Машины покрашены! К бою готовы!

Автор: Kaban4x4
Опубликовано: 1169 дней назад (11 июня 2014)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 11 июня 2014
+2
Голосов: 2


Два дня шкурения, три гражданина Таджикистана, три дня тотальной токсикомании и БРДМ-2 окрашен! :)
Красил я такой объем впервые, скажу дело мягко говоря не простое, это не легковушка и даже не внедорожник, это что-то большое и с большим кол-во выступов и "торчалок". Шкурить от старой краски я сам не вызвался, о чем не чуть не жалею, так как до финала окраски я дошел бы только к старту экспедиции. Подмуал я, что покрашу на раз и два, но получилось на раз, два и три. Раз день, два день и три день! Первый день с утра и до вечера я обрабатывал машину кислотным грунтом в три слоя, на следующий день я его матил, проходил шкуркой нулевкой, после нанес уже обычного грунта опять в три слоя, на третий день я матил и красил тоже в три слоя! 3 дня - 9 слев. Теперь могу авторитетно сказать: маляр это искусство и очень сложная работа требующая большого профессионализма. Я для себя открыл азы, конечно накосячил в паре мест, вынюхал литр растворителя и понял, что добротно красить машину да еще если она БРДМ, требует очень больших трудозатрат.

Шкурил не сам, и очень рад что хватило мудрости
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Теперь грунт и окраска:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Сначала в три слоя покрываю крышу, в носках держа равновесие словно акробат из цирка, как у черта на сковородке по раскаленной броне, а почему бы не одеть чистую обувь? Но мазохист должен быть мазохистом во всем! и я следую культу мазохизма не отступая не на шаг.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Теперь осталось подкрасить рамки, диски, и написать главное: "Непотопляемый" так его зовут!

Подытожу: На подготовку и окраску машины ушло 5 полных рабочих дней, 4 кг реактивного грунта, 2 кг реактивного расстворителя, 4 кг обычного грунта, 2 кг расстворителя и 1 литр отвердителя, 4 кг краски, 2 кг расстворителя, 1 кг отвердителя, 10 листов наждачной бумаги нулевки, 20 наждачных дисков с 100 зерном(самым мелким), диск очистной на болгарку, 1 рулон малярного скотча.

Был окрашен и наша техничка ГАЗ 66:

Краски ушло меньше, слой грунта 1 и слой краски тоже один, но результата нас тоже порадовал! :)

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Брань выцарапанная гвоздем была усугублена боргарским инструментом! :)))
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Итог:
Здесь должна быть картинка


Спальник готов, сидушки стоят, поворотники есть, свет сделан, вчера поставил на учет и получил номера, осталось только отрегулировать двигатель и заменить рулевой редуктор! :)


Первое плавание после удаления лишнего и установки двигателя. | Старт Морской северной экспедиции переносится на 2 дня.
uazovod # 9913 11 июня 2014 в 12:33 +1
Красавчеги такие... что шишига, что плавунец.
Kaban4x4 # 9914 11 июня 2014 в 12:50 0
Ответ на комментарий # 9913

Плавунцом его еще никто не называл :)))))
Тимон # 9916 11 июня 2014 в 13:50 0
Ответ на комментарий # 9914

Смотрю думаю чего то на нем не хватает того что было на желтом в детстве. Башни с пулеметом не хватает. О на том башня была стопудово, а вот пулемет ??? Не помню.
Бармалейкин # 9922 11 июня 2014 в 19:26 +1
Чтоб не дышать растворителем, лучше вместо марлевой повязки использовать малярную полумаску с угольными фильтрами, например 3М. Пары растворителя фильтрует отлично - никаких посторонних запахов.
uazovod # 9929 11 июня 2014 в 21:15 0
Ответ на комментарий # 9922

Спасибо за совет!
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!