ГлавнаяБлогиЧто не вошло в бортжурнал → Суровые магаданские девушки...

Суровые магаданские девушки...

Автор: uazovod (Борисов Дмитрий, Фёдоровский)
Опубликовано: 1228 дней назад (12 марта 2014)
Рубрика: Авто
Редактировалось: 2 раза — последний 12 марта 2014
0
Голосов: 0


В одноклассниках увидел - впечатлился... Может и не суровая, но хобби у нее, явно не женские...

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


И это далеко не все увлечения...

Здесь должна быть картинка


Страница на одноклассниках:
http://odnoklassniki.ru/profile/559878323097

О машине:

Toyota LC Prado 78

Стандартный прадо, подготовленный по началу больше к частым рыбалкам, чем к тяжелым трофи рейдам. Двигатель - 1KZ-TE, кпп - автомат, заниженные редуктора (от прадо с двиг. 2L-T), резина SS TSL 38.5/16-15 на дисках с бедлоками, родная тойотовская эл. лебедка, силовой обвес, лифт кузова - 6.5 см, лифт подвески 2-3 дюйма,вырезанны передние крылья ( для полноценного поворота колес) переделанный выпускной тракт, дополнительный топливный бак в салоне и т.д.

В дальнейшем происходит модерницация авто...

Подробности на сайте...


С наступающим Новым Годом, друзья! | Небольшое читерство с ОСАГО
uazovod # 7798 12 марта 2014 в 07:56 0
Паджероводам будут интересны вот такие машины:

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


http://nord-trophy.ru/categories.php?cat_id=2
Strannickxxx # 7866 13 марта 2014 в 11:51 0
Ответ на комментарий # 7798

У меня как у Паджеровода двоякое мнение о подобных переделках. Кстати, какой диаметр колёс на фото (в комментарии)?
С одной стороны - чем бы дитя не тешилось...
С другой стороны: некоторое непонимание целесообразности. Что получаем в результате переделки морды под передний неразрезной мост:
1. Геморрой беспрестанной доработки.
2. Трудности возникают в подборе передаточных чисел на переднем и заднем мостах -
санчес86:
Если ставить передний мост от тойоты, то ГП пересекаются только 4,87 ( если не ошибаюсь), но колея будет сильно отличаться. Это еще хорошо если у тебя задний редуктор 9 дюймов, если редуктор 9.5 дюймов ( пары 4,636 или 4,9), то задний мост тоже под замену. Мосты от любой другой машины придется менять сразу оба моста, так как с митсувскими ГП нигде и никакие мосты по ПЧ не пересекаются. Тогда сумма и работы в 2 раза больше.
3.
санчес86:
Геморрой с передним карданом, он в любом случае получится с большим углом работы.
4. Переделка рулевой (кстати запрещено для использования на дорогах), которая надежности не добавит.
5. Потеря своего превосходства в управляемости на трассе.

И ради чего? Ведь Паджеро со стандартной подвеской 36-е переваривает легко, а на Сахалине, в Хабаровске ездят на 40-х без переделки мостов.
Колёса более 37" требуют усиления полуосей в любом случае (что с мостами, что без). Спор между поклонниками IFS и мостов не имеет смысла, каждый останется на своём. Этот спор ещё возможен при выборе машины перед покупкой, но переделка готовой схемы иногда просто опасна. Повторюсь - до 36" переделки в Паджере минимальны, после 36" - либо резать кузов, либо бодик либо варить подрамники.
Всё эти варианты IMHO намного проще, чем мосты вкатывать. Про кузов и говорить нечего, режь и пили, нагрузок он не несёт, свобода творчества...
uazovod # 7868 13 марта 2014 в 12:12 0
Ответ на комментарий # 7866

Кстати, какой диаметр колёс на фото (в комментарии)?
38,5 и 39,5
Strannickxxx # 7870 13 марта 2014 в 12:20 0
Ответ на комментарий # 7868

39,5 без вкатывания мостов:
Здесь должна быть картинка

38-е без вкатывания:
Здесь должна быть картинка
uazovod # 7871 13 марта 2014 в 12:22 0
Ответ на комментарий # 7870

Видео есть как едут?
Strannickxxx # 7874 13 марта 2014 в 12:30 0
Ответ на комментарий # 7871

Я вилео не смотрю... У меня интернет только на работе, и видео заблокировано
uazovod # 7875 13 марта 2014 в 12:55 0
Ответ на комментарий # 7874

Грустно... А я сегодня такой классный видос про полярную экспедицию выложил. В отчетах лежит.
Strannickxxx # 7913 14 марта 2014 в 21:08 0
Ответ на комментарий # 7871

The Pajero on 39.5" Super Swampers
uazovod # 7914 14 марта 2014 в 21:10 0
Ответ на комментарий # 7913

Смотрел вчера, не впечатляет видео - говнолина качественного нет, пузотерошный драйв...
Бармалейкин # 7995 17 марта 2014 в 19:42 0
Ответ на комментарий # 7870

39,5 без вкатывания мостов

Неа, это не 39.5, это однозначно все 44.
Strannickxxx # 7867 13 марта 2014 в 12:06 0
Ответ на комментарий # 7798

Мой рецепт для Паджеры: большие колёса и снижение массы. Бодик и лифт подвески = зло; нужно резать кузов и не трогать подвеску; подрамники в топку. Остальное - полумеры (как и у меня, например).
uazovod # 7869 13 марта 2014 в 12:14 0
Ответ на комментарий # 7867

Думается мне, при желании ездить на 39 и выше - надо менять заготовку...
Strannickxxx # 7872 13 марта 2014 в 12:26 0
Ответ на комментарий # 7869

Смотря какую цель преследовать. Чем Паджеро на 40-х хуже другого авто на 40-х? У всех свои недостатки...
uazovod # 7873 13 марта 2014 в 12:29 0
Ответ на комментарий # 7872

Я не знаю, это надо сравнивать...
sanches86 # 7878 13 марта 2014 в 15:23 0
так вот же видео как ездиет паджерик на 39,5, правда большую часть видео он катается на заднем приводе, типа смотрите что может))) http://www.youtube.com/watch?v=rSfdVPf4JVw
Бармалейкин # 7919 15 марта 2014 в 00:58 0
Ответ на комментарий # 7878

Если он реально и долго и по грязи ездит на 39.5 - это очень круто.
Патроль и Крузер на таком размере - это однодневные куклотанки.
Усиленные полуоси, не усиленные - по-барабану, все-равно ломает на раз.
Sikov # 7881 13 марта 2014 в 17:09 0
Если ставить передний мост от тойоты, то ГП пересекаются только 4,87 ( если не ошибаюсь),
5.29 пересекаются
sanches86 # 7882 13 марта 2014 в 20:56 0
Ответ на комментарий # 7881

Ну уже лучше, я не знал о такой паре у Тойот. Но это только одной проблемой меньше, а их еще много при переделках.
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!