые 70-ки ставился. И всего на 55 кг тяжелее 2L - самого дохлого дизеля, который ставился на старые 70-ки легкой серии.
Вообще 1KZ-T - это один из самых офигенных тойотовских дизелей. Это примерно как TD27T у ниссана. По сравнению с ниссановским он покруче по моменту, но есть ремень грм, в отличие от цепи у ниссана.
А чтобы в песках не вязнуть нехрен этим антиподам бампера ARB по 60 кг вешать. Оттого, что они вверх ногами ходят, лишнее железо не отрывает их от земли, а наоборот к центру притягивает.
Ну и колеса мягкие 36-37".
Sikov # 9963 12 июня 2014 в 19:52 0
Ответ на комментарий # 9959

Извиняюсь, 1HZ имел ввиду. А арб бампера у них поголовно алюминевые. И катки 36-37 они не ставят. По пустыне большой радиус колеса не принципиален
Suhoi # 9932 11 июня 2014 в 22:11 0
Не, а чё я не понял... scratch
у кого то есть возражения что П-2 самый лучший внедорожник? laugh rofl
uazovod # 9933 11 июня 2014 в 22:17 0
Ответ на комментарий # 9932

А чего гадать-то и спорить? Строим свои машины и тестим, там и ясно будет кто лучший внедорожник :)
Tankard # 9944 12 июня 2014 в 15:05 0
Ответ на комментарий # 9933

на 4 фото красавец! smile Дима, ага, кто на 32 резине ,а кто на 37 laugh
Бармалейкин # 9956 12 июня 2014 в 18:51 0
Ответ на комментарий # 9932

Да похоже так и есть, П2 лучший внедорожник среди митсубиси laugh
Мне тоже П2 очень нравится, хотя никогда на нем не ездил.
Я бы может и заимел себе пятидверного рестайлингового с бензином и автоматом, однажды так почти и получилось, но волею судеб взял новую шеви-ниву.
Нивы уже давно нет, а вот если-бы взял паджеро, то наверное ездил-бы до сих пор на нем.
Потому что при том объеме вложений на ремонт и восстановление старой машины, что приходится делать, чтобы привести ее в порядок, продавать задешево совсем не хочется, а задорого никто не возьмет.
С чем я и столкнулся сейчас, восстанавливая старый крузер.
Suhoi # 9967 12 июня 2014 в 20:27 0
А как вам такой красавец!? v
Здесь должна быть картинка
Sikov # 9970 12 июня 2014 в 21:08 0
Ответ на комментарий # 9967

Так... Стоп... А края обрезаться не будут?!
sanches86 # 9976 12 июня 2014 в 21:55 0
Ответ на комментарий # 9970

Мне тоже кажется, что края обрезать нужно, вровень с кенгурином.
Tankard # 9978 12 июня 2014 в 22:14 0
Ответ на комментарий # 9976

Края бы не обрезать нужно, а загнуть ИМХО
Suhoi # 9988 13 июня 2014 в 20:05 0
Думал об этом но пока времени нету. Сделал так как было удобнее.
Может когда нить и заварганю. Пока есть дела по важнее.
Вот свежее фото (вид немного сбоку) мне кажется так лучше выглядит чем в лоб.
Здесь должна быть картинка
Tankard # 9991 13 июня 2014 в 20:18 0
Ответ на комментарий # 9988

Да, с боку -класс!!!
sanches86 # 9992 13 июня 2014 в 20:43 0
Ответ на комментарий # 9988

Это с сегодняшнего выезда? Как скатались?
Suhoi # 9994 13 июня 2014 в 21:34 0
Ответ на комментарий # 9992

Выезд еще продолжается. crazy
Но я с ночевой не смог остаться. Пробывал на червяка ловить рыбу, не клюнула ни разу.
Покататься не получилось, везде вода shock
Но Дима, успел покупаться (сам расскажет)
Рафаэлю тоже не пофартило в поездке.
Подробности завтра думаю будут.
Tankard # 9997 13 июня 2014 в 21:40 0
Ответ на комментарий # 9994

Ждемс!
sanches86 # 9998 13 июня 2014 в 22:16 0
Ответ на комментарий # 9994

Заинтриговал, блин)))
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!