Главная → Лента

Крышка моста УАЗ СПАЙСЕР усиленная!

Лента активности

3 часа назад
С Катей. Да, я читал анонс у тебя на сайте. Я бы даже наверное присоединился к вам, но по датам не совпадаю с вашей поездкой.
3 часа назад
Володя без Катерины был? Летом 2018,едем туда снова http://extrime-travel.ru/viewtopic.php?f=44&t=2846
3 дня назад
Tankard добавляет пост в теме Защищеный телефон:
на маркете-фигня. на 4 пда реальные пользователи с проблемами-если они есть
4 дня назад
uazovod добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Tankard: Дим, почитай https://setphone.ru/rating/luchshie-zashhishhyonnye-telefony-2017-goda/ Отзывы
4 дня назад
uazovod добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Тимон: Как то читал в журнале 4х4 ленд-ровер трубки нахваливали http://telefony-landrover.ru/telefon
5 дней назад
Tankard добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Дим, почитай https://setphone.ru/rating/luchshie-zashhishhyonnye-telefony-2017-goda/ Отзывы глянуть
6 дней назад
sanches86 добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Дим, я не про кнопочные, а про смартфоны.
6 дней назад
Тимон добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Как то читал в журнале 4х4 ленд-ровер трубки нахваливали http://telefony-landrover.ru/telefony/ У то
6 дней назад
По-моему сомнительный какой то аппарат, для бездорожья, да и вообще для грузоперевозок. Рама узковат
6 дней назад
bilbopet регистрируется. Приветствуем!
7 дней назад
uazovod добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Кнопочных самсунгов кроме одного за 990 руб. вообще не встретил. Как будто не производят больше.
7 дней назад
Спасибо.
7 дней назад
sanches86 добавляет пост в теме Защищеный телефон:
Вроде Самсунги последней серии все водонепроницаемые идут. По крайней мере флагманы точно. На счет б
7 дней назад
Отчет-зачет! Фото красивые! Надо остальные части почитать...
7 дней назад
Всем привет! Вот такая мысль давно посещает: как выбрать защищенный телефон не дорого и не го
9 дней назад
torosspb регистрируется. Приветствуем!
10 дней назад
На драйв2 чувак говорит видел такую в живую. Но говорить и видеть это две разные вещи.
10 дней назад
Да уазик и так норм, в классическом виде. Этот я видел, но сдается мне, что фотошоп, а не реальный м
10 дней назад
Димон, специально для тебя!
11 дней назад
Да он впринципе не ломался, и ехал надо признать очень хорошо, всю дорогу он меня поджидал ( я ехал медленнее), просто на болоте ему ехалось
11 дней назад
Да там половина всех проблем это вот этот регулятор, так что если не знаешь что барахлит снимай его)))
11 дней назад
А крузачек прямо подкачал. Мало того что не едет, да еще и частенько подламывался. Интересно у него мост 80-шный.
11 дней назад
Санчес, я смотрю ты уже все "зубы съел" на болячках дизельного мотора. Диагностируешь возможные проблемы прямо на опушке леса.
12 дней назад
Ты в серьез спрашиваешь? Или с приколом?))) Нам до асфальта оставалось еще больше 100 км. И руля в этом случае нету.
13 дней назад
Я вот только не понял, зачем на бревне ехали назад? Почему не вперёд сразу до асфальта?
13 дней назад
Утро встретило нас сильным снегопадом. А река встретила нас все таким же безрыбьем... Что мы только ей не предлагали и как только не подавали. И мухи, и нимфы, и черви, и личинки подавались балдой, сплетней, тиролькой и нахлыстом, результат везде один-НИФИГА!!! Тогда я достал свой волшебный чемоданчик , связал несколько фантазийных нимфочек и как оказалось... просто разнообразил наш досуг, результат остался тем же-НИФИГА)))

Здесь должна быть картинка



Володя тем временем убежал в тайгу , его не было часа 3, по возвращению узнали, что лес так же встретил его полным безптичьем и брззверьем)))
И в такой суете прошли 2 дня, все 2 дня мы не теряли надежд на поимку хоть чего-нибудь. К концу второго дня к нам вдруг , непонятно откуда, подошли два человека монголоидной внешности. На Алтае такие , обычно, подходят в нетрезвом состоянии с требованием продлить ему праздник, и я было уже поднапрегся, но требований никаких не поступало))) Разговорившись, поняли, что они промысловики, живут всю осень до зимы не далеко от нашего лагеря , в избушке, пришли просто посмотреть , кто стоит на реке ( увидели дым от костра), люди тут бывают не часто, а общения не хватает. Они же и поведали нам, что зима в этом году пришла почти на 3 недели раньше, а рыба покатилась еще 5 сентября ( а на тот момент было 1 октября) . И по этому рыбалка в этом году на малых реках скорее всего закончена. А на вопрос почему же тогда столько рыбаков на реках ниже по течению, ответили, что скорее всего просто большинство и не знают обстановку в верховьях, обычно рыба в это время и катится, но в этом году все началось раньше и это объясняет отсутствие улова на реке...
Посидели вечером у костра , обдумали что имеем:
- Рыбы и дичи нет.
- Тушенка заканчивается потому что ( см пункт 1)))
- Одна машина сильно поломана, а нам до Нижнеудинска примерно 210 км. не самой простой дороги.
Решили , что утром нужно выдвигаться обратно. Так и поступили.
Перевал, вопреки всем самым худшим ожиданиям, прошли в обратную сторону быстрее. Во первых мы не ломались на нем, во вторых тактика передвижения была уже отработана, мы с Ванькой так же идем первые, Володя за нами. Затрудняет передвижение то, что большую часть болота в обратном направлении приходится ехать в подъем и то что обратно своим следом ехать не получается, нужно порой протаптывать дорогу заново. Мы с Ванькой обратно лебедились опять два раза, Володе ехалось тяжелее. В тех местах где Кобра позволяла ехать в разрез колеи , Крипи Краклер у Володи постоянно сваливался в колею . Так же Кобра позволяла трогаться в подъем аккуратно, без пробуксовки, а Крипи Краулер в тех же ситуациях начинал пробуксовывать, моментально зарывая машину в торф.

Здесь должна быть картинка


http://www.youtube.com/watch?v=ccnOW5R32DQ&feature=youtu.be

Перевал прошли часов за 5-6. Болты в рулевой сошке все выдержали, что нас очень радовало. Дальше По дороге пропустили Володю вперед , чтоб он ехал своим темпом, а мы будем подстраиваться. Внимание привлекло опять то же самое переднее правое колесо, при прохождении неровностей оно как то сильно телепелось. По рации говорим Володе, что не плохо бы проверить затяжку болтов сошки. Останавливаемся, проверяем болты, три затянуты, один ослаб.

Здесь должна быть картинка


Да не, колесо точно болталось, это было хорошо заметно, домкрать машину. Поддомкратили колесо, а там люфт сантиметра 3-4, не меньше, первые мысли, добило шкворневой подшипник... Но нет, люфтит ступица, а откуда в ней такой люфт, ведь гайку точно затягивали, при сборке кулака...скидываем колесо, разбираем ступицу и офигели от увиденного.
Сам узел модифицированный, стоит комплект фиксации ступичного подшипника от Иж Техно, то есть одна широкая ступичная гайка , которая стопорится не загибанием лепестков шайбы, а двумя болтиками. так вот, от нагрузки протянуло ступичную гайку на цапфе, и загнуло ее почти в восьмерку)))
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Но и тут удача была на нашей стороне, резьба на цапфе практически не пострадала, а у Володи в ЗИП-е лежал оригинальный набор гаек и шайб, установили их. Далеко в это день решили не ехать, встали на первом понравившемся месте около Большой Бирюсы.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Утром неспешно собрались и поехали дальше, надеясь на то, что больше поломок не будет, ну или они случатся не в броде, так как дальше, придется очень много двигаться по воде)))
Здесь должна быть картинка

При движении по крупным камням, болты рулевой сошки начинают предательски ослабевать, приходится их тянуть каждые 10 км. Дотянули до бывшего п. Бухарин, там где в одиночестве живет мужичек со своею Женой. Остановились у него, поделились новостями с Мурхоя, рассказали про наши поломки. Мужичек предложил поискать подходящие болты у него в генераторной, но нужных нам болтов у него не оказалось, так же, нет с нужным шагом резьбы. Ну да ладно, как-нибудь доедем, жмем руки и в путь. Стараемся двигаться не спеша, но остановки делаем по минимуму, только для подтяжки болтов и по нужде.
Здесь должна быть картинка

К концу дня , как по традиции , на предательски лежавшем в колее камне, вновь отламывает болты сошки))) Но во всем нужно видеть хорошее, вот если бы не болты, как бы мы коротали этот вечер))) , отлетело-то колесо как и хотели, не в броде. Ну и что что на склоне, ну и что, что перегородили дорогу, неподалеку есть карман для разъезда машин, оттащим машину туда. Находим подходящее бревно, делаем из него волокушу, стяжкой притягиваем ее к мосту и лебедкой тянемся назад.

http://www.youtube.com/watch?v=nynInAZtcGY&feature=youtu.be

Тактика действий уже отработана, удача в очередной раз на нашей стороне, срезало только наши самопальные болты, подшипники и сама сошка, все целое, остается только изготовить новые болты и вперед)))
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

На ремонт ушло часа 3, и мы снова на колесах. Но далеко ехать уже не хочется, хочется отдыха, да и уже часа 2 как стемнело. Позвонили по спутниковому телефону в Иркутск, разузнали где в Нижнеудинске можно поискать запчасти на Крузак, и в этот вечер укладываемся спать даже без посиделок и костра.

Утром проснулись пораньше, и двинули в сторону Нижнеудинска, нужно было успеть до закрытия магазинов запчастей. До города доехали без проблем, лишь только у моего Паджерика в очередной раз появились приступы подтраивания на средних нагрузках. На въезде в город видим шиномонтаж и решаем быстро подкачать колеса до асфальтового давления . Остонавливаемся, я отхожу от машины и слышу как потихоньку обороты холостого хода проседают и Паджерик глохнет.... и я больше не могу завестись. Как будто Дрим доехал до города, и выдохнул, хватит))) Но фиг ты угадал, нам еще 3500 до дома. С уверенностью, что замена фильтра все исправит, меняем топливный фильтр и, уже привычное, НИФИГА!!! Стартер маслает, но в пустую, ни одной вспышки. Володю отправляем искать запчасти на Крузак, а сами начинаем курить, что может накрыться у нас.
Включаем Torque и видим , что на запуске давление в рампе вообще не меняется, всегда стоит на одном значении. Первым делом в голову приходит мысль, что одна форсунка зависла в положении , когда она переливает в обратку, и оттуда не создается давление в рампе на запуске. На это как бы намекает и недавнее подтраивание мотора. Уже собрался идти и выяснять, какая форсунка тавось... Но потом вспоминаю, что при замене топливного фильтра заметил, что шланг обратки сухой, с него не вытекло ни капли топлива, значит топливо не сливается в обратку, а тупо не поступало. Фильтр скорее всего засрался в конец ( он был полный какого-то ржавого гумуса) топливо перестало поступать и аппаратура работала в условиях недостаточной смазки. Значит первым делом лезем в регулятор давления. Снимаю его и вот ОН, виновник...
Здесь должна быть картинка

Разбираю, промываю тем что было под рукой, продуваем, собираем и запускаемся с "пол пинка".
Звоним Володе, сообщаем , что мы починились, он отвечает, что со шпильками дела обстоят туго, в наличии есть только одна, но опорные подшипники есть в наличии. Пока ищем Володю о по городу, он уже придумал решение проблемы, идеально по всем параметрам подошли колесные болты от ВАЗ-а, диаметр, шаг резьбы и длина, что надо, да и конус присутствует. В общем выезжаем на берег какой-то речушки за городом, и в очередной раз перебираем кулак, удаляем все , что ставили до этого и ставим новые болты.
Здесь должна быть картинка

Ночевка, а утром в дорогу до дома, интересная часть поездки закончена.
Поездка в целом очень понравилась, да не было основного, ради чего так далеко ехали - это рыбалки, но это ли не повод вернуться туда еще раз)))
Всем спасибо, до скорых!!!
13 дней назад
fly-by и sanches86 стали друзьями
13 дней назад
Привртствую, и спасибо за советы!!! Шли по основному зимнику , так как движение вне его затруднял снег. Под ним не было видно ничего. Я пыт
13 дней назад
Спуск с Мурхойского перевала достался вам в весьма разбитом состоянии - даже под снегом хорошо заметны колеи. Значит, чаще туда летом народ
13 дней назад
Мужики, молодцы вы! Привет из Новосибирска. С огромным удовольствием перечитал сейчас все три части "Саянских скитаний". Жду новые! И ютуб
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!