ГлавнаяБлоги → My life in OFF-ROAD

My life in OFF-ROAD

Автор блога: Sikov
Город: Тюмень
Я езжу на: Mitsubishi Pajero Sport Ziga
Все рубрики (12)
Тюмень весеняя...
+2
Пришла весна. Тает снег. Природа показывает кто где срал. Я, тихонько шурша Cooper'ом по вскрывшемуся асфальту, возвращаюсь домой. Светит солнце, наблюдаю окружающую среду через линзы солнечных очков, тем самым сократив себе обзор еще больше (ведь езда по весеннему городу без расширителей арок, когда колеса торчат по 10 см, довольно свинское удовольствие). Привычно сократил путь через гаражи. И совершенно случайно, сквозь "бронезащиту" увидел необычайной красоты подснежник... Такого положения дел я даже представить не мог...
Mitsubishi L200 new new
0
Вот и появилась новая концепция строительства машин трех бриллиантов. Появился новый работяга...L200. Стал он лучше внешне или нет я еще не понял, т.к. не видел живьем.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Внешне мне он напаминает таракана из "люди в черном". Но это из за нелепых колес. Поставив колеса поболее, да еще не "отрицательные диски" получится неплохо. Вид изменится моментально.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Кузов на чуть чуть но стал больше
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Печально, что в Россию не будут поставлять двухместный вариант. Из него получился бы отличный экспедиционник, заменив кузов жилым блоком.
Здесь должна быть картинка

Что мне понравилось точно, так это салон! Даже смотря на фото, мне уже комфортнее чем в предыдущей версии, а ведь мне в ней и так комфортно joke А говорят что будет регулировка руля по вылету...ммм...
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Эти кнопочки климат-контроля знакомы по Аутлендеру. И мне они очень нравятся. А прибонная панель...помоему отлично...
Здесь должна быть картинка

А как же мне не хватало места под кнопочки рядом с левым коленом...Теперь вот они
Здесь должна быть картинка

Единсвенное что как соль на рану, как серпом по яйцам, как надвигающийся туман, как греческий салат с российским сыром вместо брынзы, как пиво без водки, как симаки на асфальте...это она cry
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Я до последнего надеялся, что на механике оставят кочергу, но ... боль...
Здесь должна быть картинка

И вот что я понял: все указывает на то, что я фанат трех бриллиантов...
CAМЕЦ
+1
На днях попалась на глаза фото... Никакого описания... Просто фото. Таких миллион в сети. Я ее даже не рассматривал, просто пролиснул в списке новостей, на своей страничке в контакте. Но что то зацепило пое внимание. Это как ERROR в системе окон.
Что вы думаете?!
Здесь должна быть картинка
My JOB
+1
Помню, как наш многоуважаемый друг, баламут и зачинщик, написал о том что он водитель большой красной машины!
Теперь и я хочу поделиться своей историей. Рассказать о моей работе - уверяю вас у меня есть на что посмотреть joke Работа занимает большую часть моей сегодняшней жизни. Она меня кормит (вы не поверите), здесь я продаю свои мозги, жертвую свое здоровье (печальная реальность), и просто работаю на "дядюшку СЭМа".
Взлетно-Посадочная полоса.
0
По воле судьбы, в целях приобретения необходимого опыта для своей профессии, вот уже полгода катаюсь на работу в Республику Коми, а точнее город Усинск. Честно признаться впервые прибыв сюда (и до сих пор) меня не покидает чувство, что я вернулся в детсво.
Pajero I Гнуть свою линию
+1
На сегодня в меню Pajero I. В России достаточно редок, но пару экземпляров достойных имеется. Поэтому обратим свой взор за бугор.
Маленько истории. Mitsubishi cтарейший японский автопроизводитель и в области полноприводных автомобилей. По факту это были все те же виллисы (все с этого начинали).
Здесь должна быть картинка

Фото интересных Mitsubishi
+1
Как я уже писал, часто лажу по забугорным сайтам владельцев Mitsubishi. Сохраняю фотографии интересных мне экземпляров. Думаю стоит поделиться. Надеюсь многим присутствующим здесь людям, эта информация будет полезна.
Фото 1 Начнем. Уже многие видели это фото... Он симпотичен. Все локанично и прибрано. Вообще австралийцы не гонятся за большими лифтами, здоровыми колесами. Ведать давно усвоили формулу: меньше изменений в заводскую конструкцию.
Здесь должна быть картинка
Австралия, такая Австралия
+1
Ни для кого не секрет, что Австралийцы самые продвинутые в строительстве экспедиционников (а кто не согласен - буду спорить до усрачки). У них нет огромных лифтов, нет гиганских колес, да и бодик не распространен.
И вот в очередной раз пролистывая австралийский форум наткнулся на довольно распространенное решение, но в редком исполнении.
Прицеп для Челленджера из кузова Л200
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Я взял на заметку. Надо собрать информацию по регистрации таких прицепов и просмотреть варианты с покупкой рамы старого прицепа и установки на него кузова от эльки.
Тем временем
+1
Здесь я упоминал о том, что в мастерской, где делал бампер, увидел много интересного. Что то даже взял на карандаш. Заезжая каждый день, я видел стоящую без двигателя Газель, но до поры до времени, не обращал никакого на нее внимания.
Приехав в очередной раз, поздаровался с другом, который облюбовал мой жип:
Здесь должна быть картинка

Кот, между прочем, не просто кот. Он легко превращается в ветошь, достаточно его просто погладить.
Сделал очередное фото (правда качество не очень) хода работы:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


И в моем мозгу произошел "error". Так сказать, синий экран безнадеги. Я судорожно начал отматывать увиденное назад и искать, что вызвало интерес в моем мозгу. И ведь нашел...
Здесь должна быть картинка

А!? Как ВАМ?! Увидели?!
Для тех кто ездит на дизелях - поближе:

Здесь должна быть картинка


Это, мать его, 5VZ-FE! Тойтовский V6 объемом 3,378 см3, Мощностью л.с/об.мин:
185/4800. Ставился на на Прадо от 96г. и на большие тойото-седаны (правда имеющий другие настройки). А он, ребят, метет и тянет... Ездил на Прадо с таким двигателем.
Итак: Газель+ V6 от Тойоты + автомат + кондиционер + задний привод = ... я даже не знаю чему это равно... Мощный дрифтовый грузовик, повышенной грузоподъемности...
Это чудо гаражного тюнинга прописана в Хантах (жители северной столице имейте ввиду). На момент моего отъезда велись заключительные работы, заливались жижи, приберались провода, поэтому я так и не узнал как ЭТО валит)))

Как Вам?!
Претендую на Эксклюзивность
+3
После того как приехал с работы,попав из зимы в лето, нахожусь в состоянии голодном до приключений на свою жопушку. Как гром среди ясного неба прозвучало предложение моей девушки. Не буду объяснять какими путями в моих руках оказался кэмп, скажу лишь одно - бесплатно. Маршрут вырисовался сразу: Тюмень - Ирбит - Нижняя Синячиха - Алапаевск - Верхняя Синячиха. Этот маршрут я открыл для себя уже как год, но покататься по этим местам и посетить достопримечательности не было случая.
Так вот, команда:
1.Собственно я.
2.Брат, по совместительству второй пилот.
3.Моя девушка.
4.Девушка брата.
5.Председатель экипажа - моя теща. Сразу скажу: войны между зятем и тещей - это не про нас. Мы с тещей дружим, пиво вместе пьем!
Собственно после того прошел час пик в городе, забрал эту движимую недвижимость, затарил холодильник (так сказать не обделен), и двинулся домой.
И вот первый фаталити: уже стемнело с тех пор пока я отчаянно кружу по району в поисках парковочного места. Сколько раз заходил на второй круг - загадка. Не так давно (не имея прав еще) я мог загнать папину Газель в гараж задним ходом, в ворота в которые она входила со сложенным зеркалом и 15см запасу по периметру гаража. Так что я не лох в этом деле. Но это нихера не газель, у этого дома заносы кормы как у икаруса-гармошки. В общем припарковал на заправке...метрах в 500 от дома.
Здесь должна быть картинка

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!